VISSBOER SEKURITEIT - WERKNEMER VEILIGHEID

Die veiligheid van werknemers op visplase is natuurlik baie belangrik. Ongelukkig is dit nie bekend dat werknemers in die water val of hulp nodig het op hierdie webwerwe nie. Veral in die nag kan die sigbaarheid laag wees, en daarom is dit noodsaaklik om 'n stelsel in plek te hê wat konstante toesig in real-time moontlik maak, sowel as die moontlikheid om iemand in gevaar te spoor om hulle weer veilig te bring.

As werknemers wat op die visplaas werk, toegerus is met 'n AIS SART baken in die baadjie, kan Fish Farm Security outomaties 'n alarm aktiveer en 'n hovercrafr stuur wanneer 'n man in die water val.

Fish Farm Security waarsku ook nie net die operateur op die terrein nie, maar gee ook die presiese posisie van die voorval op die skerm en kan ingestel word om die kamera outomaties in die rigting te wys en die reaksie op daardie koördinate te stuur.

Visplase in Noorweë word toegerus met Visplaas Sekuriteit. Elke werknemer dra 'n AIS SART baken wat outomaties veroorsaak word wanneer 'n man in die water val. In so 'n voorval word 'n plaaslike alarm geaktiveer, dan sal die kamera outomaties pan om die man in die water op te spoor en 'n SMS word gestuur na die visplaas se hoofbedryfsentrum.

Hovercraft kan vinnig gestuur word, ontplooi word uit amper enige plek, naby die slagoffer kom vir vinnige redding en vervoer dit na die land, of vir 'n dronk wat gestuur word om hulp, medisyne en voorrade te laat val.

VISSERIJVEURVEILIGHEID - DIEFSTOF EN AFRIKAANSE

Afhangende van die ligging kan diefstal en stropery 'n groot bedreiging virhou visplase. As dit onvoorbereid is, kan plase hul weerloos teen diefstal vind wat ernstige bedryfsreffekte kan hê. Op die langtermyn is dit beslis beter om in 'n stelsel te belê wat u toelaat om u besigheid teen hierdie tipe probleem te beveilig.

'N Voorbeeld hiervan het in die Wye-rivier in Brittanje plaasgevind. Tussen 2009 en 2011 het die aantal wilde salm met 57% gedaal, hoofsaaklik weens onwettige stropery. Die gepocheerde vis is gesteel en dan op die swart mark verkoop.

Om te verhoed diefstal, stropery en monitor nabygeleë verkeer, kan Fish Farm Security onbekende voorwerpe nader aan die visplaas met presisie opspoor. ARPA-teikens kan gevolg word deur die geïntegreerde radar (s) wat u kan waarsku teen moontlike indringers, selfs wanneer hulle nog relatief ver van die terrein is, wat baie tyd toelaat om reaksie en afskrikmiddels te gebruik. Visvangbedryfsdiensvaartuie kan met dank aan AIS geklassifiseer word om te voorkom dat alarms veroorsaak word.

Deur hierdie oplossing te gebruik, word toesig uiters eenvoudig gemaak en word dit moontlik gemaak om feitlik onmiddellik te reageer op gevaarlike situasies.

Maritieme Surveillance

Visplaas Sekuriteit - MONITOR NEERBY TRAFFIC

Selfs in gebiede waar diefstal en stropery nie 'n bedreiging is nie, is dit baie belangrik vir die visboerdery om nabygeleë verkeer te monitor. 'N Sekuriteitsomvang moet gevestig word om te voorkom dat vaartuie in die visplaaslyne en -nette ontplof. Ontspanningsvissers kan ook versoek word om naby die plaas te visse en kan per ongeluk 'n vis binne-in die plaas haak wat net skade veroorsaak.

Verskeie grense kan deur die gebruiker geteken word en stel verskillende gedrags aan. Visplaas Sekuriteit kan outomaties verkry en spoor teikens wat deur die Radar (ARPA-teikens) opgespoor word.

'N Sone kan ingestel word 100 by meter en as 'n vaartuig wat nie visplaas bedryf word nie, 'n kennisgewing sal aktiveer en die kamera outomaties in die rigting van die teiken wys. Dit laat die operateur toe om die tipe vaartuig te identifiseer, drones of hovercraft te stuur en dien dienooreenkomstig te reageer.

Grens kan ingestel word op 20 meter omtrek of 'n verbode area wat ingestel is om 'n alarm te aktiveer en opsioneel 'n SMS, e-pos of teenmaatreëls te stuur.

Maritieme Surveillance

Visplaas Sekuriteit - LUGTOEDIENING EN RESPONS

Drones vlieg op enige manier in sekondes, identifiseer mense visueel en spoor hulle aan, wat sekuriteitspersoneel in die regte tyd vermoed, terwyl lewendige video en ligging na bedieners in die beheerkamer gestuur word.

Met drones is daar real-time vlugbestuur, vlugopsporing, beplanning, en sensor data bestuur en verspreiding wat verskeie UAS-operateurs toelaat om video's, prente en snitte te beplan en op afstand te deel.

