Hov Pod Hovercraft kivitelezés

Amikor kiválasztunk egy olyan légpárnás vízi járművet, amely megfelelő az Ön számára, sok kérdés fontos. A biztonság és a tartósság kritikus, de sok más tényező is van, és a Hov Pod-ot úgy tervezték, hogy megfizethetővé tegye a Hovercraft kis- és közepes méretű kereskedelmi és rekreációs célú felhasználását, könnyen használható, könnyen kezelhető, könnyen szállítható.

Az okok, amelyek miatt a Hov Pod úgy lettek kialakítva, hogy biztonságosak és tartósak legyenek, vásárlóink ​​útmutatójában szerepelnek, de ez nem véletlenszerűen történik meg, így megnézheti a hajó mögött, és hogyan működik a folyamat és a tervezés között. a csomagoláshoz és a szállításhoz, hogyan gyártjuk a Hov Podot hogy ez legyen a legjobb kis- és közepes teherbírású kereskedelmi és szabadidős légi járművek.

hovercraft4t

Tervezés és tesztelés

Az alkatrészek 3D számítógépes tervezéssel (CAD) vannak kialakítva a szoros tűrések biztosítására. Ez a szoftver létrehozza azokat a rajzokat vagy adatfájlokat is, amelyekből az alkatrészeket gyártják vagy közvetlenül megmunkálják. A rajzok vagy adatfájlok használata biztosítja a komponensek replikációját és vezérlését a gyártási szakaszban.

A Az 3D szoftver lehetővé tette a tervezés teljes elemzését a vízi jármű és a kölcsönhatás összetevőinek összeszerelése.

A tervezésnek figyelembe kell vennie a tengeri biztonságot, és a légpárnás hajókat úgy kell megtervezni, hogy ellenálljanak a sós víz állapotának. Az elárasztott úszóképességi vizsgálatokat azért végeztük, hogy a Hov Pod betöltése süllyedés nélkül történjen. Számos légpárnás gyártó figyelmen kívül hagyja ezt, vagy a tervezési szakaszban ezt a szempontot elrontja, remélve, hogy mindenki jól fog működni. A Hov Pod hajótest polietilén habmagja biztosítja, hogy a Hov Pod jóval nagyobb terhelhetőséggel lebegjen, mint amennyire lehetséges a magas biztonsági tényezővel

hovpod_6

Részkiválasztás és alkatrészgyártás

A CAD rajzokból az alkatrészeket számítógépes számológépekkel (CNC) állítják elő. Ezeket a gépeket manuális beavatkozás nélkül készítik el, így a számítógépvezérlés biztosítja az ismétlődő és nagyon pontos alkatrészgyártást, hogy jobb légpárnát állítson elő.

A jobb oldali meghajtóelem egy alumínium lapból (egy szilárd alumíniumdarabból) van megmunkálva, míg a bal oldali meghajtóelem öntött öntés. A fémlemezből történő megmunkálás költségesebb eljárás, de sokkal jobb alkatrészeket eredményez a hibák vagy repedések formázásának veszélye nélkül. Ezzel a módszerrel szinte egyedülállóan a Hov Pod fém meghajtó alkatrészei készülnek. Szükséges volt a Hov Pod sok alkotórészének újratervezése, mert a polcról szállított komponensek nem voltak kielégítőek, vagy hajlamosak voltak arra, hogy részben meghibásodjanak. A CNC megmunkálás előnye, hogy nagyon pontos alkatrészeket állíthatunk elő annak biztosítása érdekében, hogy az alkatrészek megfeleljenek a helyes, nagyon pontos mérnöki tűréseknek.

A gyártás replikációjának biztosítására más alkatrészek is készülnek a specifikációinkon, a jigek és a sablonok segítségével. A Hov Pod részei kiszervezésre kerülnek, ez drágább, de biztosítja, hogy az alkatrészeket ellenőrzött környezetben készítsék el a szakembereik.

cnc-maching-központ

versenytárs-casting-v-telekocsisávokkal-pod-esztergált alkatrészek-002

befogó

Hull-kivitelezés

Légi jármű kiválasztásakor vegye figyelembe, hogy esetenként durva talajon futhat. A Hov Pod SPX nagy ütésű polietilénből készült, beépített úszó kompozit réteggel. Az üvegszálakkal ellentétben a nagy ütésű PE ellenállhat jelentős kopogásoknak; a az anyagot az F1 Racing összeomlási akadályainak gyártásához használták. A képen a levegő betáplálási lyukak jelennek meg, amelyek lehetővé teszik a levegőnek a szegmentált szoknyákba történő bevitelét, hogy a hajó a levegő párnáján lebegjen. Vegye figyelembe az alsó oldalsó védelmet az elülső és a hátsó alumínium ütközőlemezek, kopáscsavarok és nagy teherbírású alumínium futók.

