Aéroglisseur à vendre - guide de l'acheteur

Aéroglisseur à vendre - Le présent guide de l’aéroglisseur a été conçu pour vous aider à choisir le meilleur aéroglisseur de petite ou moyenne activité répondant à vos besoins commerciaux ou récréatifs. Il y a un certain nombre de points à considérer lors de l'achat d'un aéroglisseur. Ce guide, intitulé «Questions 11 que vous devriez poser lors de l’achat d’un aéroglisseur», a été créé pour permettre aux futurs propriétaires de prendre des décisions éclairées en se basant sur des comparaisons significatives et une meilleure compréhension de ce qui est possible en matière de propriété.

Dans le passé, les petits aéroglisseurs étaient classés dans l'une des trois catégories suivantes: utilisation artisanale, construction en kit, utilisation générale, mais il existe maintenant une quatrième catégorie, l'utilisation commerciale.

1. Les bateaux de course se concentrent sur la vitesse, il faut donc être léger.
2. L'auto-construction se concentre sur les coûts bas et est sujette à la sécurité compromise.
3. L'utilisation générale met l'accent sur la sécurité et la fiabilité, peut travailler dans l'eau salée.
4. Qualité commerciale, concentration extrême sur la qualité, la sécurité, la durabilité, la flottabilité, la taille / charge utile et la capacité de travailler dans n'importe quel environnement.

Maintenant, vous devez considérer:
Rapport coût / performance, sécurité, fiabilité, durabilité, productivité et retour sur investissement.

Aéroglisseur à vendre

Aéroglisseur à vendre - Pourquoi voulez-vous un aéroglisseur?

Aéroglisseur à vendre - Guide de l'acheteur Question #1 - Pourquoi voulez-vous un aéroglisseur? Tout d'abord, vous devez vouloir pouvoir voyager de façon amphibie et sur différents terrains. Vous voulez un métier qui peut opérer sur des terres inondées, de la boue, du lit d'une rivière, des eaux peu profondes / zones de marée, des rapides, de la plage de galets, de l'eau libre, de l'herbe, du sable, du désert, des marais, des prairies, des terres humides, des tourbières, du bayou, du bayou, du rivage , mauvaises herbes, plantes submergées, neige, glace, lac peu profond, marais salé asséché, banc de sable, route, sans affecter la vie sauvage ni l’écologie.

Les petits aéroglisseurs sont en train de devenir populaires pour de nombreuses raisons et vous devez vous demander pourquoi vous en voulez un. Il existe des aéroglisseurs pour la course, le tout-terrain, l'aventure, l'exploration, le transport, la navigation d'île en île ou comme embarcation de plaisance au mois de 12. Ou pour un usage commercial, les terrains de golf peuvent les utiliser toute l'année sans endommager le sol. Les centres de villégiature les utilisent pour le revenu de leurs trajets, leurs excursions, leurs travaux publics, leurs excursions, leurs locations et leurs promotions. Ils sont également utilisés par les arpenteurs-géomètres, les environnementalistes, les associations de recherche et sauvetage et les pompiers. les explorateurs, les agences gouvernementales, les aéroports et les sociétés pétrolières.

OK, une fois que vous savez ce que vous voulez faire, vous devez décider quel métier correspond à vos besoins, aux modèles fabriqués par rapport aux plans ou kits que vous pouvez construire. Nous allons classer les aéroglisseurs en quatre groupes: les bateaux de course, les bateaux de construction artisanale, les bateaux de plaisance et les bateaux de commerce. Les pilotes sont construits pour aller vite, sont très bruyants, très petits, ont une coque mince et manquent de nombreuses fonctions de sécurité. Les kits de construction résidentielle peuvent vous faire économiser de l’argent mais sont souvent décevants; une vérification rapide sur Internet révèle de nombreux projets à moitié terminés à vendre. Les aéroglisseurs de loisir sont conçus pour la sécurité standard, la facilité d'utilisation, la performance et pour être agréable à conduire comme les autres VTT.

