Különbség a Hov Pod és más légi járművek között

A Hov Pod és más légpárnások közötti különbség az, hogy a Hod Pod használható rekreációs és kereskedelmi alkalmazásokhoz. A Hov Pod kereskedelmi forgalomba hozatali előírásoknak megfelelően készül, büntetésre és folyamatos működésre. A Hov Pod az egyetlen légpárnás cég a világon, amely 5 év garanciát nyújt a hajótestére.

Fő tervezési prioritásunk az ügyfélbiztonság - mivel a légpárnás súlyfüggő járművek, a tervezőknek általában egyensúlyban kell lenniük a tartósság és a teljesítmény között, így a Hov Pod egyedülálló az anyagtechnológia alkalmazásában.

A légi járművek súlyfüggőek, és a legtöbb szállító vékony üvegszálas légpárnás gépet használ. A vékony üvegszálas burkolatok egyszerűen nem eléggé tartósak minden terephasználathoz. Egyes hajók felfújható hajótesteket használnak, amelyek nagyon hajlamosak rippelésre, ha azt tervezik, hogy a hajót durva talaj, jég, törmelék, víz alatti korallok vagy akadályok, sziklák, durva talaj közelében használják.

A Carbon Fiber / Kevlar vagy a HDPE használatával azonban a gépkocsi minőségét vagy a hajótest szilárdságát veszélyeztetheti.

A GRP légpárnás hajó jellemzően:

Rendeljen olyan részeket, amelyek általában a minimális specifikációból készülnek, amiket el lehet távolítani.

  1. Az övek, a keretek és más alkatrészek stb. Korlátozott élettartamúak vagy megszakadnak, vagy meghibásodnak, mivel a súlya megmarad.
  2. A súlymegtakarítás érdekében a hajótest, a szoknyák és a megtervezett alkatrészek tartóssága sérül.

Emellett az alapvető biztonsági funkciókat a tömeg megtakarításához és a hajó minden utolsó cseppjeihez hagyják.

Fontosnak tartjuk például a hátsó csőventilátor-védőburkolatot is, amit a gyári ellenőr lehetővé tenné, hogy a környezetben levő gépet védtelen forgógépekkel lehessen kiszabadítani?

dscn49362

im004999

A különbség a minőség iránti elkötelezettségünk

A költségek csökkentése érdekében más légpárnás hajók általában „újnak” használtak! motorok vagy felértékelt motorok, de a motorszolgáltatók nem akarják, hogy motorjaik állandó feszültség üzemmódban működjenek, így nem teljesíti a garanciális igényeket, ha a motorokat módosították. A Hov Pod csak a szilárd alumínium lapokból megmunkált csiga-részegységeket használ - a többi szállító öntvényeket használ, amelyek nagy sebességgel megrepedhetnek a terhelés alatt.

Miért veszélyeztetné a szállító a biztonságot, az utasok és a nézők biztonsága? - pénzt takaríthat meg, könnyebb, gyengébb vagy olcsóbb alkatrészeket használ, és olcsóbb terméket kínál!

Friss designunk a felhasználó és a néző biztonságára, a könnyű kezelhetőségre és a karbantartás egyszerűségére összpontosít. Tervezőink egyedülálló szántásgátló szokásokat hoztak létre; a nem módosított motorokat teljes gyártói garanciával illesztjük. Kérjük, vegye fel néhány percet, hogy megértse, hogyan különbözik a Hov Pod a légpárnás kalauzjainkról.

im005002

im005005

im005010

Saját tulajdonú Hull technológia

Mi vagyunk az egyetlen vállalat, amely teljes egészében teljes körűen gyártja a HDPE-t vagy szénszálas / kevlarot tartalmazó teljes hajótestet és csatornát, sok vállalat azt állítja, hogy használja, de költsége miatt takarékosan használja. Infinity hajónk természetes színűvé válik, amint a fekete szénszálat a hajótestben láthatjuk.

