Advanced Hovercraft -tekniikka

Kun Peter Ward, Hov Podin perustaja, insinööri halusi ostaa pienen ilmatyynyn virkistyskäyttöönHän huomasi nopeasti, että ilmatyynyalukset ovat painosta riippuvaisia ​​ajoneuvoja, ja pienten ilmatyynyalusten kehittäjät ovat yleensä kilpailun fanaatikkoja, ilmatyynyaluksen suunnittelun kehitys oli pienet ja keskisuuret virkistys- ja kaupalliset ilmatyynyalamarkkinat. Olet saattanut kysyä itseltäsi saman kysymyksen: "Miksi USA: ssa on rekisteröity vain 1.5 miljoonan vesiskootterit (puhumattakaan tieliikenteestä 4X4, moottorikelkat jne.), Mutta pienet ilma-alukset eivät ole koskaan kehittyneet kaupallisesti, kun ilmatyynyalus on paljon enemmän mukava kuin jet ski tai vene, ja ilmatyyny lento sallii hauskempaa! Kilpailu-ilma-alusten odotetaan saavuttavan 75-mph: n nopeudet - tätä varten kehittäjät käyttävät erittäin ohuita lasikuiturunkoja - osuma puuhun ja ilmatyynynsä hajoavat.

Peter kehitti oman ilmatyynyalusteensa ja keskittyi turvallisuuteen ja kestävyyteen. Ensimmäisen sukupolven Hov Pods (ACX) valmistettiin lasikuidusta, mutta kaksoispaksuuslattiat päällystettiin luodinkestävällä Kevlarilla. Lisäsimme iskutyynyjä, kehittyimme eri moottorikokoonpanoja 2002ista 2006: iin saakka. Aluksi käytimme Hirth-moottoreita, mutta siirtyimme sitten Rotaxiin parempaan kansainväliseen tukeen, hiljaisempaan suorituskykyyn, parempaan tehoon ja parempaan dokumentointiin.

Turvallisuuden korostaminen eliminoi tarpeettomat valvontatoimenpiteet, joten luovutimme trimmausvivut, erilliset nosto- ja työntömoottorit, vaihteistot, jotta kuka tahansa voisi ajaa Hov Podia ilman erityiskoulutusta. OK, joten Hov Pod ei voita mitään kilpailuja, mutta se saavuttaa 45 mph: n, runsaasti nopeasti useimmille ihmisille ja liikenteelle. Katsokaa pienimpien ilmatyynyalusten selkänojaa, eikä löydät mitään takakehää - turvakehikko, joka sopii jokaiseen Hov Podiin, katsotaan kilpa-suunnittelijoiden esteenä ilmavirralle. Se on, mutta me mieluummin pidämme asiakkaidemme ja katsojemme turvassa lentäviltä roskilta, pitäisikö tuulettimen tauko käytön aikana. Varmistamme, että polttoaine ja paristot eivät sijaitse samassa osastossa polttoaineen sytytyksen minimoimiseksi; muut suunnittelijat unohtavat perusasioita. Useimmat kilpa-alukset sijoittivat kuuman pakoputken ilmatyynyn ulkopuolelle - jokainen katsoja voi helposti polttaa, joten sovimme pakokaasut suojatun moottorin kannen alle.

Hovercraft-tekniikka

16 vuosia kehittyneiden ilmatyynyjen teknologian parannuksia

2006issa myynti tapahtui niin hyvin, olimme juoksevia tarjontaongelmiin pysyessämme kysynnän tasalla, joten menimme pankkiin, ja he kannattivat meitä ystävällisesti investoimaan huomattavan määrän rahaa HDPE-työkaluihin. 2008issa uudet Hov Pod SPX -rungot rullattiin tehtaalta. HDPE on erittäin vahva ja iskunkestävä, huomattavasti vahvempi kuin lasikuitu. Ihmiset kysyvät usein - mitä tapahtuu, jos pysähdytte vedellä, Hov Podin uppoaa? Hyvä kysymys, monet rodut suunnittelivat ilmatyynyaluksen uppoamisen, jos pysähdytte veteen, ja yksinkertaisesti kävellä ilmatyynyaluksen takana käynnistäksesi moottorin uudelleen. Hov Podin HDPE-runko on erittäin vilkasta - sitä on testannut eri viranomaiset, se on pienempi veneemme, mutta pystyy yhä ottamaan yli yhden tonnin painon ennen kuin vesi tunkeutuu runkoon - pieni norsu voisi lentää! (vähän koulutusta)

2008issa hylkäsimme neopreenipäällysteiset hameet, koska ne hajoavat ajan mittaan altistettaessa UV-säteilylle ja Hypalonille erittäin vahvan polyuretaani / nailon-kudotun hame-materiaalin hyväksi. Repiä tämä materiaali tuumaa, kun autamme sinua leikkaamaan sen ja voittamaan pullon samppanjaa, kukaan ei ole onnistunut voittamaan haastetta, koska hame materiaali otettiin käyttöön!

