Foire aux Questions

Foire aux Questions

Notre service des expéditions peut organiser l'expédition partout dans le monde et peut expédier jusqu'à 8 Hov Pods par conteneur, selon le modèle.

Très sécuritaire. Les embarcations Hov Pod sont conçues dans un souci de sécurité. Comparées à d’autres embarcations, elles sont des pièces durables de haute qualité et possèdent de nombreuses caractéristiques propres à l’Hov Pod, telles que des coques résistant aux chocs, une protection arrière, une facilité d’utilisation, jupes anti-charrue (la plupart des embarcations creusent à grande vitesse, les opérateurs peuvent être projetés dangereusement vers l'avant et n'ont plus assez de puissance pour repartir) & contrairement à la plupart des autres embarcations (qui couleront si elles sont inondées) contiennent une flottabilité intégrale intégrale dans des conditions inondées . Certaines embarcations concurrentes prennent même l'eau dans des conditions calmes si elles sont mal équilibrées. Nous aimons nos clients et souhaitons qu'ils aient confiance pour utiliser nos produits en toute sécurité.

La flottabilité du Hov Pod est phénoménale - les modèles HDPE SPX ont été testés pour supporter plus d'une tonne de poids avant que l'eau ne pénètre dans la coque. Nos modèles Carbon intègrent également une utilisation intensive de mousse scellée dans la structure de la coque. Le modèle carbone infinity a également un franc-bord très élevé, nous voyons des embarcations qui seraient sous l’eau avec une très petite vague.

Généralement autour de 3.2 US Gallons ou de 12 à 15 litres par heure en croisière pour les gros moteurs en fonction des moteurs et des conditions.

L’engin Infinity est personnalisable par l’utilisateur pour une plage allant jusqu’à 8.5 heures 152 miles (245km) dans des conditions de croisière.

Cela dépendra de la manière dont vous souhaitez utiliser votre embarcation, qu'il s'agisse d'une application de loisir ou commerciale, du nombre de passagers que vous souhaitez embarquer, et du fait que vous exploitiez uniquement à terre ou également sur l'eau.

En cas de doute sur le choix du moteur, veuillez demander conseil car cela dépend du poids à transporter, des conditions de fonctionnement et du type d'utilisation. Si vous envisagez de démarrer à partir de l'eau, vous devez tenir compte de la charge utile sur l'eau -

Certains fournisseurs modifient des moteurs moins chers ou utilisent des moteurs de voiture, annulant ainsi la garantie du fabricant du moteur. Nous avons rejeté les moteurs utilisés par d'autres fournisseurs (y compris Hirth), car ils sont sujets à des pannes techniques et manquent d'un support international complet.

Nous utilisons les marques de renommée mondiale Rotax ou Weber, avec un pedigree, une sécurité, une fiabilité et une garantie complètes. Attendez-vous au meilleur. Malheureusement, beaucoup de gens découvrent la difficulté en choisissant un moteur moins cher auprès d'un fournisseur de moteur de petite taille - c'est uniquement lorsqu'ils ont besoin des pièces et de l'assistance qu'ils souhaitent acheter un moteur de meilleure qualité.

Modèle
Charge utile sur l'eau *
De terre charge utile *

Hov Pod SPX 120HP Turbo
325 Kgs - Livres 717
487 Kgs - Livres 1076

Hov Pod Carbon Infinity 120HP Turbo
500 Kg, 1105 Pounds (une demi-tonne)
675 Kg, livres 1491

* Jusqu'à, selon les conditions.

Vraiment facile. La plupart des gens ont l'habitude de conduire le Hov Pod en moins d'une heure. Cela s'explique par le fait que nos concepteurs ont travaillé dur pour concevoir un bateau bien équilibré et ont supprimé les contrôles inutiles tels que les leviers de coupe et les ascenseurs pour que les utilisateurs le trouvent facile. conduire.

Le Hov Pod est fourni avec des manuels de l'opérateur complets et des feuilles d'aide. De plus, nous mettons tous les manuels techniques à disposition en ligne pour un accès horaire 24.

Le Hov Pod a subi des centaines d’heures d’essais afin que l’équilibre général et la configuration de l’engin rendent son utilisation très simple, naturelle et facile à utiliser.

