Često postavljana pitanja

Često postavljana pitanja

Naš odjel za otpremu može organizirati dostavu bilo gdje u svijetu i može isporučivati ​​do 8 Hov podova po spremniku ovisno o modelu.

Vrlo sigurno. Hov Pod craft dizajniran je s obzirom na sigurnost, u usporedbi s drugim plovilima, vodeći je u klasi izrađen od visokokvalitetnih izdržljivih dijelova i s mnogim značajkama jedinstvenim za Hov Pod, kao što su trupovi otporni na udarce, stražnja zaštita, jednostavno rukovanje, anti rip / krila protiv pluženja (većina plovila se kopa velikom brzinom, operateri se mogu baciti opasno naprijed, a zatim nemaju dovoljno snage da bi ponovno krenuli) i za razliku od većine drugih plovila (koja će zapravo potonuti ako su poplavljena) sadrže cjeloviti cjeloviti potop , Neki konkurentski brodovi čak i vode u mirnim uvjetima, ako su pogrešno uravnoteženi, volimo naše kupce i želimo da imaju povjerenja u sigurnost naših proizvoda.

Hov Pod uzgon je fenomenalan - HDPE SPX modeli su testirani da preuzmu tonu težine prije nego što bilo koji ulazak vode u trup. Naši Carbon modeli također uključuju opsežnu uporabu zapečaćene pjene unutar strukture trupa. Model ugljičnog beskonačnosti također ima vrlo visok nadvođe, vidimo neki brod koji bi bio pod vodom s vrlo malim valom.

Obično oko 3.2 US galona ili 12 do 15 litara na sat na krstarenju za veće motore ovisno o motorima i uvjetima.

Plovilo Infinity je prilagodljivo korisniku za raspon do 8.5 sati 152 milja (245km) u uvjetima krstarenja.

To će ovisiti o tome kako želite koristiti svoje plovilo, bilo da se radi o slobodnoj ili komercijalnoj primjeni i koliko putnika želite uzeti, te da li ćete raditi samo na kopnu ili preko vode.

Ako niste sigurni koji motor odabrati, zatražite savjet, jer to ovisi o težini koja se nosi, radnim uvjetima i vrsti uporabe. Ako planirate polaziti od vode na vodi, morate razmotriti teret na vodi -

Neki dobavljači modificiraju jeftinije motore ili koriste motorna vozila, čime poništavaju garanciju proizvođača motora. Odbacili smo motore koje koriste drugi dobavljači (uključujući Hirth) jer su skloni tehničkim kvarovima i nemaju punu međunarodnu podršku.

Koristimo svjetski poznate robne marke Rotax ili Weber, s velikim pedigreom, sigurnošću, pouzdanošću i punim jamstvom. Očekujte najbolje. Nažalost, mnogi ljudi saznaju na teži način odabirom jeftinijeg motora od dobavljača malog motora - samo kada im trebaju dijelovi i podrška koje žele, kupili su motor više kvalitete.

Model
Na teretu vode *
Od kopnenog tereta *

Hov Pod SPX 120HP Turbo
325 Kg - 717 funti
487 Kg - 1076 funti

Hov Pod Carbon Infinity 120HP Turbo
500 Kg, 1105 funti (pola tone)
675 Kg, 1491 funti

* Do, ovisno o uvjetima.

Stvarno jednostavno. Većina ljudi se vješa za vožnju Hov Pod-a za manje od sat vremena, razlog za to su naši dizajneri koji su naporno radili na dizajniranju dobro uravnoteženog plovila i iskorjenjivanju nepotrebnih kontrola kao što su poluge i dizala kako bi se korisnicima osiguralo da je lako \ t voziti.

Hov Pod se isporučuje s potpunim priručnicima za rukovanje i listovima pomoći, a svi tehnički priručnici dostupni su on-line za pristup 24 satu.

Hov Pod je prošao kroz stotine sati testiranja, tako da je cjelokupna ravnoteža i postavljanje plovila učinilo da je korištenje vrlo jednostavno, prirodno i jednostavno za korištenje.