2009issa esittelimme Weber 4 -mallin. Hov Pod SPX 120HP on Turbo-ladattu, joten se sopii erinomaisesti kaupallisiin, pelastus- ja sotilaskäyttöön. Turbo-teho on erittäin vaikuttava, ja se nostaa Hov Podin matalasta vedestä ennätysajassa.

2010issa jalostimme HDPE-rungot siirtämällä edelleen toimittaja Yhdistyneeseen kuningaskuntaan sijoittautuneeseen toimittajaan, joka osoitti lämpöohjattua komposiittiprosessia, jotta Hov Pod -rungot olisivat vahvempia vielä kevyempiä. Kaikki uudet Hov Pod SPX -rungot valmistetaan nyt käyttäen tätä prosessia, joten niitä kutsutaan Hov Pod SPX TCC -malleiksi.

Hov Pod SPX -sarja on maailman ainoa ilma-alusta, joka on valmistettu HDPE: stä ja se on erittäin kova. Valinnat ja räätälöinti ovat käytettävissä.

Ota yhteyttä meihin nyt saadaksesi lisätietoja tai järjestää koeajon.

Vahvin ja kestävin edistyksellinen ilma-aluksen tekniikka

5-vuosien jälkeen 2014issa kehitimme Hov Pod Infinity -sarjan turvallisen, laadukkaan, helppokäyttöisen, vahvan ja kestävän ilmatyynyaluksen, jossa on hyötykuorma jopa 1105lbs (500KG) vedessä tai 1491 Pounds (675 Kgs) maalla ja kapasiteetti jopa 9-ihmisille ja joka voidaan toimittaa laajan valikoiman vaihtoehtoja mihin tahansa sovellukseen ja budjettiin.

Hov Pod Carbon Infinity Hovercraft on yksilöllisesti valmistettu hiilikuidusta ja Kevlarista, mikä tarkoittaa, että se on kevyt, erittäin vauhdikas ja kykenevä ottamaan kaiken maaston rangaistuksen koko päivän ajan jään, tulvien roskien, kivien, kivien lokien ja muiden esteiden takia. Hov Pod -hame-materiaali on erityisesti kehitetty polyuretaani- / nailonkudos- ja kangasyhdistelmä, jossa on anti-rip-ominaisuudet, kaksinkertainen vahvistus ja uskomaton kulutuskestävyys jatkuvan toimintakyvyn ja nopean turvallisuuden varmistamiseksi.

Hov Pod Infinity -sarja, ainoa Carbon Fiberista, Kevlarista ja painon painosta valmistettu ilmatyyny maailmassa, on markkinoiden vaikein tuotannon ilmatyynyalus.

Teimme äskettäin pelastuskoulutuksen erilaisille sotilas- ja erityisjoukkueille, joissa käskettiin aloittaa veneet monilla eri alueilla. Et voi aina mennä mukavasta sileästä liukumäestä, josta meille kerrottiin (aivan oikein), joten testasimme veneet lähtevän ja palaneen rikkoutuneiden betoniramppien, rantakivisten pankkien, syvien luolien, joita me putosimme, mangrove-pensaita ja kaikkea muuta aluetta. Ajatuksena oli nähdä, mitä rangaistusta veneet voisivat toteuttaa näissä pelastustehtävissä ennen korjausta. Olimme melko porrastettuja, että tämän jälkeen useiden päivien jälkeen lähes mitään vahinkoa ei ollut säilynyt vaalimerkinnän ja pienten paikallisten pintakerrosten ja -aukkojen lisäksi.

Hovercraft-tekniikka

bar1

CAD Advanced Hovercraft -tekniikka

Uusinta tietokoneavusteista suunnittelua ja tietokoneohjattua robotti-tekniikkaa käytetään varmistamaan äärimmäisen tiukat toleranssit teknisten osien, kuten käyttölaitteiden ja hammaspyöräpyörien kokoonpanojen osalta. Selkeällä tuotetavoitteella Peter on saavuttanut tavoitteensa tuottaa turvallinen ja erittäin helppo lentää ilmatyynyalus, joka on vahva, vauhdikas ja saatavana värivalikoimana.

Hov Pod tunnetaan innovatiivisista ilma-aluksista, jotka hyödyntävät tekniikan viimeisintä teknologista kehitystä. Hov Pod -suunnittelun eetos on tarjota helppokäyttöisiä ja helppokäyttöisiä ilmatyynyalustuotteita, jotka on helppo ylläpitää ja valmistettu vahvimmista saatavilla olevista runkomateriaaleista, jotta käsityön elinikä maksimoidaan ja että loput rungon ja hameen korjaukset ja veneiden huolto ovat tarpeettomia.

Hov Pod on valmistanut ilmatyynyjä 16 vuotta ja ratkaisumme luodaan ajatuksesta, kokemuksesta, tutkimuksesta ja kehityksestä, teknologiasta, ennakoinnista ja uskomuksesta tuotteen tulevaisuuteen.

bar1

hovpod_logo