Les aéroglisseurs commerciaux sont plus que capables de fonctionner comme les modèles récréatifs, mais ils sont conçus pour le travail, axés sur la qualité, la sécurité, la durabilité, la flottabilité, la productivité, la charge utile et la capacité de travailler dans n'importe quel environnement. Les prix varient considérablement, de même que les options et la qualité globale. En lisant le reste des questions, gardez à l’esprit que vous utiliserez votre aéroglisseur.

Aéroglisseur à vendre - Avez-vous besoin d'un moteur ou de deux?

Aéroglisseur à vendre - Question #2 - Avez-vous besoin d'un moteur ou deux?

Certains constructeurs vous offrent l'option d'un ou deux moteurs, alors que d'autres sociétés n'ont qu'un seul modèle.

De nombreux aéroglisseurs utilisent deux moteurs, un pour la poussée et un pour la portance. Les moteurs de levage sont souvent placés devant le conducteur - beurk, toutes ces vapeurs et ce bruit vous parviennent, et la première vague qui frappe vous risque de submerger le moteur, entraînant une panne de portance. Deux moteurs sont également plus bruyants, nécessitent un peu plus de concentration en conduite, consomment plus d'essence et nécessitent davantage de maintenance.

Le moteur de levage est souvent à l'avant de l'embarcation. Les moteurs situés à l'avant peuvent alourdir le nez de l'aéroglisseur et le rendre plus enclin à s'infiltrer (arrêt brusque sur l'eau entraînant un débarquement rapide des passagers). Imaginez que vous voyez une fille / un garçon mignon et que vous perdiez votre concentration en une fraction de seconde; vous ralentissez… sauf OMG, vous coupez la portance au lieu de la poussée et piquez du nez dans l’eau à 50 km / h. Si vous avez accidentellement piqué du nez, ce moteur placé à l'avant peut être inondé d'eau, vous laissant sans coussin d'air. Et si vous avez le nez sur la terre - aïe!

Deux moteurs distincts vous permettent toutefois de rester en place et de tourner sur place sans toujours avancer. Alors, voulez-vous un contrôle séparé de la portance et de la poussée, ou voulez-vous quelque chose d'un peu plus simple à utiliser?

L’aéroglisseur n’a besoin que d’un seul moteur pour soulever l’engin et le faire avancer (poussée). La plupart des aéroglisseurs ont un seul moteur pour la portance et la poussée; Il est plus facile et beaucoup plus sûr d'utiliser un seul ensemble de commandes, de réparer plus facilement un moteur et d'avoir moins de bruit d'un moteur. Les coureurs sont construits de la sorte pour donner plus de contrôle au pilote et ne disposent que d’un seul moteur pour une poussée maximale.

Les engins à usage commercial de type moteur sont de nouveaux moteurs très fiables, fournis avec toutes les garanties du fabricant, qui ont fait leurs preuves depuis de nombreuses années dans les industries de la motoneige et des ULM. Moteurs 2 et 4 hautement fiables, disponibles pour toutes les applications, récréatives ou commerciales. Un système de couvercle de moteur conçu dans le commerce offre une excellente protection contre les éléments tout en étant très rapide et facile à enlever. Silencieux d'admission d'air et silencieux d'échappement adaptés pour minimiser le bruit. Considérez votre utilisation de l'artisanat.

Aéroglisseur à vendre

Aéroglisseur à vendre - Voulez-vous une coque en fibre de verre?

Aéroglisseur à vendre - Guide de l'acheteur Question #3 - Voulez-vous une coque en fibre de verre? Fibre de verre bon marché (PRV) signifie réparations coûteuses telles que fissures, déchiquetage, décoloration et une foule d'autres problèmes. Votre aéroglisseur devrait durer de nombreuses années et si vous décidez de le vendre un jour, vous voulez que la valeur de revente soit aussi élevée que possible. Certaines entreprises n’ont aucune compétence particulière dans la production de fibres de verre et rendent leur travail aussi rapide et aussi économique que possible. D'autres entreprises ont une histoire de fabrication et emploient des artisans qualifiés et expérimentés. Lorsque la fibre de verre est nouvelle, il est difficile de dire si elle durera 20, voire plusieurs mois, avant de la déchiqueter, de la peler ou de la perdre. Comme les fissures dans la coque et les déchirures au fond des aéroglisseurs sont des problèmes courants, vous devez savoir que toute la fibre de verre n’est PAS créée de la même manière.

