Verskil tussen Hov Pod en ander Hovercraft

Die verskil tussen 'n Hov Pod en ander hovercraft is dat 'n Hod Pod gebruik kan word vir ontspanning en kommersiële toepassings. Hov Pod word vervaardig volgens kommersiële spesifikasies, gebou om te hardloop, straf te neem en aan te hou hardloop. Hov Pod is die enigste hovercraft-maatskappy in die wêreld wat 'n 5-jaarwaarborg op sy romp bied.

volg webwerf http://pejepscothistorical.org/education/philosophy-of-religion-essay-topics/03/ volg webwerf bron url viagra online purchase in india volg webwerf bron webwerf hallocyte viagra essay thesis on home thesis acknowledgement to mother acheter du viagra discretement essays spanish volg skakel gaan skakel solar energy research paper levitra next day delivery buy cheap essay online https://web.ics.purdue.edu/~asub/?doc=writing-a-analytical-essay https://bigsurlandtrust.org/care/viagra-price-per-pill/20/ https://chanelmovingforward.com/stories/esl-speech-editing-site-au/51/ long term side effects of viagra https://pharmacy.chsu.edu/pages/sample-child-study-report/45/ https://www.dimensionsdance.org/pack/5532-cialis-generic-uk.html gamma healthcare group how to write date in german meloxicam high if snorted https://aspirebhdd.org/health/how-to-reverse-effects-of-viagra/12/ solar power research paper http://mcorchestra.org/1242-powerpoint-template-design/ professional university essay proofreading sites uk how to make a group email on my iphone cialis c20 professional; cheap Ons belangrikste ontwerp prioriteit is kliënte veiligheid - Omdat die hovercraft gewig afhanklike voertuie is, moet ontwerpers oor die algemeen tussen die duursaamheid en prestasie balanseer, dus die Hov Pod is uniek in die toepassing van materiaal tegnologie.

Hovercraft is gewig afhanklik, en die meeste verskaffers gebruik dun glasvesel sweeftuig. Dun glasvezel rompe is eenvoudig nie duursaam genoeg vir alle terreingebruik nie. Sommige handwerk gebruik opblaasbare rompe wat baie geneig is om te rip as jy van plan is om die vaartuig oral naby ruwe grond, ys, puin, onderwaterkoraal of obstruksies, rotse, ruwe grond te gebruik.

Deur die gebruik van Koolstofvesel / Kevlar of HDPE kan ons egter 'n vaartuig produseer sonder om die kwaliteit van die ingenieurswese komponent of die romp sterk te benadeel.

GRP hovercraft tipies:

Het dele wat geneig is om van die minimum spesifikasie gemaak te word wat met die hand gesit kan word.

  1. Rieme, rame en ander dele, ens., Het 'n beperkte lewe of breek of misluk, aangesien die gewig verminder word.
  2. Duursaamheid word in die romp, rompe en gemanipuleerde dele in die gedrang gebring ter wille van gewigsbesparing.

Hulle verlaat ook noodsaaklike veiligheidseienskappe om gewig te bespaar en elke laaste druppel krag van die vaartuig te kry.

Ons is van mening dat dit belangrik is om byvoorbeeld 'n agterkanaal waakskerm in te sluit - watter fabrieksinspekteur sal 'n masjien toelaat om in die omgewing los te maak met onbeskermde roterende masjinerie?

dscn49362

im004999

Die verskil is ons toewyding aan kwaliteit

Om koste te besnoei, het ander hovercraft gebruik om "maar nuwe" te gebruik !! enjins of opgedateerde enjins, maar motorvoertuigverskaffers wil nie hê dat hul enjins in konstante stresmodus werk nie, dus sal waarborgseise nie aangegaan word indien enjins verander is nie. Hov Pod gebruik slegs katrolkomponente wat saamgestel is van soliede aluminium-billets. Ander verskaffers gebruik gietstukke wat onder hoë spoed onder laai kan kraak.

Waarom sou 'n verskaffer u veiligheid in gevaar stel, die veiligheid van passasiers en toeskouers? - om geld te spaar, gebruik ligter, swakker of goedkoper dele en bied 'n goedkoper produk aan!