A legtöbb egyéb kézműves, amit nem tudott az oldalán ülni, miközben a hajótestek részeihez másolt, vagy a súlyt, valamint a könnyűszerkezetre gyakorolt ​​hatásokat, könnyen károsíthatja a hajótestet. Ennek az az oka, hogy a súlyt le kell tartani, hogy a könnyű teherbíráshoz a könnyű testet és a komponenseket használják. Nyilvánvaló, hogy ez jó, amíg a hajótest nem sérült.

HDPE vagy Carbon Fiber / Kevlar hajótestek ideálisak az általános robusztus használatra, de különösen a jég és a hó felett. Ellentétben a motoros szánokkal és csónakokkal a Hov Pod Kereskedelmi Légpárnás egy igazi évforduló, és nem befolyásolja a jég, a vízi medencék, a jégolvasztó, a törött jég vagy a jég vagy a víz tavakhoz való hozzáférés.

A Skandináviában, Kanadában és Közép-Európában sok kézművet értékesítettünk, kérjük, tekintse meg a You Tube linkeket a weboldalunkon található video területen. Néhány Hov Pod-ot tulajdonképpen jeges tavakon való üzemeltetésre vásároltak meg a hozzáférés / felmérés céljából, a Hov Pod pedig időjárásvédővel és első fülkével áll rendelkezésre.

Például a demonstrációs hajóinkat a helyi törmelék fertőzött folyó és árapály-bankok átlagosan hetente kétszer birtokolták 4 években. Abban az időben megmutatjuk a hajótestek tartósságát a törmelék, a tömbök, a kövek stb. Áthaladásával, és miután az 4 évek óta nemrég fordultunk le a hajótestünkre, hogy helyettesítsük az áldozatot. és néhány, a parton fekvő, nagyobb törmelékkel járó nehéz hatás. Az 4 használata után a tulajdonos sokkal elégedettebb, hogy a Hov Podot olyan anyagként választotta, amely ellenáll ezeknek az ütéseknek, szemben egy alternatív hajótest anyaggal, amely súlyosan kopott, sérült vagy darabokra tört, néha csak 6 hónapokban.

szén-fiber3

Telekocsi-pod-légpárnás 025 alacsony felbontású

dscn6269

Személyes szoknya tervezés

A Hov Pod szoknya anyag az 16 kutatás és fejlesztés éveinek eredménye. A szabadalmaztatott szoknya kialakítása egyedülálló poliuretán / nylon szövés és szövet kombináció, anti-rip tulajdonságokkal és hihetetlen kopásállósággal. A Hov Pod a teljes munkaidőben készült, és a Hov Pod szoknya a túlórát tervezi. Az egyedülálló, eke nélküli IAPSS szoknya kialakítása sokkal nagyobb rugalmasságot, folyamatos működési képességet és nagy sebességet biztosít a gyors és hirtelen lassulás ellen. Más vízi járművek alacsonyabb és vékonyabb anyagokat használnak, mint például a neoprén bevonatú nylon szoknyák - bár könnyű és olcsó ezek a szoknyák lebomlanak, ha UV-expozíciónak vannak kitéve.

Az alsó dörzsölő érintkező területet kétszer megduplázzuk, így az 2 anyagrétegeket használjuk, és egy újabb Hov Pod egyedülálló tulajdonsága, hogy segítsék az ügyfelet és meghosszabbítsák az élettartamot.

A poliuretánt általában a cipők talpán használják, mivel olyan kemény viselet - sok ügyfélnek még mindig ki kell cserélnie az egyes részeket az 4 évek viselése után.

A Hov Pod szoknya szabályozza a kezelést, és segíti a szántás elleni IAPSS rendszerünket. A „szántás” ismert probléma más légpárnás hajókkal - ez okozhat, hogy a légpárnás hirtelen megáll, ha a víz felett halad, és az utasokat és a tartalmat a hajó orrára vetíti. Más légpárnás gyártók úgy vélik, hogy a szántás csak egyike azoknak a dolgoknak, amelyeket a légpárnás csinál, nagyon keményen dolgoztunk a Hov Pod tervezése során, hogy megpróbáljuk a lehető legjobban megszüntetni a szántást.

skirt1skirt3

Különbség a képességekben

A legtöbb légpárnás beszállító a költség- és súlycsökkentés miatt könnyű üvegszálból vagy felfújható hajótestekből készül, és bár csónakok készítésére, nem sok hajó várható a jégen vagy a betonon, vagy a fű felett. Az üvegszál repedések és a víz behatolhatnak a légcsatornákba, hogy a légpárnázó nehezen és vízbe merüljön.