Facile à utiliser, facile à apprendre à conduire. Nous avons conçu Hov Pod pour faciliter son utilisation, afin que les clients s’entraînent eux-mêmes. Pour cette raison, la majorité des clients achètent directement et apprennent rapidement à conduire. La plupart des gens peuvent apprendre à conduire dans les minutes 30 dans la mesure où le manuel de l'utilisateur complet, la liste de contrôle avant vol et les manuels techniques sont livrés avec le véhicule. Nous avons passé du temps à concevoir le besoin de commandes supplémentaires déroutantes et d'une attention particulière aux détails pour que le Hov Pod soit simple, instinctif et facile à conduire.

De nombreuses questions importantes affectent la facilité d'utilisation d'un aéroglisseur.

Nous n'utilisons pas de manettes de jeu complexes ni de commandes d'ascenseur et / ou de mécanismes d'inversion qui rendent le fonctionnement en toute sécurité beaucoup plus déroutant. Notre philosophie de conception consistait à garder le plus simple possible le métier pour les opérateurs. En accordant une attention particulière à la conception, au fonctionnement, à l'interaction des commandes, à la convivialité, à la stabilité, aux performances, à la réactivité, à l'équilibre et à la réactivité du Hov Pod, ces contrôles supplémentaires ne sont pas nécessaires. Nous avons éliminé le besoin de manettes de trim, d’ascenseurs et de mécanismes inverseurs pour faciliter la conduite du bateau.

Nous avons formé des personnes du monde entier (dont beaucoup n’ont pas l'expérience de la conduite automobile ou de la navigation de plaisance) à la conduite dans un laps de temps très court. Les utilisateurs novices deviennent rapidement confiants et à l'aise avec l'opération et sont surpris de constater qu'après seulement dix minutes environ peut soumettre le Hov Pod à des glissades et manœuvres gracieuses et contrôlées depuis longtemps.

La simplicité de fonctionnement est la clé. Les contrôles supplémentaires que nous avons trouvés grâce aux recherches ont nécessité une formation supplémentaire et une utilisation incorrecte au mauvais moment peut entraîner des accidents catastrophiques.

En termes de manœuvre, le Hov Pod peut être utilisé pour entreprendre de longs virages gracieux ou des virages serrés dans des voies navigables ou des ports de plaisance confinés. La balance et la configuration du Hov Pod vous permettent de l’activer sur place, à la fois sur terre et sur l’eau.

Vous pouvez voyager à n'importe quelle vitesse d'un arrêt à 40 milles à l'heure sous réserve de conditions. Le Hov Pod a été conçu pour un centre de gravité bas, il est donc très réactif et facile à manœuvrer à basse vitesse. Nous avons démontré cette fonctionnalité avec succès à des clients dotés de cales étroites. Le Hov Pod réagit à un léger ajustement du guidon. Le profil de sous-coque Hov Pod et les plaques de protection et glissières de protection sont conçus pour vous permettre de vous arrêter en toute sécurité et rapidement en ligne droite, sur terre ou sur l'eau.

Le Hov Pod utilise un moteur qui est contrôlé par un accélérateur à poignée tournante comme sur une moto ou une motomarine. Ceci est important car cela signifie que les utilisateurs de Hov Pod sont immédiatement familiarisés avec le style et la disposition des contrôles. Augmenter le régime moteur amène doucement le bateau dans toutes les directions où le guidon est actionné. Cette simplicité d'utilisation délibérée signifie que vous n'avez pas à vous soucier de contrôler deux moteurs à la fois ou de réduire le régime du mauvais moteur. Réduire le mauvais régime au mauvais moment peut faire perdre à l’appareil son air de levage et s’arrêter très violemment tout en voyageant avec une poussée et une vitesse maximales, ou perdre sa poussée et son air de direction tout en continuant de glisser éventuellement vers un objet entièrement gonflé. jupe.

Nous avons opté pour une disposition des sièges de design passionné, car un arrangement de sièges côte à côte peut provoquer un déséquilibre et rendre le bateau plus difficile à utiliser.

L'engin peut être arrêté très rapidement et tourné dans sa propre longueur, de sorte que nous n'avons pas besoin d'appareil inversé qui limite sévèrement l'efficacité de l'engin et les niveaux de bruit. En clair, c’est un gimmick qui n’est en pratique jamais utilisé, mais qui limite l’efficacité de l’artisanat pour 100% du temps lorsqu’il est utilisé en marche avant.