Ons vars ontwerpbenadering fokus op gebruikers- en toeskouersekuriteit, gemak van bedryf, en gemak van instandhouding. Ons ontwerpers het unieke anti-ploeg rompe geskep; Ons pas ongemodifiseerde enjins met volle vervaardigerswaarborg. Neem asseblief 'n paar minute om te begryp hoe Hov Pod anders is, deur na ons sweeftuiggidse te kyk.

im005002

im005005

im005010

Eiendoms Hull Tegnologie

Ons is die enigste maatskappy wat die hele romp en die kanaal wat HDPE of koolstofvezel / Kevlar in die volle oppervlak vervaardig, volledig vervaardig. Baie maatskappye sal daarop aanspraak maak om dit te gebruik, maar in werklikheid weens hul koste gebruik dit spaarsaam. Ons Infinity handwerk verlaat natuurlik bruin, aangesien jy die swart koolstof in die romp kan sien.

Die meeste ander vaartuie wat jy nie aan die kante kon sit terwyl jy inklim of gewig op dele van die romp plaas nie, en 'n ligte konstruksie beteken dat die skroef die romp maklik kan beskadig. Die rede hiervoor is om gewig te hou sodat hulle ligte romp en komponente kan gebruik om die loonvrag te maksimeer. Dit is duidelik dat dit goed is solank die romp nie beskadig is nie.

HDPE of Carbon Fiber / Kevlar romp is ideaal vir algemene ruige gebruik, maar veral oor ys en sneeu. In teenstelling met sneeuwscooters en bote, is die Hov Pod Commercial Hovercraft n ware oplossing vir die hele jaar en word nie beïnvloed deur ijswater, water zwembaden, ijs smelt, gebroken ijs of toegang tot of uit ys of water mere.

Ons het baie handwerk verkoop vir gebruik in Skandinawië, Kanada en Sentraal-Europa. Sien asseblief die YouTube-skakels in ons video-area op die webwerf. Sommige Hov Pods is eintlik spesifiek gekoop vir operasie op ys mere vir toegang / opname en die Hov Pod is beskikbaar met weerskerm en voorkajuit.

As voorbeeld is ons demonstrator handwerk opgedoen en besit ons plaaslike puinbesmette rivier- en getybanke gemiddeld twee keer per week vir 4-jare. In daardie tyd demonstreer ons die duursaamheid van die romp deur oor rommel, blokke, klippe ens te gaan. Nadat die 4-jaar van ons onlangs ons romp oorgeskuif het om die offertes te vervang wat ons pas ............. Geen rompskade plaasgevind het ten spyte van gereelde klop en klampe en 'n paar swaar impakte met groter puin op die strand. Na 4 jare van gebruik is die eienaar baie meer tevrede dat hy Hov Pod gekies het as 'n materiaal wat hierdie stampe weerstaan, in teenstelling met 'n alternatiewe rompmateriaal wat swaar gedra, beskadig of stukkend gebreek is, soms in slegs 6 maande.

koolstof-fiber3

Hov-pod-hovercraft-025-lae-resolusie

dscn6269

Eiendomsrokontwerp

Die Hov Pod romp materiaal is die resultaat van 16 jaar van navorsing en ontwikkeling. Ons eie rok ontwerp is 'n unieke polyurethaan / nylon weef en stof kombinasie met anti-rip eienskappe en ongelooflike slijtvastheid. Hov Pod is ontwerp vir voltydse daaglikse produksie en die Hov Pod rok is ontwerp om oortyd in te sit. Die unieke anti-ploeg IAPSS rok ontwerp bied veel groter buigsaamheid, voortgesette operasionele vermoë en hoë spoed veiligheid teen vinnige en skielike vertraging. Ander handwerk gebruik minderwaardige en dunner materiale soos Neopreen Coated Nylon rompe. Alhoewel liggewig en goedkoop, word hierdie rompe afgebreek wanneer dit aan UV blootgestel word en maklik rip.

Ons verdubbel die onderkant vryf kontak area sodat 2 lae stof gebruik word, weer 'n ander Hov Pod unieke kenmerk om die kliënt te help en die operasionele lewe te verleng.

Poliuretaan word algemeen op skoene van die skoene gebruik, aangesien dit so moeilik is - baie kliënte het nog nie enige artikels vervang na 4-jare van dra nie.