Les salons de discussion sur Internet autour du site sont remplis de plaintes de mousse imbibée d’eau dans le fond des aéroglisseurs en raison de l’absorption d’eau par les fissures. Beaucoup de propriétaires sont perplexes et en colère lorsque cela se produit. La fibre de verre simple peau, spécialement conçue par des non-spécialistes, peut se fissurer facilement. Accidentellement, garez-vous sur un petit rocher et vous aurez une fissure que vous ne remarquerez peut-être que bien plus tard. Certaines entreprises ont résolu ces problèmes en adoptant des techniques de fabrication plus strictes, en utilisant des couches de fibre de verre renforcées et / ou en ajoutant des plaques d'impact, des plaques d'usure et des patins d'atterrissage.

Demandez si la fibre de verre restera belle dans les années 10 et quel effort a été déployée pour la construire et la guérir correctement dans un environnement contrôlé. Un coup avec un maillet ne devrait pas offenser. Les GRP quand ils sont neufs ont presque toujours fière allure, mais s'ils ne sont pas fabriqués par des experts dans un environnement contrôlé, ils vont bientôt souffrir de nombreux problèmes cachés. Les embarcations en fibre de verre ne sont légères que si elles sont maigres, cela n’est pas cher, mais cela signifie que la coque n’est pas solide, elle peut facilement casser avec des impacts assez faibles ou même au mauvais endroit! Demandez à voir un ancien modèle pour vérifier la qualité du PRV, ce qui peut se fissurer et se délaminer après plusieurs mois. Une embarcation d'aspect immaculé le premier jour peut, après des mois de 6, avoir l'air très perdue. Les réparations en PRV sont coûteuses. Le bateau a-t-il un système de protection de pare-chocs vraiment solide? Pouvez-vous donner aux zones d’impact sur le côté et le fond de l’engin de bons coups durs avec un maillet ou un marteau? Pouvez-vous vous asseoir ou vous asseoir sur le côté avec plaisir sans le casser?

Les véhicules tout-terrain de qualité commerciale doivent être solides pour être sûrs. Les coques doivent être fabriquées à partir de matériaux tels que le HDPE (polyéthylène haute densité) et la fibre de carbone, le kevlar. Peu de bateaux, le cas échéant, sont fabriqués à partir de matériaux autres que la fibre de verre. Cependant, les bateaux commerciaux doivent être résistants aux fissures et durables. Recherchez les caractéristiques de durabilité du HDPE (polyéthylène haute densité) et de la fibre de carbone, le kevlar est utilisé dans le gilet pare-balles. Demander des échantillons.

Aéroglisseur à vendre

Aéroglisseur à vendre - Qu'en est-il de la flottabilité?

Aéroglisseur à vendre - Aéroglisseur Guide de l'acheteur Question #4 - Qu'en est-il de la flottabilité? Les aéroglisseurs de course ne sont pas destinés à être très dynamiques. La plupart le sont, mais certains fabricants déconseillent en fait de s'arrêter sur l'eau. Les modèles récréatifs doivent être parfaitement flottants et stables lorsqu'ils sont garés sur l'eau, vous permettant ainsi de pêcher, de lire un bon livre ou d'amarrer à un quai. Certains sont parfaitement flottants, même lorsqu'ils sont inondés ou inondés. Avec les kits de construction, la flottabilité n'est connue que lorsque vous vous arrêtez pour la première fois sur l'eau.

Les aéroglisseurs ont aussi quelque chose appelé "vitesse de bosse", le temps qu'il faut pour "surmonter la bosse". Cela signifie qu'une fois que vous avez arrêté sur l'eau, combien de temps faut-il pour remonter sur le coussin d'air et reprendre le vol? Cela peut varier énormément, et tous les bateaux ont un poids maximum qui leur permettra de franchir la bosse. Alors, utilise-t-on des mousses et des matériaux flottants de qualité marine? Quels types de tests d'inondation et de stabilité ont été testés? Quelle est la vitesse de rotation et le poids maximum?