Jednostavan za uporabu, jednostavan za učenje vožnje. Dizajnirali smo Hov Pod za jednostavno rukovanje, posebno za kupce koji će se sami trenirati. Iz tog razloga većina kupaca kupuje izravno i brzo uči voziti. Većina ljudi može naučiti voziti oko 30 minuta, jer se puni korisnički priručnik, pred-letna kontrolna lista i tehnički priručnici isporučuju s letjelicom. Proveli smo vrijeme da osmislimo potrebu za zbunjujućim dodatnim kontrolama i pažljivom pažnjom na detalje tako da je Hov Pod jednostavan, instinktivan i jednostavan za vožnju.

Mnoga važna pitanja utječu na jednostavnost korištenja na lebdjelici.

Mi ne koristimo složene upravljačke palice i kontrole dizala i / ili mehanizme za preokretanje koji čine sigurnu operaciju daleko konfuznijom. Naša filozofija dizajna bila je da operateri budu što jednostavniji za korištenje plovila. Posebnom pažnjom obraćajući se na dizajn, rad, interakciju kontrola, osjećaj upotrebe, stabilnost, performanse, odziv, ravnotežu i odaziv Hov Pod-a, ove dodatne kontrole nisu potrebne. Uklonili smo potrebu za ručicama, dizalima i obrnutim mehanizmima kako bi se osiguralo da je plovilo jednostavno upravljati.

Osposobili smo ljude iz cijelog svijeta (od kojih mnogi nisu iskusili motorna vozila ili brodove) da voze u vrlo kratkom vremenskom razdoblju, a korisnici prvi put brzo postanu sigurni i ugodni u operaciji i iznenađeni su da nakon otprilike deset minuta može staviti Hov Pod kroz dugotrajne, kontrolirane, elegantne slajdove i manevre.

Jednostavnost rada je ključ. Dodatna kontrola koju smo pronašli putem istraživanja zahtijevala je dodatnu obuku, a nepravilna uporaba u pogrešno vrijeme može dovesti do katastrofalnih nesreća.

U smislu manevriranja s Hov Podom, može se koristiti za duga okretanja ili usko skretanje u zatvorenim plovnim putovima ili marinama. Ravnoteža i postavljanje Hov Pod znači da je možete okrenuti na licu mjesta i na kopnu iu vodi.

Možete putovati bilo kojom brzinom od stajališta do 40 milja po satu, ovisno o uvjetima. Hov Pod je dizajniran za nisko središte gravitacije, tako da je vrlo osjetljiv i jednostavan za manevriranje pri malim brzinama. Ovu značajku uspješno smo pokazali klijentima s uskim navozima. Hov Pod reagira na lagano podešavanje upravljača. Profil i zaštitne ploče i vodilice podvozja Hov Pod su dizajnirani kako bi vam omogućili da se sigurno i brzo zaustavljate ravnom linijom, na kopnu ili vodi.

Hov Pod koristi jedan motor koji se kontrolira pomoću ručice za zavrtanje na ručki kao na motociklu ili osobnom plovilu. To je važno jer to znači da korisnici Hov Pod-a odmah poznaju stil i izgled kontrola. Povećanje broja okretaja motora lagano dovodi plovilo prema gore u bilo kojem smjeru upravljača. Ta namjerna jednostavnost uporabe znači da se ne morate brinuti o istodobnom upravljanju dva motora ili smanjenju broja okretaja na pogrešnom motoru. Spuštanje pogrešnog broja okretaja motora u pogrešno vrijeme može uzrokovati da plovilo izgubi zrak za dizanje i zaustavi se vrlo snažno dok još uvijek putuje s maksimalnim potiskom i brzinom, ili gubi svoj potisak i upravljački zrak dok još uvijek klizi prema objektu na potpuno napuhanom položaju suknja.

Odabrali smo raspored sjedenja u dizajnu, jer raspored sjedenja uz bok može uzrokovati neravnotežu i čini plovilo teže za upotrebu.

Plovilo se može vrlo brzo zaustaviti i okretati u svojoj dužini, tako da ne trebamo obrnuti uređaj koji ozbiljno ograničava učinkovitost i razinu buke. Jednostavno rečeno obrnuto je trik koji se u praksi nikada ne koristi, ali ograničava učinkovitost obrta za 100% vremena kada se koristi u smjeru naprijed.