Le matériau de la jupe Hov Pod est une combinaison unique de tissu et de polyuréthane / nylon spécialement développée avec des propriétés anti-déchirure et une résistance à l'usure incroyable. Cela signifie que vous pouvez travailler en toute sécurité et que vous ne pourrez pas changer ou réparer les jupes à vie. La conception unique de la jupe IAPSS anti-labourage offre une plus grande flexibilité, une capacité opérationnelle continue et une sécurité à grande vitesse contre les décélérations rapides et soudaines. D'autres embarcations utilisent des matériaux de qualité inférieure et plus minces tels que des jupes en nylon revêtu de néoprène - bien que légères et bon marché, ces jupes se dégradent lorsqu'elles sont exposées aux UV et se déchirent facilement.

Demandez un échantillon de notre matériau de jupe. Nous invitons les clients à passer notre test de déchirure de la jupe. Nous avons d’abord coupé une section de la jupe avec des ciseaux et nous vous demandons d’essayer de déchirer le tissu.

Nous doublons la zone de contact frottant avec le dessous pour utiliser les couches de tissu 2. Encore une autre caractéristique unique de Hov Pod pour aider le client et prolonger sa durée de vie.

Le polyuréthane est couramment utilisé sur la semelle des chaussures, car il est très résistant à l'usure - de nombreux clients ne doivent encore remplacer aucune section après des années d'usure.

Les formes de la jupe Hov Pod contrôlent la manipulation et assistent notre système IAPSS anti-labour. Le «labour» est un problème connu avec un autre aéroglisseur - il peut provoquer un arrêt brutal d'un aéroglisseur lors d'un déplacement à grande vitesse au-dessus de l'eau, projetant les passagers et le contenu sur l'avant de l'embarcation. D'autres fabricants d'aéroglisseurs pensent que le labour n'est qu'un de ces objectifs, nous avons travaillé très dur à la conception du Hov Pod afin d'essayer de notre mieux d'éliminer le labour.

Le Hov Pod offre une flexibilité opérationnelle complète. La gamme d'aéroglisseurs de la gamme Hov Pod ne possède pas d'hélice immergée qui pourrait être endommagée en fin d'opération.

Pour les utilisateurs militaires, de patrouille, de sauvetage et commerciaux, une charge utile Hov Pod coûte moins cher à l'achat que les coûts quotidiens d'exploitation, de personnel et de service d'un hélicoptère ou de plusieurs types de véhicules classiques nécessaires pour offrir la même capacité tout terrain.

Alors que les frontières s'étendent sur de nombreux kilomètres sur un large éventail de types de surfaces et d'obstructions, plusieurs embarcations Hov Pod à faible coût permettent d'étaler les budgets sur une zone plus étendue, permettant ainsi de déployer davantage d'embarcations pour couvrir les rivières, les régions frontalières intérieures et côtières et fournir une bien meilleure qualité. couverture et réponse rapide que les hélicoptères, les véhicules classiques ou les aéroglisseurs beaucoup plus chers, moins portables et plus complexes

Grâce à sa capacité tout terrain, l'aéroglisseur Hov Pod peut agir immédiatement en prenant une ligne directe pour une réponse rapide sans se soucier de la profondeur de l'eau ou des autres limitations de la surface sur son parcours. En cas d'inondation, il n'est pas gêné par des objets normalement au-dessus de l'eau, tels que des grilles métalliques, des meubles pour murs, etc. qui empêchent les bateaux de naviguer. C'est également un véhicule idéal pour le sauvetage humanitaire ou la distribution de secours lors d'inondations et un engin utilisé pour des patrouilles ou à des fins commerciales peut rapidement être adapté et déplacé pour aider les gouvernements et les agences d'aide.

Oui. Nous avons conçu une remorque très simple et rapide qui vous permet de lancer pratiquement n'importe où. Le mécanisme simple du treuil et le lit à rouleaux permettent à une personne de charger ou de décharger en quelques secondes 30. Nous n'approuvons pas les remorques de promenade, et nous ne pensons pas non plus qu'il soit raisonnable de s'attendre à ce que les clients lèvent physiquement un aéroglisseur sur une remorque à fond plat, car des considérations de santé et de sécurité doivent être prises en compte.