A Hov Pod Hull tehát jóval alkalmasabb, mint a vékony üvegszálak, amelyek a jéggel ütköző légpárnás hajótestek. Ez a jellemző különösen megnyugtató a hideg éghajlatokban, mivel néhány üvegszálas légpárnás hajó a múltban elsüllyedt, vagy elengedte a fagyasztóvizet, ami a lakosságot a hipotermia veszélyének tette ki. Ezen kívül a Hov Pod alsó része alumínium futókkal és ütközőlemezekkel rendelkezik elöl és hátul, valamint kopáscsavarok a kitett sarkokban, hogy nagyobb ütésállóságot biztosítsanak olyan területeken, amelyek valószínűleg ismétlődő és rendszeres ütközéseket szenvednek. A lökhárító sín széle egy nagyon vastag öntvény, amely nagy ütésállóságot biztosít egy ügyfélnek, miközben a járművet a hátsó autó ütközéséből a terhelés elnyelésével is megrongálta.

A másik kritikus terület, amelyet figyelembe kell venni, a szoknyák. A vékony szoknyák szakadnak, és drágák, hogy helyettesítsék őket, és veszélyesek maradjanak, ha jéggel szakítják. A Hov Pod szoknya anyag egyedülálló speciálisan kifejlesztett poliuretán / nylon szövés és szövet kombinációja anti-rip tulajdonságokkal és hihetetlen kopásállósággal. Ez azt jelenti, hogy sokkal nagyobb biztonsággal működhet, és nem fog örökre megváltoztatni vagy javítani a szoknyákat. Még akkor is, ha éles ollóval vágjuk, a vágás szinte lehetetlen. 65 Egyedi szoknya-szakaszok és az egyedülálló IAPSS szoknya kialakítás sokkal nagyobb rugalmasságot, folyamatos működési képességet és nagy sebességet biztosít. Ennek az anyagnak az erejét illusztráljuk úgy, hogy egy darabot vágunk egy hüvelykkel, majd meghívjuk az ügyfeleket, hogy próbálják meg egy másik hüvelyk szakadását a vágás mindkét oldalának húzásával, hogy egy üveg pezsgőt nyerjenek. Tény, hogy a pezsgőt tavaly ittuk meg, mivel senki sem sikerült ezt még az 2 év próbálkozása után!

dscn5821

dscn6074

img_2464

bar1

E különbség erőteljes tesztelése

A közelmúltban mentőképzést kellett folytatnunk a különböző katonai és különleges erők csapatai számára, ahol azt mondták, hogy a vízi járművet különböző területeken indítják el. Nem mindig megy egy szép sima csúszda, amit mondtunk (elég helyesen), így teszteltük a hajót, hogy elhagyta és visszatért a törött beton rámpákra, a sziklákra süllyedt bankokra, mély gulliákra, amelyeket beesettünk, mangrove bokrokra és minden más területre.

Az elképzelés az volt, hogy megnézzük, milyen büntetésben részesülhet a vízi jármű ezekben a mentési feladatokban a javítások elvégzése előtt. Meglehetősen szétválasztottuk, hogy ezt követően néhány nap elteltével a fényjelölés és a kis helyi felszíni kopás, valamint a bemélyedések mellett szinte semmilyen kár nem volt.

A különbség a Hov Pod és a Hovercraft között A Hov Pod kereskedelmi előírások szerint készült. A Hov Pod nem csak hétvégi játékok, hanem olyan felszerelések, amelyeket mindennap és a legnehezebb körülmények között számíthat. A Hov Pod csendes, biztonságos, tartós, könnyen kezelhető, karbantartható, szállítható és saját.

bar1hovpod_logo