Beaucoup d'aéroglisseurs ont une faible flottabilité et peuvent couler s'ils sont submergés. Certains réclament une bonne flottabilité, mais en fait, jetez un coup d'œil et demandez à calculer le volume de flottabilité pour le poids de l'embarcation et la charge utile qu'il transportera. La plupart des embarcations n'ont tout simplement pas assez de volume pour faire flotter l'embarcation, sans parler des passagers.

Les embarcations commerciales devraient avoir une flottabilité complète, car la charge utile et l’équilibre font partie du travail; elles devraient pouvoir s’arrêter assez facilement sur l’eau et transporter le poids indiqué sans pénétration d’eau dans le cockpit. Les embarcations commerciales devraient également faire l'objet d'essais indépendants pour l'approbation de la flottabilité. L'achat d'un bateau conçu et fabriqué par un professionnel aide à surmonter les restrictions réglementaires, le cas échéant.

Aéroglisseur à vendre

Aéroglisseur à vendre - Toutes les jupes sont-elles égales?

Aéroglisseur à vendre - Guide de l'acheteur Question #5 - Toutes les jupes sont-elles égales? Trois types de jupes doivent être concernés: les jupes de sac, les jupes de mur et les jupes de doigts. Les aéroglisseurs de type I utilisent généralement des jupes à sac, des jupes murales de type II et des aéroglisseurs professionnels à grande échelle de type III pour les courses ou les loisirs, utilisent généralement des jupes à doigts.

Les jupes murales et les jupes de sac se retrouvent dans de nombreux objets d'artisanat. Les jupes à doigts sont utilisées sur la plupart des aéroglisseurs de loisir. Une jupe à doigt comporte des tonnes de petits segments que chacun gonfle individuellement et se conforme au sol pour que l'aéroglisseur puisse parcourir tout le terrain. Les jupes de loisirs sont généralement en caoutchouc très résistant. Les doigts sont en réalité un groupe de "petites jupes" séparées qui se gonflent indépendamment. Les bateaux commerciaux ont des segments de doigts ou segmentés (pour limiter les dégâts). Ainsi, au lieu de devoir remplacer la jupe entière si elle est endommagée, à un coût élevé, vous ne remplacez que le segment endommagé.

De temps en temps, les jupes d'aéroglisseur peuvent avoir de légères déchirures sur les pierres tranchantes, etc. et s'usent lentement. Vous devez donc savoir comment remplacer une jupe et à quel point le travail sera difficile. Naturellement, vous quitterez la route et voudrez explorer votre aéroglisseur, mais vous devez rentrer chez vous en toute sécurité. Il est donc judicieux de disposer de quelques segments de jupe de rechange, il suffit d’une minute pour les changer; beaucoup plus facile que d'essayer de récupérer un aéroglisseur avec une jupe une pièce endommagée.

Les bateaux commerciaux utilisent des matériaux résistants aux déchirures, tels que le polyuréthane / nylon, pour une excellente protection contre l'usure, les rayons UV et l'eau de mer. Les bateaux commerciaux sont testés en fonctionnement avec jusqu'à 25% des jupes manquantes. La conception soignée des jupes signifie également que, dans les conditions normales d'utilisation, les rognages ne génèrent pratiquement pas de projections et que le conducteur et le passager peuvent rester pratiquement au sec.

Les embarcations commerciales ont également un système IAPSS (système intégré anti-charrue dans la jupe), ce qui évite les situations potentiellement mortelles en veillant à la sécurité et à une bonne conception. Nous prenons la sécurité de nos clients au sérieux. Non toutes les jupes ne sont pas égales,

Aéroglisseur à vendre

Aéroglisseur à vendre - LES HOVERCRAFT SONT-ILS ÉLEVÉS?

Aéroglisseur à vendre - Guide de l'acheteur Question #6 - Est-ce que tous les aéroglisseurs sont bruyants? Certains fabricants peuvent vous dire que tous les aéroglisseurs sont bruyants. Pas vrai. Cela signifie que LEURS modèles sont bruyants et qu'ils ne veulent pas que vous regardiez des modèles plus silencieux. Oui, certains aéroglisseurs (comme les coureurs) sont très bruyants, mais sachez qu’il existe quelques aéroglisseurs assez silencieux sur le marché ces dernières années. Les modèles avec moteurs au niveau de la tête seront extrêmement bruyants par rapport aux modèles où ils sont enfermés dans la coque. Sachez également que la taille et la forme du conduit de ventilation ont une incidence sur les niveaux sonores, les grands conduits étant généralement plus silencieux que les petits. Déterminez si des moteurs de motoneige puissants sont encore utilisés par rapport aux nouveaux moteurs plus silencieux. Demandez quels silencieux, autres dispositifs et caractéristiques de conception sont utilisés pour réduire le son.