Die Hov Pod romp vorm beheer hantering, en help ons anti-ploeging IAPSS stelsel. "Ploeg in" is 'n bekende probleem met ander sweeftuie - dit kan veroorsaak dat 'n sweismakwerker gewelddadig stop wanneer hy teen spoed oor water beweeg, en passasiers en inhoud oor die boeg van die vaartuig gooi. Ander vervaardigers van sleepwaens glo dat ploeging net een van die dinge is wat sweeftuig doen, ons het baie hard gewerk in die ontwerp van die Hov Pod om ons pogings uit te skakel.

skirt1skirt3

'N Verskil in vermoëns

Die meeste hovercraft verskaffers om redes van koste en gewig vermindering vervaardig rompe van liggewig glasvesel of opblaasbare rompe en hoewel dit goed is vir die maak van bote, word nie verwag dat baie bote oor ys of beton glipbaan of oor gras beweeg nie. Glasvesel krake en water kan lugkanale binnedring om hovercraft swaar te maak en onderhewig aan waterdruk.

Die Hov Pod Hull is dus baie meer geskik as dun glasvezel-konstruksie-sleepwaentjies wat op die botsing met ys verpletter. Hierdie eienskap is veral trooskleurig in koue klimate, aangesien sommige glasvezel-sleepwaens in die verlede gesink het of aan boord van vrieswater blootgestel is aan die bedreiging van hipotermie. Daarbenewens het die onderkant van die Hov Pod aluminium hardlopers en skokplate voor en agter, plus dra boute op die oop hoeke om groter impakweerstand te bied in gebiede wat waarskynlik herhaaldelik en gereeld sal ly. Die rand van die bumperstrook is 'n baie dik gietvorm wat groot impaksterkte bied - vir een kliënt, terwyl die vaartuig selfs 'n gebrek aan botsing dra wanneer die vrag van 'n agterste motorbotsing geabsorbeer word.

Die ander kritiese area om te oorweeg is die rompe. Dun rompe word geskeur en duur om te vervang, en gevaarlik as dit deur ys geruk word. Die Hov Pod romp materiaal is 'n unieke spesiaal ontwikkelde Polyurethane / Nylon weef & stof kombinasie met anti-rip eienskappe en ongelooflike slijtvastheid. Dit beteken dat jy in baie groter veiligheid kan werk en sal nie vir altyd verander of herstel nie. Selfs wanneer dit met skerp skêr gesny word, is dit byna onmoontlik om die snit uit te brei. 65 Individuele rompafdelings en die unieke IAPSS romp ontwerp gee veel groter buigsaamheid, voortgesette operasionele vermoë en hoë spoedveiligheid. Ons illustreer die sterkte van hierdie materiaal deur 'n gedeelte met een duim te sny en dan die kliënte te nooi om dit nog 'n duim te skeur deur weerskante van die sny te trek om 'n bottel sjampanje te wen. Eintlik het ons die sjampanje verlede maand gedrink, aangesien niemand dit alreeds ná 2 se jare geslaag het nie!

dscn5821

dscn6074

img_2464

bar1

Kragtige toetsing van die verskil

Ons moes ook onlangs reddingsopleiding vir verskeie militêre en spesiale kragte spanne uitvoer waar ons vertel is om die vaartuig op baie verskillende gebiede te begin. Jy kan nie altyd gaan van 'n mooi, gladde glybaan nie, en ons het dit goed vertrou. Ons het die vaartuig getoets en teruggekeer na gebreekte betonrampe, golwende oewers, diep walvisse, mangrovebosse en allerhande ander gebiede.

Die idee was om te sien watter straf die vaartuig op hierdie reddingsdienste kan doen voordat herstelwerk benodig word. Ons was baie verbysterend dat daar na verskeie dae van hierdie feit feitlik geen skade opgedoen is nie, behalwe ligte merke en klein plaaslike oppervlakskrape en insekte.

Die verskil tussen Hov Pod en Hovercraft is, Hov Pod is gebou volgens kommersiële spesifikasies. Hov Pod is nie net naweek speelgoed nie, maar toerusting wat jy elke dag op die dag en in die moeilikste omstandighede kan reken. Hov Pod is stil, veilig, duursaam, maklik om te bedryf, in stand te hou, te vervoer en te besit.

bar1hovpod_logo