よくある質問

よくある質問

当社の配送部門は、世界中のどこにでも配送を手配することができ、モデルに応じてコンテナごとに最大8 Hov Podを出荷することができます。

とても安全。 Hov Podクラフトは他のクラフトと比較して安全性を念頭に置いて設計されています。それは高品質の耐久性のある部品から作られたクラスリーダーです。アンチプラウスカート(大部分の工芸品は高速で掘り進み、オペレータは危険なほど前方に投げられ、その後再び出発するのに十分な力を持っていないことができます)&他の大部分の工芸品とは異なり。 彼らが誤ってバランスをとられているならば、穏やかな条件でさえ水を取る競合他社の工芸品、我々は我々の顧客が好きで、彼らが安全に我々の製品を使う自信を持って欲しい。

Hov Pod浮力は驚異的です - HDPE SPXモデルは、船体に水が浸入する前に1トンを超える重量を引き継ぐことがテストされています。 私達のカーボンモデルはまた船体構造内の密封された泡の広範な使用を組み込む。 カーボンインフィニティモデルはまた非常に高いフリーボードを持っています、我々は非常に小さい波で水中にあるであろう若干の技術を見ます。

エンジンや条件によりますが、より大型のエンジンの場合、通常1時間あたり3.2 US Gallonsまたは12 to 15リットルです。

Infinityクラフトは、クルーズ条件で最大8.5時間152マイル(245km)の範囲でユーザーがカスタマイズできます。

これはあなたがどのようにあなたの技術を使用したいか、余暇または商業的な用途かどうか、そしてあなたが何人の乗客を連れて行きたいか、そしてあなたが陸上または水上でのみ運営するかどうかに依存します。

どのエンジンを選択すればよいかわからない場合は、運搬する重量、動作条件、および使用方法によって異なりますので、アドバイスを求めてください。 あなたが今まで水上から始めることを計画しているならば、あなたは水上ペイロードを考慮する必要があります -

一部のサプライヤは、安価なエンジンを変更したり、自動車のエンジンを使用したりしているため、エンジン製造元の保証の対象外となっています。 他のサプライヤー(Hirthを含む)で使用されているエンジンは技術的な故障が発生しやすく、国際的なサポートが不足しているため、拒否されています。

私たちは、優れた血統、安全性、信頼性、そして完全な保証付きで、世界的に有名なブランドRotaxまたはWeberを使用しています。 最高を期待しています。 残念なことに、多くの人々は小さなエンジン供給業者からより安いエンジンを選ぶことによって難しい方法を見つけます - 彼らが彼らが彼らがより高品質のエンジンを購入したいのは彼らが部品とサポートを必要とするときだけです。

モデル
水ペイロード*
陸からペイロード*

ホブポッドSPX 120HPターボ
325キログラム - 717ポンド
487キログラム - 1076ポンド

ホブポッドカーボンインフィニティ120HPターボ
500 Kg、1105ポンド(半トン)
675 Kg、1491ポンド

*条件によっては、まで。

本当に簡単です。 ほとんどの人は、1時間足らずでHov Podを運転するのをやめてしまいます。その理由は、バランスのとれたクラフトを設計し、ユーザーが簡単に見つけられるようにトリムレバーやエレベーターなどの不要なコントロールを廃止するためです。運転する。

Hov Podには、完全な取扱説明書とヘルプシートが付属しています。さらに、24時間アクセスのためにすべての技術マニュアルをオンラインで利用可能にしています。

Hov Podは何百時間ものテストを経て、全体的なバランスと工芸品のセットアップが非常にシンプルで自然で使いやすいものにしました。

使いやすく、運転する方法を学ぶこと容易。 私たちは操作を簡単にするために、特に顧客が自分自身を訓練するためにHov Podを設計しました。 このため、大多数の顧客は直接購入し、運転方法をすぐに習得します。 完全なオペレーターマニュアル、飛行前のチェックリストおよびテクニカルマニュアルが同梱されているので、ほとんどの人は約30分で運転することを学ぶことができます。 Hov Podがシンプルで直感的で運転しやすいように、私たちは余分なコントロールを混乱させ、細部への注意を払う必要性を設計するために時間を費やしました。