Dans les bateaux commerciaux, les moteurs sont couverts pour réduire le bruit et protéger de l’eau salée. Si possible, le moteur est placé très bas pour ne pas perturber le flux d’air du ventilateur; Un flux d'air dégagé améliore l'efficacité, affecte la consommation de carburant et les niveaux sonores.

Certaines embarcations conviennent aux silencieux d’admission d’air et aux silencieux d’échappement pour minimiser le bruit. Un moteur ou deux? De nombreux aéroglisseurs utilisent deux moteurs, un pour la poussée et un pour la portance. Embarcations n'ayant qu'un moteur pour la portance et la poussée; Il est plus facile et beaucoup plus sûr d'utiliser un seul ensemble de commandes, de réparer plus facilement un moteur et d'avoir moins de bruit d'un moteur.
Certaines embarcations commerciales sont conçues sans ensemble de boîte de vitesses, ce qui leur permet de placer le moteur beaucoup plus bas dans l'embarcation, offrant ainsi un centre de gravité plus bas. Le faible coefficient de centrage réduit considérablement la tendance au roulis, offrant une plus grande facilité de contrôle. Cela signifie également que les moteurs sont couverts pour réduire le bruit et se protéger contre l'eau salée. Les concepteurs commerciaux placent également le moteur à l’état bas pour ne pas perturber le flux d’air du ventilateur; Un flux d'air dégagé améliore l'efficacité, affecte la consommation de carburant et les niveaux sonores.

Aéroglisseur à vendre

Aéroglisseur à vendre - DE QUELLES CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ AVEZ-VOUS BESOIN?

Aéroglisseur à vendre - Guide de l'acheteur Question #7 - De quelles fonctions de sécurité ai-je besoin? Les aéroglisseurs de course sont destinés à être utilisés lors de grands événements avec des équipes de secours, et la sécurité n’est pas une préoccupation. Ils doivent aller le plus vite possible et ne peuvent pas épargner de poids supplémentaire pour des éléments tels que les fonctions de sécurité. Mais les kits de construction résidentielle et les versions récréatives, qui seront éloignés des foules et des équipes de secours, doivent comporter des éléments de base en matière de sécurité.

Les aéroglisseurs doivent être protégés contre les "rentrées", une tendance très commune et frustrante des aéroglisseurs à plonger à piquer du nez dans l'eau ou la terre (ce qui peut entraîner la séparation du conducteur et de l'embarcation); ils doivent absolument flotter en cas de panne moteur; et ils peuvent nécessiter le passage d'essais d'incendie et de tests de sécurité pour fonctionner dans certains districts. Les options de sécurité courantes incluent des bracelets anti-dérapants, des revêtements antidérapants, des protège-ventilateurs et des poignées de maintien pour le passager. Assurez-vous de choisir un bateau qui sera en sécurité à tout moment, en tout lieu et selon votre intention.

Les embarcations commerciales attirent les personnes qui ont besoin d’un aéroglisseur pour un usage autre que l’usage général et exigent plus que des mesures de sécurité élémentaires. Les embarcations commerciales ne sont peut-être pas les embarcations les plus rapides, mais ici, il s’agit de terminer des missions, d’achever des tâches, de mettre en service des heures sans service, de faciliter les opérations, de durer et d’accomplir toutes les tâches en toute sécurité.