La gamme de bateaux Hov Pod est une classe à part, conçue par CAD et fabriquée sur des machines FAO à partir de matériaux et de procédés extrêmement durables. Cela signifie que les composants tels que les pièces d'entraînement sont fabriqués avec des niveaux élevés de précision et de qualité pour une durabilité, une sécurité et une fiabilité opérationnelles accrues. Le Hov Pod, contrairement à de nombreux autres engins, est également conçu pour fonctionner en eau de mer. Les capots du moteur et les composants, tels que les composants électriques de haute spécification et les raccords en acier inoxydable, sont soulevés rapidement afin de minimiser la corrosion et d'accroître la sécurité et le fonctionnement. La conception et l'utilisation simples mais robustes de composants de qualité permettent un entretien facile.

Cette attention portée aux détails souligne notre approche en matière de fabrication. Nous avons donc rejeté les éléments que d'autres fabricants d'aéroglisseurs utilisent pour minimiser les vibrations et l'usure afin de garantir une longue durée de vie du produit, une maintenance minimale et de faibles coûts d'amortissement. Le Hov Pod est un produit à valeur ajoutée, conçu pour réduire les coûts d'exploitation au strict minimum. Tous les manuels techniques et d'utilisation, les listes de contrôle avant vol et les garanties sont inclus dans l'envoi

Il est difficile de donner une pente spécifique que l'engin va exploiter.

La raison en est que cela dépend du chargement, de la vitesse à la base de la pente, de la longueur de la pente et d'autres facteurs.

Il est clair qu'un aéroglisseur ne montera pas sur des pentes très raides, mais avec une montée sur de courtes pentes, il a facilement surmonté des angles de 45 ou plus.

Nous n’avons jamais visité une cale de halage avec laquelle l’engin ne pourra pas faire face et, dans de nombreux scénarios, il est possible de franchir des pentes assez longues, à condition que vous puissiez vous approcher de la pente avec un peu de vitesse pour garder l’élan en mouvement.

Vous pouvez également vous asseoir au bas de la pente et mettre le tout à pleine puissance pour faire avancer l'engin le long de la pente.

Il peut être utile de voir la vidéo située sur ce lien.

La plupart des aéroglisseurs ne sont pas conçus pour être utilisés avec de l'eau (encore moins de l'eau salée), alors que le Hov Pod est spécifiquement conçu pour être utilisé avec de l'eau. L’aéroglisseur qui n’est pas conçu pour l’utilisation de l’eau nécessitera sans aucun doute plus d’entretien et souffrira plus souvent de corrosion et de défaillance de pièces. Le Hov Pod utilise des méthodes de construction avancées, notamment des pièces électriques fermées, de l'acier inoxydable ou des pièces revêtues et peintes. Cela réduit considérablement la corrosion, augmente la longévité et la fiabilité, permettant au bateau de conserver son aspect après l’utilisation. La coque est particulièrement robuste, fabriquée en polyéthylène haute densité ou en PEHD, si bien que le GRP ne peut pas subir les effets de l’infiltration d’eau dans la fibre de verre et le délaminage de la structure de la coque.
Les jupes sont également extrêmement résistantes, fabriquées spécifiquement en polyuréthane / nylon en raison de leur grande résistance, de leur compatibilité UV et de l'eau salée.
Le câblage du Hov Pod est enfermé dans un boîtier de protection étanche, alors que les autres connecteurs Hov Pod utilisent la norme IP66. De nombreux fournisseurs utilisent des connexions ouvertes ou des borniers non protégés contre les éclaboussures. Nous utilisons également des pièces en acier inoxydable au lieu de pièces en acier doux (ce qui permet aux autres fabricants de réduire leurs coûts).
Nous avons eu des embarcations en activité sur l'eau de mer dans de nombreuses régions du monde, du Canada aux tropiques. Nous avons également eu un métier en opération sur les plateaux de sel dans le sud de l'Espagne depuis plusieurs heures 100. Nos couvercles de moteur sont conçus pour protéger le moteur contre les débris, la saleté et les embruns salins. Lors de l'utilisation, bien que de la saleté et des aérosols se retrouvent encore dans la chambre, le moteur est dans l'ensemble maintenu au sec et exempt de saleté et d'éclaboussures de sel. Certains fournisseurs laissent le moteur exposé, ce qui créera des problèmes de corrosion et de dysfonctionnement électrique, ainsi que des pannes.

Nous enduisons tous les moteurs avec un aérosol de silicone pour aider à les protéger et cela fait un travail fantastique.
Lorsque l'acier inoxydable ne peut pas être utilisé, tous les composants métalliques ont subi un processus de revêtement et de peinture conforme à la norme marine garantissant le plus haut degré de protection contre la corrosion.

Marché UVS

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