Hov Pod Hovercraft tartósság

A légijármű tartóssága a Hov Pod-etoszusz fő összetevője. A Hov Pod a légi járművek tartósságát szem előtt tartva tervezi, hogy a többi kézműveshez képest kiváló minőségű tartós alkatrészekből és a Hov Pod-hoz hasonló egyedülálló tulajdonságokból álló osztályvezető, mint például a HDPE ütésálló burkolatok, az elakadások, a hátsó védelem, a könnyedség. működés, anti eke (a legtöbb kézműves ásni nagy sebességgel) és ellentétben a legtöbb más vízi jármű (amely valójában süllyed, ha elárasztják) tartalmaz teljes integrált elárasztott körülmények úszó.
A terepjáróknak nagyon erősnek kell lenniük, és a napi használat során büntetniük kell a jégen, a vízhulladékon, a köveken, a sziklákon, a durva terepen és a felszíni dudorokon. A Hov Pod SPX egyedülálló, mivel ez az egyetlen HDPE-ből készült légpárnás. A TCC HDPE súly- és szilárdsági aránya meghaladja a szinte minden más anyagot, ezért a kajakokhoz használják, amelyek folyamatosan elszállnak és merülnek el a víz alatti sziklákról. A HDPE-t mesterséges ízületek, jégpálya-ütőlapok és F1 ütközési korlátok létrehozására is használták.
A TCC 3-rétegű, nagy sűrűségű polietilén (HDPE) könnyű, rendkívül élénk, mégis sokkal erősebb és ütésállóbb, mint a törékeny üvegszál (GRP), amely ütközés és törés ütközik. A HDPE-t egy kalapáccsal vagy a felfelé és lefelé ugrálva megrázhatja, ez azt jelenti, hogy a Hov Pod ellenáll az operatív felhasználásnak, ütéseknek, kopogásoknak és ütéseknek, amelyek elpusztítják az egyéb vízi járműveket. Az SPX hajótestének 5 év garanciája van.
A HDPE is lényegesen könnyebb, mint a szinte minden anyag, hogy módosítsa és alkalmazkodjon a tartókhoz és a kiegészítő berendezésekhez.
Mi vagyunk az egyetlen vállalat, amely teljes egészében teljes körűen gyártja a HDPE-t vagy szénszálas / kevlarot tartalmazó teljes hajótestet és csatornát, sok vállalat azt állítja, hogy használja, de költsége miatt takarékosan használja. Infinity hajónk természetes színűvé válik, amint a fekete szénszálat a hajótestben láthatjuk. Az Infinity végpontja 5 év garancia.

Légi jármű tartóssága

Fókuszban a légpárnás tartósság

A legtöbb egyéb kézműves, amit nem tudott az oldalán ülni, miközben a hajótestek részeihez másolt, vagy a súlyt, valamint a könnyűszerkezetre gyakorolt ​​hatásokat, könnyen károsíthatja a hajótestet. Ennek az az oka, hogy a súlyt le kell tartani, hogy a könnyű teherbíráshoz a könnyű testet és a komponenseket használják. Nyilvánvaló, hogy ez jó, amíg a hajótest nem sérült.
A Hov Pod SPX légpárnás repülőgép az egyetlen jelenleg rendelkezésre álló légpárnás, amely nagy sűrűségű polietilénből (HDPE) készül. Ugyanígy a Hov Pod kézműves szén-dioxid-tartományban használt szén Kevlar-kompozit sok high-tech iparágban közös, de nagyon ritkán alkalmazzák a teljes légpárnás hajótestet egy termelési környezetben. A terepjáróknak nagyon erősnek kell lenniük, és a napi használat során büntetniük kell a jégen, a vízhulladékon, a köveken, a sziklákon, a durva terepen és a felszínen levő domboknál.
A hajótestek kiváló súly- és szilárdsági aránya jelentősen jobb, mint az üvegszál vagy a felfújható hajók, ezért használják a kajakokhoz (amelyek állandóan elárasztják a víz alatti sziklákat) és mesterséges ízületeket, jégpálya korong ütőlapokat és F1-ot hoznak létre. ütközési korlátok. Ez biztosítja, hogy a Hov Pod könnyű, rendkívül élénk, mégis sokkal erősebb és ütésállóbb legyen, mint a törékeny üvegszál (GRP), amely repedésekkel és törésekkel ütközik, vagy felfújható hajótestek, amelyek éles tárgyakra vagy törmelékre repedhetnek. hajótestek egy kalapáccsal vagy felfelé és lefelé ugrik anélkül, hogy megrepednének, ami azt jelenti, hogy a Hov Pod ellenáll az operatív felhasználásnak, ütéseknek, kopogásoknak és ütéseknek, amelyek elpusztítják az egyéb vízi járműveket.