Une bonne conception de la sécurité n’est pas un hasard; le développement étendu a été engagé dans la conception du métier commercial. La sécurité doit être un aspect très important de la conception, et les concepteurs doivent prendre en compte de nombreux facteurs qui n’existent pas sur d’autres embarcations. Par exemple, les gardes avant et arrière du ventilateur - qui, dans leur esprit, ne le voudraient pas? (En fait, la majorité des aéroglisseurs n'en ont pas). Considérez des batteries scellées robustes pour démarrer même dans les espaces les plus froids du matin et les réservoirs de carburant ventilés, par exemple. Certains bateaux mettent l'électricité et le carburant dans le même compartiment! Certains utilisent de simples connexions électriques ouvertes. Certains ont même installé leur propre réservoir de carburant sans autorisation officielle de sécurité! Recherchez les embarcations ayant obtenu une certification gouvernementale indépendante complète en matière d'ingénierie, de sécurité et d'exploitation

Aéroglisseur à vendre

Aéroglisseur à vendre - COMMENT ÉVITER L’ACHAT D’UN EMBARCATION DIFFICILE À CONTRÔLER?

Aéroglisseur à vendre - Guide de l'acheteur Question #8 - Comment éviter d'acheter un bateau difficile à contrôler? La direction des aéroglisseurs est un peu comme piloter un avion. En l'absence de roues ou d'autres pièces en contact avec le sol, il est possible de tourner à gauche et à droite en dirigeant le flux d'air avec les gouvernails. L’arrêt est souvent effectué en faisant pivoter l’ensemble du bateau autour du 180 et en lui donnant une petite poussée de poussée, ce qui est très amusant et les rend vraiment uniques. Mais différents modèles ont des caractéristiques de direction différentes. Les grands gouvernails dirigent plus de flux d'air, donnant plus de réponse que les petits gouvernails. Certains aéroglisseurs basculent en tournant, ce qui est généralement dû au fait que le moteur est monté haut dans l'embarcation plutôt qu'au niveau du sol. Vous trouverez quelques modèles utilisant un guidon de vélo, avec des fils et des leviers pendantes. D'autres utilisent des commandes à poignée tournante comme celles que l'on trouve sur les motos et les jet-skis. Les bateaux de course vous obligent à vous pencher sur les virages, alors que certains modèles sont spécifiquement conçus pour éliminer ce problème. Demandez ce qui rend leur métier plus facile à contrôler que d’autres modèles. Prenez-en plusieurs pour un essai routier si possible.

Facilité d'utilisation commerciale. Sur l'eau - L'embarcation peut-elle être utilisée dans les conditions que vous comptez utiliser? Sur l'eau, asseyez-vous sur le côté, montez, sortez, est-ce qu'il va basculer? Est-ce qu'il s'enfonce? Va-t-il flotter? Quel poids peut-il soulever sur les départs d'eau? Un gouvernement a-t-il fourni une certification de sécurité? Faire un arrêt d'urgence; pouvez-vous garder le contrôle? L'engin voyage-t-il en ligne droite? L'engin ne devrait nécessiter qu'un contrôle du bout des doigts; Devez-vous jeter votre poids dans les virages? De nombreuses embarcations ne tournent pas si vous ne déplacez pas votre poids sur le côté de l'embarcation? La conduite est-elle instinctive, avec guidon et accélérateur? De nombreux bateaux intègrent des manettes de jeu complexes et des commandes d'ascenseur et / ou des mécanismes d'inversion qui enlèvent l'élément amusant et rendent la sécurité des opérations beaucoup plus déroutante.

La conception doit être aussi simple que possible pour que les opérateurs puissent utiliser l’engin. En accordant une attention particulière à la conception, au fonctionnement, à la convivialité et à la réactivité du fabricant, ces contrôles supplémentaires ne sont pas nécessaires. En termes de manœuvre, le bateau commercial peut être utilisé pour entreprendre de longs virages gracieux ou des virages serrés dans des cours d’eau ou des marinas confinés. L'équilibre et la configuration de l'engin signifie que vous pouvez le retourner sur place à la fois sur terre et sur l'eau. Dans une démonstration, vous pouvez généralement savoir si vous aimez la sensation et le contrôle en minutes 15.

Aéroglisseur à vendre

Aéroglisseur à vendre - Tous les HOVERCRAFT sont-ils fabriqués avec de nouvelles pièces?