Drones vlieg 'n voorafbepaalde roete om verdagte aktiwiteite naby die aanleg perimeter te identifiseer. Die dronk is in staat om voortdurend te soek na bewegende voorwerpe terwyl hulle op patrollie wag, en lewendige video's waarsku en stroom in geval van verdagte bewegingsopsporing.

Elk van ons drones het die vermoë om met 'n hoë resolusie videokameras te kyk om 'n gebied te ondersoek en te soek. Via die on-board videorecorder of FPV-tegnologie (eerste persoonsweergave) kan ons in real time uitgebrei terrein ondersoek. Sodra 'n onderwerp van belang is, kan die presiese ligging teruggegee word na die grondbemanning. Aan boord video kan ook afgelaai word vir inspeksie na vlug.

Gemiddelde vlugtye vir hierdie elektriese drones is gewoonlik tussen 10-25 minute wat die vlieënier genoeg tyd gee met verskeie batterye om 'n gebied myl in deursnee te skandeer met 'n zig-zag-sweeppatroon of uitbreiding van die spiraal soekpatroon. Een droom kan binne enkele minute 'n uitgebreide gebied soek wat 'n hele groep grondpersoneel in ure kan dek.

Visplaas Sekuriteit - UITGEBREIDE OORVLOEDING EN RESPONS

Hov Pod Ocean Hovercraft het unieke vermoëns om Hov Pod uiters doeltreffend op die see te maak. En sweeftuie is veiliger en meer brandstofdoeltreffend as bote vir kort afstande, hawens, eilandklippe, en beweeg naatloos van water tot land. Hov Pod Ocean Hovercraft is 'n goeie keuse omdat dit nie geraak word deur klein swellings of die diepte van water of rigting van die stroom nie. Hov Pod is sagter as wat 'n boot is, hulle is droog en vinnig, want dit konfronteer nie die golf wat dit vlieg nie.

Hov Pod, in teenstelling met baie ander handwerk, is ook ontwerp vir soutwaterbedrywighede met ingeslote vinnige hysbak-enjinkap, hoë spesifikasie elektriese komponente en vlekvrye staal toebehore wat korrosie verminder, terwyl die operasionele betroubaarheid en veiligheid verhoog word.

Gegewe die logistieke en ekonomiese uitdagings van die monitering van hawens, olie platforms, waterside fasiliteite, visplase, vervat oseaan omtrek, monumente, heiligdomme of beskermde gebiede skep unieke veiligheidskwessies. Die implementering van die regte toesig tegnologie kan die moniteringsvermoë verhoog en wetstoepassingspersoneel aan agterdogende aktiwiteite lei. Hovercraft lewer multi terrein vermoë wat beteken dat die Hov Pod Ocean Hovercraft dadelik kan optree om 'n direkte lyn te neem vir vinnige reaksie sonder om die waterdiepte of ander oppervlakbeperkings in sy pad te bekommer.

Hawe Sekuriteit

Visplaas Sekuriteit - Deurlopende MOBIELE MONITORING

Tans help drones en hovercraft om amfibiese gebiede regoor die wêreld te patrolleer, maar baie bykomende toepassings bly ontwikkel. Tethered kan byvoorbeeld 'n koste-effektiewe platform bied om kritiese infrastruktuur te inspekteer soos pypleidings, windplase, sonparke en elektriese transmissielyne in afgeleë gebiede. Bewaking en monitering van sensitiewe areas soos hawens en lughawens, sowel as soek-en-reddingsoperasies in afgeleë gebiede soos woestynstreke, buitelandse gebiede en groot binnelandse waterweë, kan ook ondersteun word deur vasgemaakte darren. In wetstoepassing kan UAV's gebruik word om 'n verdagte in sig te hou terwyl 'n strewe in stedelike of ruwe terreinomgewings aan die gang is.

Sodra 'n teikenarea geïdentifiseer is en 'n roeteplan geprogrammeer word en die drone / hovercraft-oplossing die oppervlak lewenskragtig lewer en die vermoë om kritiese oppervlakrespons te betrek of te lewer. Aan boord video kan ook afgelaai word vir inspeksie na missie. Een donderslag en 'n hovercraft kan binne 'n paar minute op 'n uitgebreide gebied soek wat 'n ander bemanning dalk nie kan bereik nie, of wat 'n hele groep grondpersoneel in ure kan dek.

Visplaas Sekuriteit - AANVULLENDE DRONE MISSIES 24 / 7

Drones het afstand, vlugtyd en operasionele beperkings as gevolg van batterylewe, maksimum afstandbeheer en beperkinge. As die huisstasie op 'n statiese plek is, moet operateurs verseker dat drones binne afstandbeheer of siglyn bly en dat elke dronk genoeg krag het om veilig tuis te kom.

Outonome all-terrain mobiele toesig, sekuriteit, grenspatrollie of soek- en reddingsoperasies?

Mobiele Drone-stasie - HoverHome is 'n selfoon-outomatiese battery ruilstasie vir mobiele toestelle, wat nie net operasie in afgeleë gebiede toelaat nie, maar wanneer 'n drones battery laer raak, kan ons robotstasie die dronk land, die battery met 'n vars gelaaide een vervang, en herlaai die drone om sy missie te hervat. Almal met of sonder 'n vlieënier of bemanning aan boord.