Materijal Hov Pod suknje je jedinstvena posebno razvijena kombinacija poliuretana / najlona i tkanine s anti-rip svojstvima i nevjerojatnom otpornošću na trošenje. To znači da možete raditi u većoj sigurnosti i nećete zauvijek mijenjati ili popravljati suknje. Jedinstveni anti-plug IAPSS dizajn suknje pruža daleko veću fleksibilnost, kontinuiranu operativnu sposobnost i sigurnost pri visokim brzinama od brzog i iznenadnog usporavanja. Ostali obrtnici koriste inferiorne i tanje materijale kao što su Neoprenske obložene najlonske suknje - iako su lagane i jeftine, te se suknje degradiraju kada su izložene UV zračenju i lako se lome.

Zatražite uzorak našeg materijala za suknju, pozivamo kupce da se podvrgnu našem testu otklanjanja suknje - prvo izrežemo dio suknje škarama i zamolimo vas da pokušate trgati tkaninu.

Mi dvostruko stich podloge trljanje kontakt površine tako 2 slojeva tkanine se koriste, opet drugi Hov Pod jedinstvena značajka za pomoć kupcu i produžiti radni vijek.

Poliuretan se obično koristi na đonovima cipela jer je toliko izdržljiv - mnogi kupci tek trebaju zamijeniti bilo koji dio nakon 4 godina habanja.

Hov Pod suknja oblikuje kontrolu rukovanja i pomaže našem IAPSS sustavu protiv oranja. "Oranje" je poznati problem s drugim lebdjelicama - može uzrokovati nasilno zaustavljanje lebdjelice kada putuje brzinom iznad vode, bacajući putnike i sadržaje naprijed preko pramca plovila. Ostali hovercraft proizvodi vjeruju da je oranje samo jedna od onih stvari koje hovercraft radi, radili smo jako naporno u dizajnu Hov Pod kako bismo pokušali sve kako bismo eliminirali oranje.

Hov Pod daje potpunu operativnu fleksibilnost. Hov Pod lanac plovila za letjelice nemaju potopljeni propeler koji bi mogao dobiti oštećene završne operacije.

Za vojne, patrolne, spasilačke i komercijalne korisnike jedan Hov Pod teret za teret je jeftiniji za kupnju od dnevnih operativnih, kadrovskih i servisnih troškova helikoptera ili nekoliko tipova drugih konvencionalnih vozila potrebnih za pružanje iste mogućnosti terena.

Kako se granice protežu na mnogo milja u širokom rasponu tipova površina i prepreka, nekoliko niskotarifnih Hov Pod plovila dopušta da se proračuni šire na širem području kako bi se omogućilo razmještanje više plovila kako bi se pokrile rijeke, kopnena i priobalna granična područja te pružila mnogo bolje pokrivenost i brzi odgovor od helikoptera, konvencionalnih vozila ili većeg daleko skupljeg, manje prenosivog i složenog lebdjelice.

To je sposobnost terena, što znači da Hov Pod Hovercraft može djelovati odmah uzimajući izravnu liniju za brzi odgovor bez brige o dubini vode ili drugim površinskim ograničenjima na svom putu. U poplavama ne ometaju normalno iznad vodenih objekata kao što su žičane ograde, zidni namještaj itd. Koji sprječavaju rad broda. Također je idealno sredstvo za humanitarnu pomoć ili raspodjelu pomoći tijekom poplava i obrt koji se koristi za patrolu ili komercijalnu uporabu može se brzo prilagoditi i premjestiti kako bi pomogao vladama i agencijama za pružanje pomoći.

Da. Osmislili smo vrlo brzu i jednostavnu prikolicu koja znači da možete pokrenuti s bilo kojeg mjesta. Jednostavan mehanizam vitla i ležaj s valjcima znači da jedna osoba može učitati ili istovariti u 30 sekundi. Ne odobravamo prikolica s prikolicom, niti smatramo da je razumno očekivati ​​od kupaca da fizički podignu lebdjelicu na ili s prikolica s ravnim platformama, budući da se moraju razmotriti pitanja zdravlja i sigurnosti.