Aéroglisseur à vendre - Guide de l'acheteur #9 - Tous les aéroglisseurs sont-ils fabriqués avec de nouvelles pièces? Je ne sais pas si cela se produit dans d'autres industries ou non, mais certains constructeurs d'aéroglisseurs ont effectivement intégré des moteurs remis à neuf dans leur «nouvel» aéroglisseur. On n'en parle pas beaucoup, mais la vérité devrait être connue. Je ne voudrais pas acheter une motoneige ou un quad flambant neuf et découvrir que le fabricant m'a secrètement vendu des pièces d'occasion ou remises à neuf à la place. J'ai entendu parler d'un aéroglisseur retourné, repeint et revendu comme neuf. Comme les voitures, les odomètres peuvent être remplacés ou réinitialisés par une mécanique intelligente.

Certains fabricants vendent des aéroglisseurs neufs avec des moteurs d’occasion, achetés auprès d’un chantier de récupération local. Ou des embarcations qui plongent le nez dans l’eau et s’arrêtent brusquement, jetant les passagers par-dessus le guidon. Les bateaux qui ne contiennent pas assez de flottabilité et qui coulent! Embarcations qui ne redémarrent pas sur l’eau ou ne montent pas sur les pentes, jupes de sac d’une seule pièce qui coûtent des millions de dollars à réparer. Des coques qui se cassent et laissent entrer de l'eau, un bateau que vous ne pouvez pas diriger sans jeter votre poids violemment dans les coins! Embarcation dépourvue des équipements de sécurité essentiels tels que la protection arrière. Nous avons constaté que les fabricants qui installaient du carburant et des équipements électriques dans le même compartiment étaient dans le même compartiment. Les constructeurs amateurs ignorent souvent le bon sens fondamental en matière de sécurité.

Heureusement, le problème n’est pas généralisé et il n’est pas nécessaire de nommer des entreprises spécifiques ici. Je ne sais pas s’il est possible d’être certain de ce que vous obtenez, mais vous voudrez peut-être vous demander carrément si tout est exactement comme il vous semble, y compris de tout nouveaux composants. Et assurez-vous que les pièces de rechange communes sont facilement disponibles et faciles à changer.

Les embarcations commerciales doivent utiliser de nouveaux moteurs très fiables, assortis de toutes les garanties du fabricant, qui ont fait leurs preuves depuis de nombreuses années dans les industries de la motoneige et des ULM. Ces moteurs ont été mis à l’essai pendant des milliers d’heures dans des conditions marines très difficiles et dans des climats tels que l’Afrique et le Moyen-Orient. Les véhicules commerciaux n’utilisent pas de moteurs modifiés conçus pour fonctionner à des puissances ou des régimes plus élevés que la vitesse ou la puissance recommandée par le fabricant. La raison en est simple, le fabricant du moteur a entièrement testé le moteur à la puissance et au régime de sécurité maximums. En outre, si le moteur tourne au-delà de ces paramètres, des contraintes excessives sur les pièces entraînent une défaillance ou une durée de vie beaucoup plus réduite sans garantie.

Aéroglisseur à vendre - Quelle taille HOVERCRAFT devrais-je obtenir?

Aéroglisseur à vendre - Guide de l'acheteur Question #10 - Quelle taille d'aéroglisseur devrais-je avoir? Soyez prudent lorsque vous choisissez la taille de votre aéroglisseur de loisir. Vous pouvez facilement déterminer sa taille en fonction de l'utilisation que vous comptez en faire. Une embarcation de course n'a besoin que d'une seule personne pour s'asseoir, mais pour la croisière ou la pêche, vous voudrez peut-être une embarcation pouvant accueillir des personnes 3 ou 4. Et utilisez votre propre bon sens pour déterminer le nombre de personnes qui s’intégreront facilement à chaque modèle. Certaines embarcations dites d'assise les personnes 4 ne peuvent évidemment s'asseoir que 2 ou 3 dans n'importe quel confort.

Il existe maintenant un véhicule de service commercial pouvant accueillir jusqu'à 9 ou dont la charge utile peut atteindre 1500lbs (680kgs). Cependant, assurez-vous de connaître les capacités de poids sûres testées et éprouvées sur la terre et sur l'eau, qui varieront. À l'instar des bateaux, tous les modèles devraient porter une plaque ou une étiquette de capacité admissible. Voulez-vous emmener des amis et faire du camping ou de la randonnée? Ou est-ce un jouet de course juste pour vous? Avez-vous besoin d'un engin de la taille d'un camion qui augmente la productivité ou a une grande capacité? Il existe des modèles de toutes les tailles, alors choisissez celui qui vous convient le mieux.