多くの重要な質問がホバークラフトの使いやすさに影響を与えます。

複雑なジョイスティックやエレベーターのコントロール、あるいは安全な操作をはるかに混乱させるメカニズムを使用していません。 私たちのデザイン哲学は、オペレーターがクラフトを使用するのを可能な限り単純にすることでした。 Hov Podのデザイン、操作、コントロールの相互作用、使用感、安定性、性能、応答、バランス、および応答性に特に注意を払うことで、これらの追加のコントロールは不要になります。 私達は技術が操作し易いことを保障するためにトリムレバー、エレベーターおよび逆のメカニズムの必要性を除去した。

私たちは世界中の人々(多くの自動車やボートに慣れていない人)が非常に短い時間スケールで運転するように訓練し、初めてユーザーが操作に自信を持って快適になるように訓練しました。 Hov Podを長く制御された優雅なスライドと操作を介して通過させることができます。

操作の簡単さが鍵です。 我々が研究を通して見つけた余分な制御は追加の訓練を必要としました、そして、間違った時に誤った使用は壊滅的な事故につながることができます。

ホブポッドを操縦するという点では、それは長い優美なターンを引き受けるために、または限られた水路またはマリーナでタイトターンをするために使用することができます。 Hov Podのバランスと設定は、土地と水の両方でその場でそれを有効にできることを意味します。

条件によっては、停止から時速40マイルまで、あらゆる速度で移動できます。 Hov Podは低重心用に設計されているので、非常に反応が良く、低速でも操作が簡単です。 私達は狭いスリップウェイを持つお客様にこの機能をうまく実証しました。 Hov Podは、わずかなハンドル調整に反応します。 Hov Podアンダーハルプロファイル、プロテクションプレート、ランナーは、陸上または水上で安全かつ迅速に一直線に止まるように設計されています。

Hov Podは1つのエンジンを使用します。そして、それはオートバイまたは個人の船舶のようにハンドルバーツイストグリップスロットルによって制御されます。 これは、Hov Podユーザーがコントロールのスタイルとレイアウトにすぐに慣れることを意味するため、重要です。 エンジン回転数を上げると、ハンドルバーを操作した方向にクラフトがゆっくりと上下に移動します。 この意図的な使い方の単純さは、2つのエンジンを同時に制御したり、間違ったエンジンの回転数を下げたりすることを心配する必要がないことを意味します。 間違ったときに間違ったエンジン回転数を下げると、最大の推力と速度で走行しているときに航空機の揚力を失い、非常に激しく停止するか、または完全に膨張した物体に向かって滑りながら推力と操舵空気を失う可能性があります。スカート。

我々はpillionデザインの座席レイアウトを選びました。並んでいる座席配置は不均衡を引き起こすことができて、そして技術を使用することをより難しくすることができるので。

クラフトは非常に素早く停止してそれ自身の長さで回転することができるので、クラフト効率と騒音レベルを厳しく制限するリバース装置は必要ない。 簡単に言うと、実際には決して使用されていないギミックであり、順方向で使用されると100%の割合でクラフト効率が制限されます。

Hov Podスカートの素材は、独自の特別に開発されたポリウレタン/ナイロンの織り方と生地の組み合わせで、裂け防止性と優れた耐摩耗性を備えています。 それはあなたがより高い安全性で働くことができることを意味しますそしてスカートを永遠に変えたり修理したりすることはないでしょう。 独自のアンチプラウIAPSSスカート設計により、急激な減速に対してもはるかに高い柔軟性、継続的な運用能力、および高速な安全性を提供します。 軽量で安価なこれらのスカートはUVにさらされると劣化し、容易に裂けるが、他の工芸品はネオプレンコーティングされたナイロンスカートのような劣ってより薄い材料を使用する。

私たちのスカート素材のサンプルを要求し、私達は私達のスカートの裂け目テストを受けるようにお客様に勧めます - 私たちは最初にハサミでスカートの部分を切り取り、そしてあなたに布を引き裂くことを試みるように頼みます。

私達は2の生地の層が使用されるように、裏面のラビング接触領域を二重にステッチします。これもまた、お客様を助け、動作寿命を延ばすためのHov Pod独自の機能です。