Hov Pod lanac plovila je u svojoj klasi, dizajniran od strane CAD-a i napravljen na CAM strojevima od vrlo izdržljivih materijala i procesa. To znači da su komponente kao što su pogonski dijelovi napravljene na visokoj razini točnosti i kvalitete za povećanu operativnu trajnost, sigurnost i pouzdanost. Hov Pod za razliku od mnogih drugih plovila također je dizajniran za operaciju slanom vodom s zatvorenim brzim podizanjem motora pokriva i dijelova, kao što su visoke specifikacije električne komponente i nehrđajućeg čelika oprema kako bi se smanjila korozija i povećati operativnu pouzdanost i sigurnost. Jednostavan, ali robustan dizajn i upotreba kvalitetnih komponenti znače da je servisiranje tamo gdje je potrebno lako poduzeti.

Ova pažnja posvećena detaljima naglašava naš pristup proizvodnji, odbacili smo dijelove koje drugi proizvođači lebdjelica koriste kako bi smanjili vibracije i habanje kako bi osigurali dugi vijek trajanja proizvoda, minimalno održavanje i niske troškove amortizacije. Hov Pod je proizvod s dodanom vrijednosti, dizajniran da održava tekuće troškove na apsolutnom minimumu. Cijeli tehnički i operativni priručnici, kontrolne liste prije leta i jamstva su uključeni u pošiljku

Teško je dati određeni nagib plovila.

Razlog tome je da ovisi o opterećenju, brzini na bazi nagiba, dužini nagiba i drugim čimbenicima.

Jasno je da lebdjelica neće ići gore po strmim padinama, ali s kratkim usponima lako će nadići kutove 45 stupnjeva ili više.

Nikada nismo bili na navozu gdje se plovilo neće moći nositi i u mnogim scenarijima može se proći kroz duge staze pod uvjetom da se uz nagib možete približiti brzini kako bi se kretanje zamaha održalo.

Alternativno, sjedenje na dnu nagiba i uključivanje pune snage pokreće plovilo uz nagib.

Možda će vam pomoći vidjeti videozapis koji se nalazi na ovoj vezi.

Većina lebdjelica nije dizajnirana za korištenje vode (a kamoli za slanu vodu), dok je Hov Pod posebno dizajniran za korištenje vode. Hoverkraft nije dizajniran za korištenje vode bez sumnje će zahtijevati više održavanja i češće će patiti od korozije i kvara. Hov Pod koristi napredne metode gradnje, priložene električne, inox ili obložene i obojene dijelove. To uvelike smanjuje koroziju, povećava dugovječnost i pouzdanost, zadržavajući izgled plovila nakon upotrebe. Trup je posebno robustan, proizveden od polietilena visoke gustoće, ili HDPE, tako da za razliku od GRP-a ne može patiti od djelovanja vode koja ulazi u staklena vlakna i delaminira konstrukciju trupa.
Krila su također iznimno izdržljiva, proizvedena specifično od poliuretana / najlona zbog velike čvrstoće, UV i solne vode.
Ožičenje Hov Pod je zatvoreno u vodonepropusnu zaštitnu kutiju, dok drugi Hov Pod konektori koriste IP66 standard. Mnogi dobavljači koriste otvorene veze ili terminale, koji nisu otporni na prskanje vode. Koristimo i dijelove od nehrđajućeg čelika umjesto dijelova od mekog čelika (gdje drugi proizvođači smanjuju troškove).
Imali smo brodove koji djeluju na morskoj vodi u mnogim dijelovima svijeta, od Kanade do tropa. Imali smo plovilo u operacijama na solanama u južnoj Španjolskoj za mnoge 100-ove sate. Naši poklopci motora su dizajnirani kako bi zaštitili motor od prljavštine, prljavštine i slanog prskanja, dok je u uporabi, iako neka prljavština i sprej još uvijek završavaju u komori, motor je u cjelini suh i slobodan od prljavštine ili slanog prskanja. Neki dobavljači ostavljaju motor izložen, što će uzrokovati probleme s korozijom i električnim kvarom i dovesti do kvarova.

Mi pokrivamo sve motore silikonskim sprejom kako bismo ih zaštitili i to čini fantastičan posao.
Tamo gdje se ne može koristiti nehrđajući čelik, svi metalni dijelovi su podvrgnuti standardnom postupku premazivanja i lakiranja u morskim uvjetima, nudeći najveći stupanj zaštite od korozije.

UVS tržište

bar1