Assurez-vous que le plus gros vaisseau, qui est à la fois amphibie et sur tout le terrain, est plus puissant, car il se prête davantage à des opportunités commerciales, à des tâches plus importantes et à un plus grand nombre de personnes et de produits d'un lieu à un autre. Cela signifie une plus grande équipe sur le site, ou davantage de personnes travaillant ensemble à bord et la capacité de prendre du matériel ou des instruments, ce qui en fait un site de travail mobile, un laboratoire, un véhicule de secours, un véhicule de transport, un bateau d'excursion ou un ferry.

Remarque: Certains fournisseurs sont un peu économiques avec la vérité sur les capacités de charge utile. Si vous avez l’intention de vous approcher de l’eau, tous les aéroglisseurs créent une onde de pression appelée The Hump et ont généralement moins de poids en moins lors du démarrage à l’eau (par terre). Ne demandez jamais au fournisseur de l'aéroglisseur - combien de sièges? Vérifiez toujours la capacité de charge utile sur l'eau pour vous assurer de pouvoir rentrer chez vous. Vérifiez le poids des passagers et du conducteur, ainsi que du matériel supplémentaire.

Certaines conditions rendent le démarrage sur l'eau plus difficile, telles que le chargement, la force du vent, la direction du vent et la profondeur de l'eau - une eau plus profonde est plus facile à partir.

Aéroglisseur à vendre

Hovercraft For Sale - SONT TOUS LES HOVERCRAFT LES MÊMES!

Aéroglisseur à vendre - Guide de l'acheteur Question #11 - Est-ce que tous les aéroglisseurs sont les mêmes? C’est toujours la plus grande erreur que font les gens lors de l’achat d’un aéroglisseur. Les gens sont souvent excités lorsqu'ils découvrent le monde de l'aéroglisseur et achètent le premier modèle ou le modèle le moins cher (et le plus utilisé) qu'ils ont jamais vu, sans se rendre compte qu'il existe de nombreuses sociétés, de nombreux modèles, de nombreux problèmes et de nombreuses questions à poser. Il existe un grave manque de réglementation dans la fabrication des aéroglisseurs. Vous devez donc effectuer vos propres recherches.

Une bonne conception de la sécurité n’est pas un hasard; Un développement important doit être fait dans la conception lorsque la sécurité est un aspect très important de la conception. Parce que les aéroglisseurs sont des véhicules qui dépendent du poids, les concepteurs doivent généralement trouver un équilibre entre durabilité et performance.

L'aéroglisseur dépend du poids, et la plupart des fournisseurs utilisent un aéroglisseur en fibre de verre mince. Les coques minces en fibre de verre ne sont tout simplement pas assez durables pour une utilisation sur tous les terrains. Certains bateaux utilisent des coques gonflables très susceptibles de se déchirer si vous envisagez de les utiliser n'importe où près d'un sol accidenté, de glace, de débris, de coraux sous-marins ou d'obstacles, de roches ou de terrains accidentés. Cependant, en utilisant des matériaux éprouvés tels que le fibre de carbone / kevlar ou le HDPE, les fabricants peuvent fabriquer une embarcation sans compromettre la qualité des composants techniques ni la résistance de la coque.

J'espère que vous comprenez maintenant certains des problèmes et que vous savez quelles options prendre en compte et quelles questions poser lors de l'achat de votre propre aéroglisseur. N'écoutez personne qui vous dit que tous les aéroglisseurs sont bruyants ou qu'ils «s'incrustent», car ce n'est tout simplement pas vrai. Méfiez-vous particulièrement des aéroglisseurs usagés, sauf si vous êtes un mécanicien et / ou un spécialiste de la réparation de la fibre de verre. Ne craquez pas pour quelque chose de bon marché qui finira par vous coûter une fortune, ou vous fera maudire tous! Posez les bonnes questions et insistez sur des réponses intelligentes. Tous les aéroglisseurs ne sont certainement pas les mêmes, loin de là.

Aéroglisseur à vendre

bar1