Speciális légpárnás technológia

Amikor Peter Ward, a Hov Pod alapítója, egy mérnök egy kis légpárnás repülőgépet akart vásárolni szabadidős használatraGyorsan rájött, hogy a légpárnázók súlyfüggő járművek, és a kis légpárnás járművek fejlesztői általában faji fanatikusok, a légpárnás repülőgép-tervezés evolúciója a kis- és közepes teherbírású szabadidős és kereskedelmi légpárnás piacra néz. Lehet, hogy ugyanazt a kérdést is feltette magának: „Miért vannak regisztrálva az 1.5 millió Jet Skis az USA-ban egyedül (nem említve az 4X4 útról, a motoros szánokról stb.), De a kis légpárnás hajók még soha nem voltak kereskedelmi forgalomban kifejlesztve, a légi járművek sokkal több kényelmes, mint a jet-ski vagy a hajó, és a légpárnás repülés több szórakozást tesz lehetővé! A versenyautók várhatóan elérik az 75 mph sebességét - ehhez a fejlesztők ultra vékony üvegszálas burkolatokat használnak - egy fa és a légpárnás szétesik.

Peter kifejlesztette saját légpárnás kialakítását, amely a biztonságra és a tartósságra összpontosított. Az első generációs Hov Pods (ACX) üvegszálból készült, de kettős vastagságú padlóburkolattal, golyóálló Kevlar bevonattal. Az 2002-től a 2006-ig történő bevezetést követően sokk-párnát, különböző motorkonfigurációkat fejlesztettünk ki. Kezdetben a Hirth motorokat használtuk, majd a jobb nemzetközi támogatás, a csendesebb teljesítmény, a jobb teljesítmény és a jobb dokumentáció érdekében a Rotaxra váltottunk.

A biztonság hangsúlyozása kiküszöbölte a felesleges ellenőrzéseket, így kiadtuk a vágókarokat, különálló emelő- és tolómotorokat, sebességváltókat, hogy biztosítsuk, hogy bárki a speciális kiképzés nélkül vezesse a Hov Podot. Rendben, így a Hov Pod nem nyer semmilyen versenyt, de eléri az 45 mph-et, elég gyors ahhoz, hogy a legtöbb ember és a szállítás. Nézd meg a legtöbb kis légpárnás hátát, és nem találsz hátsó ketrecet - a versenypálya, amelyet minden Hov Podhoz illeszkedünk, a versenyzők akadályozzák a légáramlást. Ez az, de mi sokkal inkább azt szeretnénk, ha ügyfeleinket és nézőinket biztonságban tartjuk a repülő törmelékektől, ha a ventilátor megszakad a működés során. Biztosítjuk, hogy az üzemanyag és az akkumulátorok ne legyenek ugyanabban a rekeszben, hogy minimálisra csökkentsék az üzemanyag-gyújtást; más tervezők figyelmen kívül hagyják az alapvető dolgokat. A legtöbb versenyző a légi jármű külső részén elhelyezett forró kipufogócsövet helyezte el - a nézők könnyen égethetnek, így védett motorfedél alatt elszívjuk a kipufogókat.

Légpárnás technológia

16 év a fejlett légpárnás technológiai fejlesztésekhez

Az 2006-ban az eladások olyan jól mentek, a kínálat problémáira bukkantunk, hogy tartsuk fenn a keresletet, így elmentünk a bankba, és nagyon kedvesen támogattak minket, hogy jelentős összeget fektessenek be a HDPE szerszámokba. Az 2008-ben az új Hov Pod SPX hajótestek kiszorultak a gyárból. A HDPE rendkívül erős és ütésálló, sokkal erősebb, mint az üvegszál. Az emberek gyakran kérdezik - mi történik, ha megáll a vízen, a Hov Pod mosogató? Jó kérdés, sok verseny a légpárnás mosogatót tervezte, ha megállt a vízen, és egyszerűen járjon a légpárnás hátsó részén, hogy újraindítsa a motort. A Hov Pod HDPE hajótest rendkívül élénk - különböző kormányzati szervek tesztelték, kisebb hajóink, de még mindig képesek egy tonna súlyt venni a hajóba való behatolás előtt - egy kis elefánt képes repülni! (kevés edzéssel)

2008-ben elutasítottuk a neoprén bevonattal ellátott szoknyákat, mivel az idő múlásával lebomlanak UV-vel, és Hypalon, nagyon erős poliuratán / nejlon szőtt szoknya anyag mellett. Ezt az anyagot egy hüvelykre tépje, miután segítünk vágni, és megnyerni egy üveg pezsgőt, senki sem tudta megverni a kihívást, mivel a szoknya anyagot bemutatták!