Légi jármű tartóssága

Saját tulajdonú légpárnás tartósság

A HDPE nemcsak hihetetlenül tartós, hanem magától értetődő, mivel a habban a habban a habosodás jön létre. A Hov Pod SPX rendkívül élénk, és vízzel lebegve úszik, míg az üvegszálas hajó elmerülhet. Az üvegszálas vízi járművek úszóképességű kamrákra támaszkodnak, így ha a hajótestet kiszúrják és / vagy a levegő rekeszeket veszi, elszakadna vagy elárasztja a hajót. A vékonyréteg-kromatográfia szintén repedéssel és laminálással és más rejtett problémákkal küzd, és nagyon gyorsan elszíneződik.
A szabadalmaztatott szoknya kialakítása egyedülálló poliuretán / nylon szövés és szövet kombináció, anti-rip tulajdonságokkal és hihetetlen kopásállósággal. A Hov Pod a teljes munkaidőben készült, és a Hov Pod szoknya a túlórát tervezi. Az egyedülálló, eke nélküli IAPSS szoknya kialakítása sokkal nagyobb rugalmasságot, folyamatos működési képességet és nagy sebességet biztosít a gyors és hirtelen lassulás ellen.

Légi jármű tartóssága

Mérnöki légpárnás tartósság

A Hov Pod SPX saját, a CAD által tervezett és a CAM gépeken gyártott, rendkívül tartós anyagokból és folyamatokból álló osztályba tartozik. Ez azt jelenti, hogy az olyan alkatrészek, mint a meghajtó alkatrészek, nagyfokú pontossággal és minőséggel készülnek, hogy növeljék a működési tartósságot, a biztonságot és a megbízhatóságot. A Hov Pod más hajókkal ellentétben a sós víz üzemeltetését is magában foglalja, zárt, gyors emelésű motorhuzatokkal és olyan alkatrészekkel, mint a magas specifikációjú elektromos alkatrészek és rozsdamentes acél szerelvények, hogy minimálisra csökkentsék a korróziót és növeljék a működési megbízhatóságot és biztonságot.
A Hov Pod SPX kifejezetten minden terep és tengeri felhasználásra lett kifejlesztve, és kiküszöböli az egyéb vízi járműveket sújtó működési problémákat. A hajó egy egyszerű vezérlőegységgel rendelkezik, amely percek alatt elsajátítható, és ez a nagyfokú tartósság, a biztonság és a minőség színvonalának köszönhetően a Hov Pod ideális vízi jármű mindenki számára, akár járőr, mentési, felmérési, kereskedelmi vagy egyéb szabadidős használatra. Ha többet szeretne megtudni más műszaki jellemzőinkről, tekintse meg itt

Hovercraft Durability1
Légi jármű tartóssága

Kiváló légpárnás tartósság

Például a demonstrációs hajóinkat a helyi törmelék fertőzött folyó és árapály-bankok átlagosan hetente kétszer birtokolták 4 években. Abban az időben megmutatjuk a hajótestek tartósságát a törmelék, a tömbök, a kövek stb. Áthaladásával, és miután az 4 évek óta nemrég fordultunk le a hajótestünkre, hogy helyettesítsük az áldozatot. és néhány, a parton fekvő, nagyobb törmelékkel járó nehéz hatás.
Az 4 használata után a tulajdonos sokkal elégedettebb, hogy a Hov Podot olyan anyagként választotta, amely ellenáll ezeknek az ütéseknek, szemben egy alternatív hajótest anyaggal, amely súlyosan kopott, sérült vagy darabokra tört, néha csak 6 hónapokban.
Az SPX sorozat burkolata teljesen HDPE-ből (nagy sűrűségű polietilénből) készült, és rendkívül könnyű, úszó és károsodásálló burkolatba van formázva. Az Infinity hajótest a Carbon Fiber és a Kevlar, a golyóálló mellényekben használt anyag tulajdonosa. Minden SPX és Infinity hajótesthez 5 év garancia tartozik.

Valódi világ példák

Nézd meg a tartósságot és a videót (az oldal alján található 4 csoportjának első lapját) 50 másodpercek alatt, amikor a hajó egy nagy naplót csap ki a befagyott tó szélén, hogy láthassa azt, hogy elrepül, alig sérülve szoknya vagy hajótest.

Lásd még egy olyan vízi jármű képét, amely a fagyasztott fatönkön sebességgel megérintett, láthatjuk, hogy felemelkedett a csonknál, hogy megállítsa a vízi járművet, és a sérülés a tervezés erőssége miatt nem következett be, és egyszerűen kihúzta a csonkot és szállították tovább. Ez más hajókban nem lenne lehetséges.

bar1