Kulcsfontosságú motoralkatrészek, amelyeket robot szerelés előtt szereltek össze, illetve teszteltek és szállítottak nekünk.

Sok szín érhető el egy szabványosított gyártási folyamatból. Az üvegszálból (GRP) már nem gyártjuk a Hov Pod hajótesteket, mivel ez az anyag túlságosan törékenynek bizonyult minden terephasználat számára. A HDPE egy nagy ütésű anyag, amelyet a múltban az F1 ütközési korlátok és mesterséges ízületek előállításához használtak. Könnyű és nagyon lebegő, szinte elpusztíthatatlan, így ideális a légpárnás építéshez.

Telekocsi-pod-légpárnás 025 alacsony felbontású

motor-összeszerelő robot

045-alacsony res2

Rendelés és áruk minőségbiztosítási rendszerben

Az állományvezérlő rendszer automatikusan elindítja a megrendeléseket, amelyeket az értékelt szállítóknak szabványosított ellenőrzési eljárásokkal helyeznek el. A rendelési űrlapok minden szállítóhoz kapcsolódnak egy ellenőrző rendszer segítségével, hogy biztosítsák a megfelelő alkatrészellátást.

A gyárak átvételekor az áruk bejövő ellenőrzési eljáráson ment keresztül, hogy biztosítsák, hogy azok megfeleljenek a szabványosított minőségi jelentéseknek.

HOV-pod-légpárnás-esztergált-alkatrész-003

Store & Stock rendszer

A vízi járműveket különböző színekben készítik és készen állnak a felépítésre.

Az alkatrészvezérlő rendszer több száz alkatrészt ad egyedülálló számnak, amely azonosítja a gyártási módját és azt, hogy mihez használják. Az alkatrészeket egy rackelt és számozott raktárrendszerben tárolják, amely használatra kész.

légpárnás 004

légpárnás HOV-pod-gyári 003

Szerelőszalag

Az alkatrészeket egy sor kész alegységből állítják össze, amelyek készen állnak a végső gyártósoron történő összeszerelésre.

Hullámok készülnek. A levegő betáplálási lyukakat kivágják, és a kopólemezeket és az ütőlapokat hozzáadják a maximális kopás és ütésvédelem érdekében. A csúszók és a kopólemezek könnyen megváltoztathatók, de az SPX hajótest természetes erőssége mellett jelentős extra védelmet nyújtanak.

Más részegységek készülnek a gyártási eljárásokhoz.

A motorokat a telepítés és a végső tesztelés előtt felépítik.

A Hov Pod 65 szegmentált szoknyaszerkezetei a károsodás minimalizálására szolgálnak, ha a szoknya megrongálódik a mindennapi kopás miatt. Négyféle, A, B, C és D típusú szoknya van, mindegyik forma a levegőt más módon szabályozza, hogy a Hov Pod egyedülálló kezelési jellemzői legyenek. Ezeket a lökhárító rúdra vágják, amely körülveszi a vízi járművet. A tesztek során egyetlen test sem tudta széthúzni vagy levágni a szoknyatartót ………. még akkor is, ha segítünk nekik elkezdeni a vágást a szövetben.

Az egyes szoknyák alsó részét 2 kábelkötegekkel csatlakoztatjuk. Ha a Hov Pod egy akadály felett mozog, amely károsíthatja a szoknyákat, a kábelköteget úgy tervezték, hogy először eltörjön, és ezáltal áldozati kapcsolatot alakítson ki a szoknyával, hogy minimalizálja a károkat és a működési költségeket. Ha egy szoknya cseréje szükséges, az egyik szoknya-szakasz cseréje könnyebb és olcsóbb, mint a teljes légpárnás szoknya cseréje.

Az összeszerelési folyamatot számítógépes gyártási rendszer vezérli, amely dokumentálja a kézműves szerelési folyamat minden szempontját.

Telekocsi-pod-motor-előkészítés

cover_lid_1

Build Minőség

Gauge vezérlőpanel, amely a kormánykereket és a fojtószelepet mutatja egy tiszta Perspex konzol mögött található motorvezérlőkkel. Az is látható, hogy az elülső tároló szekrény és a levehető elülső ülés lehetővé teszi az italok és berendezések tárolótálca cseppjének elérését.