Az 2009-ben bemutattuk a Weber 4 löketmotort. A Hov Pod SPX 120HP Turbo töltésű, így ideális a kereskedelmi, mentési és katonai járőrhasználatra. A turbóerő nagyon lenyűgöző, és rekordidő alatt valóban felemeli a Hov Podot a sekély vízből.

Az 2010-ban finomítottuk a HDPE hajótesteket továbbváltva a szállítót egy brit székhelyű szállítóra, aki termikusan szabályozott kompozit folyamatot mutatott, hogy a Hov Pod hajótestek még erősebbek legyenek. Az összes új Hov Pod SPX hajótestet most gyártják, így Hov Pod SPX TCC modellekként ismertek.

A Hov Pod SPX sorozat, az egyetlen légi jármű a világon, HDPE-ből készült és szuper kemény. Az opciók és a testreszabás elérhető.

Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a további részletekért vagy a tesztvezetés megszervezéséért.

A legerősebb és legtartósabb fejlett légpárnás technológia

5 évek után az 2014 fejlesztése során bemutattuk a Hov Pod Infinity sorozat biztonságos, kiváló minőségű, könnyen használható, erős és tartós légpárnás hajóját 1105lbs (500KG) akár 1491 font (675 Kgs) akár 9 font (XNUMX Kgs) földön és kapacitás akár XNUMX emberek számára és amelyek széles körű opciókkal láthatók el minden alkalmazás és költségvetés számára.

A Hov Pod Carbon Infinity Hovercraft egyedülállóan szénszálból és Kevlarból készül, ami azt jelenti, hogy könnyű, rendkívül élénk, és minden nap megőrzi a terepi büntetést a jégtől, az áradástól, a kövektől, a szikláktól és más akadályoktól. A Hov Pod szoknya egy speciálisan kifejlesztett poliuretán / nylon szövés és szövet kombináció, amely anti-rip tulajdonságokkal, kettős rétegű megerősítéssel és hihetetlen kopásállósággal rendelkezik a folyamatos működési képesség és a nagy sebességű biztonság érdekében.

A Hov Pod Infinity sorozat, a Carbon Fiber, a Kevlar és a súly súlya a világ egyetlen légpárnája, a legnehezebb gyártási légpárnás a piacon.

Nemrégiben különböző katonai és különleges erők csapataira mentőképzést tartottunk, ahol azt mondták, hogy a vízi járművet több különböző területen is elindítják. Nem mindig megy egy szép sima csúszda, amit mondtunk (elég helyesen), így teszteltük a hajót, hogy elhagyta és visszatért a törött beton rámpákra, a sziklákra süllyedt bankokra, mély gulliákra, amelyeket beesettünk, mangrove bokrokra és minden más területre. Az elképzelés az volt, hogy megnézzük, milyen büntetésben részesülhet a vízi jármű ezekben a mentési feladatokban a javítások elvégzése előtt. Meglehetősen szétválasztottuk, hogy ezt követően néhány nap elteltével a fényjelölés és a kis helyi felszíni kopás, valamint a bemélyedések mellett szinte semmilyen kár nem volt.

Légpárnás technológia

bar1

CAD Advanced Hovercraft technológia

A legújabb számítógéppel támogatott tervezés és számítógépes számvezérelt robot technológia biztosítja a rendkívül szűk tűréshatárokat a mérnöki alkatrészek, mint például a meghajtókeretek és a fogaskerék-tárcsaegységek számára. A tiszta termékcélú célkitűzés révén Peter elérte a célját, hogy biztonságos és rendkívül könnyű légijárművet készítsen, amely erős, lebegő, színválasztékban kapható, a szabadidős vagy kereskedelmi alkalmazásokhoz igazodó motorokkal.

A Hov Pod ismert innovatív légpárnás hajókról, amelyek kihasználják a legújabb műszaki fejlesztéseket a mérnöki munkában. A Hov Pod design etoszkópja az, hogy könnyen és biztonságosan használható légpárnás termékeket kínáljon, könnyen karbantartható és a legerősebb korpuszanyagból készült, hogy maximalizálja a kézműves élettartamot és megszüntesse a végtelen hajótest és szoknya javítások és a kézműves karbantartás szükségességét.

Hov Pod már gyártott légpárnát 16 év megoldásainkat a gondolat, a tapasztalat, a kutatás és fejlesztés, a technológia, az előretekintés és a termékünk jövőjébe vetett hit képezi.

bar1

hovpod_logo