Изработка на Hov Pod Hovercraft

При избора на кораб за въздушна възглавница, който е подходящ за вас, много въпроси са важни. Безопасността и издръжливостта са от решаващо значение, но това са много други фактори и Hov Pod е проектиран да направи Hovercraft достъпна за малки и средни търговски и развлекателни цели, те също трябва да бъдат лесни за използване, лесни за обслужване, лесни за транспортиране.

Причините, поради които Hov Pod са проектирани така, че да бъдат безопасни и трайни, са описани в нашето ръководство за купувачи, но това не се случва случайно, така че нека погледнем зад плавателния съд и как работи той, за да видите процеса от проектиране и тестване до опаковане и доставка как произвеждаме Hov Pod да го направи най-добрия търговски и развлекателен кораб на въздушна възглавница за малки и средни товари.

hovercraft4t

Проектиране и тестване

Частите са проектирани с помощта на 3D Computer Aided Design (CAD), за да осигурят строги толеранси. Този софтуер също така генерира чертежи или файлове с данни, от които са произведени части или директно обработени. Използването на чертежи или файлове с данни осигурява репликация и контрол на компонентите по време на производствените етапи.

Най- Софтуерът 3D позволява пълен анализ на дизайна и монтаж на плавателния съд и компонентите за взаимодействие.

Проектирането трябва да има предвид морската безопасност и кораба на въздушна възглавница, който трябва да бъде проектиран така, че да издържа на солените условия. Проведени са плавателни тестове за плаваемост, за да се установи натоварването на Hov Pod без потъване. Много производители на кораби на въздушна възглавница игнорират това или премахват този аспект по време на етапа на проектиране, надявайки се, че всичко ще бъде наред. Полиетиленовото пенопластово ядро ​​на корпуса Hov Pod осигурява на Hov Pod да плува с много по-голям полезен товар, отколкото е възможно да се постави с висок коефициент на безопасност

hovpod_6

Избор на част и производство на компоненти

От чертежите на CAD компонентите се произвеждат с помощта на компютърно оборудване с цифрово управление (CNC). Веднъж създадени, тези машини произвеждат компоненти без ръчна намеса, така че компютърният контрол осигурява повтарящо се и много прецизно производство на компоненти, за да се получи по-добра въздушна възглавница.

Задвижващият компонент отдясно е обработен от заготовка от алуминий (твърдо парче алуминий), докато задвижващият компонент отляво е отлята форма. Обработката от една метална заготовка е по-скъп процес, но произвежда много по-добри части, без да има риск от образуване на пукнатини или пукнатини. Почти единствено всички метални части на Hov Pod са произведени по този метод. Необходимо е да се реконструират много компоненти за Hov Pod, тъй като компонентите, доставени от рафта, са били установени като незадоволителни или склонни към отказ на части. Предимството на CNC машината е, че могат да бъдат произведени много точни части за да се гарантира, че компонентите са съвместими с правилните точни инженерни отклонения.

Други компоненти се изработват според нашите спецификации, като се използват приспособления и шаблони, за да се осигури репликация на производството. Частите на Hov Pod са подизпълнители, това е по-скъпо, но гарантира, че частите се произвеждат в контролирана среда от експерти в своята област.

CNC-Maching-център

конкурент леене-V-HOV-пад-CNC-машинно-части-002

приспособления

Изработка на корпуса

Когато избирате кораб на въздушна възглавница, помислете, че понякога може да преминете през неравна земя. Hov Pod SPX е произведен от полиетилен с високо въздействие, с вграден пластов композитен слой. За разлика от стъклени влакна, високоустойчивото PE може да издържи на значителни удари; на Материалът е бил използван при производството на катастрофални бариери на F1 Racing, На снимката са показани отворите за подаване на въздух, които ще позволят на въздуха да се подава в сегментирани поли, за да позволи на плавателния съд да се движи върху възглавницата на въздуха. Обърнете внимание на допълнителната защита от долната страна от предните и задните алуминиеви ударни плочи, носете болтове и тежки алуминиеви плъзгачи.

Ключовите части на двигателя са изработени роботизирано преди сглобяване / тестване и доставка до нас.

Много от цветовете са достъпни от стандартизиран производствен процес. Вече не произвеждаме корпуси на Hov Pod от стъклено влакно (GRP), тъй като този материал се оказа твърде крехък за използване на всички терени. HDPE е материал с голямо въздействие, който се използва в миналото за производство на спирачни бариери F1 и изкуствени стави. Той е лек и много плаващ, почти неразрушим, така идеален за конструкция на въздушна възглавница.

HOV-шушулка-въздушна възглавница 025-ниска резолюция

двигател сглобяване-робот

045-ниска res2

Поръчка и стоки в системата за качество

Системата за контрол на запасите автоматично задейства поръчки, които след това се поставят на оценените доставчици, като се използват стандартизирани процедури за контрол. Формулярите за поръчки са свързани с всеки доставчик, използвайки система за контрол на ревизията, за да се гарантира правилното подаване на компоненти.

При получаване в завода частите преминават през процедура за проверка на стоките, за да се гарантира, че те отговарят на стандартизираните отчети за качеството.

HOV-шушулка-въздушна възглавница-CNC-машинно-части-003

Складова и складова система

Плавателните съдове се изработват в различни цветове и се съхраняват готови за персонализиране.

Системата за частичен контрол дава много стотици части уникален номер, който идентифицира неговия метод на производство и за какво се използва. Частите се съхраняват в натоварена и номерирана система, която е готова за употреба.