HoverHome - Mobile Drone-stasie brei die vermoëns van kommersiële drones uit, deur toe te laat vir die begin en landing op water, amfibiese of moeilik bereikbare terrein. Deur middel van naby-deurlopende vlugte met 'n minimale afname, verseker hierdie mobiele outomatiese battery ruilstasie ook dat data versamel word wanneer en waar dit nodig is in 'n data-gedrewe wêreld.

Mobile Drone Station

USV

Visplaas Sekuriteit - Long Range Reconnaissance

Ons ingenieurs het verskeie unieke en eie eienskappe vir die Transranger ontwikkel, insluitend maar nie beperk tot vlerklatchers met 'n vinnige vrylating, geïntegreerde interne brandstoftenk, vliegtuigvormige landingsrat, antennas wat in die vlerke en interne GPS ingebou is. Dit beteken nul sleep wat deur hierdie stelsels veroorsaak word, vinnig ontplooi lugraamwerk vir vinnige samestelling en vervoer, hoogs geoptimaliseerde vervaardiging- en saamgestelde tegnieke saam met baie ander 'Transranger only'-funksies.

Hierdie eienskappe en ontwerp waardes maak voorsiening vir 'n ongelooflike lae gewigstelsel met 'n maksimum aanvangsgewig van slegs 16kg. Die payload baai kan aangepas word om 'n wye verskeidenheid kameras, ore en ander toerusting te pas en te berg. Die stelsel bied groot buigsaamheid sonder om die operateur of missie-omvang te beperk. Ontwerp om aerodinamies stabiel en bestendig te wees in lae spoedvlugtoepassings, is die Transranger ontwerp om op 20m / s te boot. Die vliegtuig het 'n maksimum VNE spoed van 30m / s en 'n lae stalletjie spoed van 13m / s en 'n ongelooflike uithouvermoë van tot 7 uur.

By ongeveer 1800 voete hoogte, 45 mph, sal die rit op pad ongeveer afhangende van die toestande. Deurlopende 24 / 7 Surveillance.

Visplaas Sekuriteit - Langreeksmaatreëls

Ons bied 'n laser of verblindende geweer, óf as 'n alleenstaande stelsel soos in die geweer (RifleDazz) of die DazzPod-1, 'n gemonteerde formaat vir kleiner vaartuie of een van ons groter geïntegreerde LRAD-stelsels om die verdediging te verander wanneer dit deur hierdie bedreigings gekonfronteer word.

Die POD Ops verblinding wapen oplossings is 'n soort laser wapen wat gebruik maak van groen lig aan disoriente en tydelike blinde seerowers sowel as ander vorme van bedreigings. Die gekonsentreerde ontploffing van groen lig kan gedurende dag en nag gebruik word.

Langafstand akoestiese toestel (LRAD) is 'n nie-dodelike anti-piracy toestel wat gebruik maak van die pyn indringende klank bundel piraten, diewe, vandale, intrududers en ander bedreigings weg te dryf. Die soniese wapen produseer hoë geraas wat hoër is as die toleransievlak van 'n gemiddelde mens. LRAD is tot nou toe hoofsaaklik op vrag- en kruisschepen gebruik.

spoor

◊ Kommunikeer
◊ Alert
Waarsku

Vertraging / Ontken

◊ ontmoedig
◊ Disorient
◊ Intimideer

Verslaan

◊ Direkte aksie
◊ Inpas
◊ Elimineer

VASTE WING HOOGTE

◊ Gemaak Van Die Hoogste Graad Materiale
◊ Hoogs Geoptimaliseerde Saamgestelde Raamwerk
Gevorderde aërodynamiese ontwerp
◊ Doeltreffende Cruise met baie lae sleep
◊ Ongelooflik Lae Gewig teen slegs 5.6kg
◊ Lugraamwerk is heeltemal modulêr
Rapid Deployment Case In die lug
Vertikale opstyg Geen behoefte aan 'n aanloopbaan nie

Vertikale landing Geen duur katapult
◊ Multi-rotorvlug en Vlerkvlerkvlug
◊ VTOL Tegnologie in Vaste Vlerkstelsel
◊ Afgang en grond in beperkte ruimtes
◊ Quick Release Wing Locks
◊ Geïntegreerde interne brandstoftenk
◊ Aero Foil Shaped Landing Gear
◊ Antennas bou in die Winglets

◊ Interne GPS, beteken nul sleep
Aangepas om 'n wye reeks kameras aan te pas
◊ Stadig in Lae Spoedvlugtoepassings
Ontwerp om te kruis by 20m / S
◊ Maksimum VNE Spoed van 30m / S
Lae Stall Spoed van 13m / S
◊ Vluguitdrywing van tot en met 7 Ure
Nuwe generasie in onbemande vliegtuig

Vertel ons van jou Visplaas Sekuriteits Aansoek?

Boek en Aanstelling

Gaan terug na Visplaas Sekuriteit