A motor készen áll a végső futásra és tesztelésre.

A kormánykerék, a hátsó ajtó és a hátsó védőburkolat (megértjük, hogy mi vagyunk az egyetlen szállító, aki a hátsó védőfelszerelést illeszti, amit biztonságnak tartunk).

A pilótafülke a fogantyúkat, a kárpitozott üléseket és a biztonsági reteszeket mutatja. Egyes légpárnás gyártók nem tudják beilleszteni a biztonsági reteszeket, vagy megölik a vezetékbiztonsági motor kivágó kapcsolóit - tudjuk, hogy ezek a funkciók több időt és pénzt fizetnek, hogy megadják / illeszkedjenek, úgy döntünk, hogy nem veszélyezteti ügyfeleink biztonságát.

Craft címkével ellátott vevői adatok készen állnak a szállításra.

im005010

im005005

im005002

Előzetes ellenőrzés, kézikönyvek és utasítások

Szállítás előtti ellenőrzés és bejelentkezés. A végső tiszta, felkészülés a szállításra és a kettős ellenőrzés kulcsfontosságú összeszerelési pontokon keresztül.

Minden vízi járművet teljes körű kézi részletezéssel és előkészítéssel szállítják. További információs lapok széles körű motor kézikönyvekkel vannak ellátva.

dsc00002

Telekocsi-pod-légpárnás 012

im004943

Szállítás, csomagolás, szállítás és postai szállítás

A Craftot az Egyesült Királyságban egy speciális csomagoló és szállítmányozó kezeli, aki a luxuscikkek világszerte történő szállítása és kezelése során bonyolult.

A hajó készen áll a sürgős légi szállításra katasztrófa-elhárítási területre.

A Hov Pod légpárnás járművek könnyen kezelhetők és karbantarthatók, a kézikönyvek mellett számos kulcsfontosságú témakörre vonatkozó műszaki információs lap is elérhető. Az 1 és 3 napok közötti átfogó képzési programot kínálunk, amely az előkészítés, a vezetés, a szervizelés és a karbantartás valamennyi aspektusát lefedi.

Hov Pod nagyon szórakoztató, és élvezzük a képeket az ügyfelektől a világ minden tájárólaz 45 mph sebességgel járó levegőpárnán való utazás során az izgalom tapasztalható. A légi járműveknek sok kereskedelmi felhasználása van, és a Hov Podot gyakran használják mentési munkákhoz, kereskedelmi felmérésekhez, olajfeltárásokhoz és olyan területek eléréséhez, amelyeket más járművek nem érhetnek el.

dsc00005

Telekocsi-pod-légpárnás általános csomagolási képek-1
Telekocsi-pod-légpárnás általános csomagolási képek-13

bar1

hovercraft32d

bar1

Büszkék vagyunk a kézművesünkre

A jó biztonsági tervezés nem véletlen; kiterjedt fejlesztés történt a Hov Pod tervezésében. A légpárnás hajó kiválasztásakor a biztonság nagyon fontos szempont a tervezésben, és tervezőink sok tényezőt vettek figyelembe, amelyek nem voltak más hajókon. Például elülső és hátsó védőburkolatot szerelünk a ventilátor szerelvényre, aki a jó elmében nem? (Valójában a légpárnás hajók többsége nem).

Vegyük figyelembe a nagy teljesítményű lezárt elemeket, például a leghidegebb reggelen és a szellőztetett üzemanyagtartályokban. Néhány vízi jármű ugyanabban a rekeszben helyezte el az elektromosságot és az üzemanyagot! Egyesek egyszerű, nyitott elektromos csatlakozásokat használnak. Néhányan még saját üzemanyagtartályt is szereltek be hivatalos biztonsági jóváhagyás nélkül! Használjuk a CAD-tervezést és a CNC-t, hogy meggyőződjünk arról, hogy az alkatrészek megismételhetőek, kiváló minőségűek és erősek. Ismét a Hov Pod teljes önálló kormányzati mérnöki, biztonsági és üzemeltetési tanúsítványon ment keresztül.

A Hov Pod egyedülálló méretekben érkezik a Carbon Infinity 750 első teherautó-stílusú légpárnás repülőgépének felhalmozódik 9 emberek vagy 1500 lbs. (678 kg) és van egy rakpartja.

bar1