кораб на въздушна възглавница-004

кораб на въздушна възглавница-HOV-шушулка-фабрично 003

Поточна линия

Частите са съставени в редица завършени подкомпресии, готови за сглобяване на крайната производствена линия.

Подготвени са корпуси. Отворите за подаване на въздух се изрязват, а износващите се плочи и ударните плочи се добавят, за да се постигне максимална защита от износване и удар. Плъзгачите и износващите се плочи лесно се променят, но предлагат допълнителна защита срещу удар в допълнение към естествената здравина на корпуса на SPX.

Други подкомплекти са подготвени за методи на партидно производство.

Двигателите се изграждат преди монтажа и крайното тестване.

В Hov Pod има 65 сегментирани пола секции, за да се сведе до минимум щетите, ако полата се повреди чрез ежедневно износване. Има четири типа, A, B, C и D тип поли, всяка форма контролира въздуха по различен начин, за да даде на Hov Pod уникални характеристики на управление. Те са прикрепени към бронята, която обгражда плавателния съд. При тестовете нито едно тяло не е било в състояние да издърпа или разкъса материята на полата ………. дори и да им помогнем да започнем с поставянето на разрез в тъканта.

Свързваме долната страна на всяка пола с кабелни връзки 2. Ако Hov Pod се намира над препятствие, което би могло да повреди полите, кабелната връзка е проектирана така, че да се счупи първо, като по този начин има жертвна връзка с полата, за да се минимизират щетите и оперативните разходи. Ако трябва да се замени пола, подмяната на една секция с пола е по-лесна и по-евтина от смяна на цялата пола на въздушната възглавница.

Процесът на поточната линия се контролира чрез компютърна производствена система, който документира всеки аспект на процеса на сглобяване на занаятите.

HOV-под двигател препарат

cover_lid_1

Качеството на строителството

Контролният панел показва манипулатора на кормилото и дросела с уредите за управление на двигателя, разположени зад чистата конзола Perspex. Показано е и предното шкафче за съхранение и подвижната предна седалка, за да се осигури достъп до подноса за съхранение на напитки и оборудване.

Двигателят е готов за окончателно пускане и тестване.

Ръководствата, задният панел за достъп и задния предпазител (разбираме, че сме единственият доставчик, който монтира преден предпазител, който считаме за здрав разум).

Кабината показва ръкохватки, тапицирани седалки и защитни блокировки. Някои производители на въздушна възглавница не успяват да поставят защитни прекъсвачи или да изключат изключвателните ключове за безопасност на кабелите - знаем, че тези характеристики струват повече време и пари, за да се определи / приспособи решаваме да не компрометираме безопасността на нашите клиенти.

Плавателни съдове с етикет с подробности за клиента, готови за изпращане.

im005010

im005005

im005002

Предварителна проверка, ръководства и инструкции

Предварителна проверка и подписване. Окончателно почистване, подготовка за транспортиране и двойна проверка през ключовите места за сглобяване.

Всеки плавателен съд се доставя с пълна инструкция за работа и подготовка. Допълнителните информационни листове са снабдени с подробни ръководства за двигателя.

dsc00002

HOV-под-въздушна възглавница-012

im004943

Доставка, опаковане, доставка и доставка

Занаятите се обработват в Обединеното кралство от специализиран опаковчик и изпращач, използван за сложността на работа и контрол на пратките на луксозни стоки в световен мащаб.

Плавателни съдове, подготвени за спешна въздушна доставка до зона за помощ при бедствия.

Корабът за въздушна възглавница Hov Pod е лесен за управление и обслужване, като в допълнение към наръчниците се предлага и набор от технически информационни листове, обхващащи ключови теми. Ние предлагаме цялостна програма за обучение от 1 до 3 дни и обхваща всички аспекти на подготовката, управлението, обслужването и поддръжката.

Hov Pod са много забавни и обичаме да получаваме изображения от клиенти от цял ​​свят, преживявайки тръпката от пътуването на въздушна възглавница със скорост до 45 mph. Има много търговски приложения за кораби на въздушна възглавница и Hov Pod често се използва за спасителни работи, търговски проучвания, проучване на нефт и достигане на места, които други превозни средства не могат да достигнат.

dsc00005

HOV-шушулка-въздушна възглавница, които генерални опаковане образи-1
HOV-шушулка-въздушна възглавница, които генерални опаковане образи-13

bar1

hovercraft32d

bar1

Ние приемаме гордост в нашето занаят

Добрият дизайн на безопасността не е случайност; обширно развитие е направено в проектирането на Hov Pod. При избора на кораб на въздушна възглавница безопасността е много важен аспект на дизайна и нашите дизайнери са взели предвид много фактори, които не са открити на други плавателни съдове. Например, монтираме преден и заден предпазител към вентилационния модул - кой в ​​здравия си ум не би? (Всъщност по-голямата част от корабите на въздушна възглавница няма).

Помислете за запечатани батерии за тежък режим на работа дори за най-студената сутрин и проветрени помещения за гориво, например. Някои кораби поставят електричеството и горивото в същото отделение! Някои използват прости отворени електрически връзки. Някои дори са монтирали собствен резервоар за гориво без официално одобрение за безопасност! Ние използваме CAD дизайн и CNC заготовка производство, за да се гарантира, че частите са на повторяем дизайн, високо качество и силна в употреба. Отново Hov Pod е преминал през пълна независима държавна инженеринг, сертификация за безопасност и експлоатация.

Hov Pod идват с уникални размери Carbon Infinity 750 - първата по рода си камион на въздушна възглавница премества до 9 хора или 1500 lbs. (678 кг) и има товарен отсек.

bar1