ポリウレタンは非常に丈夫なので靴の底によく使用されています - 多くの顧客は4年の着用後にまだセクションを交換していません。

Hov Podのスカートの形は取り扱いをコントロールし、私たちの反耕作IAPSSシステムを助けます。 「耕起」は他のホバークラフトの既知の問題です - 水上速度で移動しているときにホバークラフトが激しく停止し、乗客や内容物が船首の上を飛び越えてしまう可能性があります。 他のホバークラフト製造業者はホバークラフトがするそれらの事のほんの1つであることを耕作することを信じる、私達は耕作を排除するために全力を尽くすためにHov Podの設計で非常に懸命に働いた。

Hov Podは完全な運用上の柔軟性を提供します。 ホバークラフトクラフトのHov Podシリーズには、破損したエンディング操作を受ける可能性のある水中プロペラがありません。

軍用、巡回、救助および商業用のユーザーにとって、ペイロードのための1つのHov Podペイロードは、ヘリコプターまたは同じ全地形機能を与えるために必要とされる他のいくつかのタイプの通常の運転、人員配置およびサービスコストよりも安く購入できる。

国境が広範囲の表面タイプと障害物にわたって何マイルにもわたるので、いくつかの低コストのHov Pod工芸品はより広い区域に予算を広げることを可能にします。ヘリコプター、従来の自動車、またははるかに高価で携帯性の低い複雑なホバークラフトよりも、カバレッジと迅速な対応。

それはすべて地形の能力であり、ホブポッドホバークラフトがその経路の水深または他の表面の制限を気にすることなく迅速な対応のために直通で即行動できることを意味します。 洪水でそれはボートの操作を防ぐワイヤーフェンス、壁の家具​​などのような通常は水上の物体によって妨げられません。 それは洪水の間の人道的救助または救援物資配布のための理想的な乗り物でもあり、パトロールまたは商業的使用のために使用される技術は政府および援助機関を援助するために素早く適応され動かされることができる。

はい。 私達はあなたが事実上どこからでも発射できることを意味する本当に速くて簡単なトレーラーを設計しました。 単純なウインチ機構とローラーベッドは、一人の人間が30秒で積み降ろしできることを意味します。 私たちはドライブオントレーラーを承認しませんし、健康と安全を考慮しなければならないので、顧客がホバークラフトをフラットベッドトレーラーに物理的に持ち上げたり外したりすることを期待することは賢明ではありません。

Hov Podシリーズのクラフトは、CADによって設計された、そして耐久性の高い材料とプロセスからCAMマシンで作られた独自のクラスです。 これは、駆動部品などの部品が、高い操作耐久性、安全性、信頼性のために高レベルの精度と品質で作られていることを意味します。 Hov Podは、他の多くの工芸品とは異なり、腐食を最小限に抑え、操作の信頼性と安全性を高めるために、密閉されたクイックリフトオフエンジンカバーとハイスペック電気部品およびステンレススチール製フィッティングなどの部品で設計されています。 シンプルで丈夫なデザインと高品質な部品の使用により、必要な場所での修理が簡単に行えます。

細部へのこだわりは製造への私達のアプローチを強調します、私達は他のホバークラフト製造業者が振動と摩耗を最小にして長い製品寿命、最小のメンテナンスと低い減価償却費を確実にするために使う部品を拒否しました。 Hov Podは、ランニングコストを最小限に抑えるように設計された付加価値製品です。 完全な技術マニュアル、操作マニュアル、飛行前チェックリスト、および保証書が出荷に含まれています。

クラフトが上がる特定の傾斜をつけるのは難しいです。

その理由は、荷重、斜面の底での速度、斜面の長さ、その他の要因に左右されるためです。

明らかにホバークラフトはそれほど急な斜面を上ることはないが、短い斜面での上り坂では45度以上の角度を容易に克服した。

私たちはこの滑走路にたどり着いたことがなく、多くのシナリオで、運動量を維持するために少しの速度で斜面に近づくことができれば、かなり長い斜面を通過することができます。

あるいは、斜面の底に座ってフルパワーをオンにすると、クラフトを斜面の上に動かし始めます。

このリンクにあるビデオを見るのに役立つかもしれません。

ほとんどのホバークラフトは水(塩水はもちろんのこと)用には設計されていませんが、ホフポッドは特に水用に設計されています。 水の使用のために設計されていないホバークラフトは間違いなくより多くのメンテナンスを必要とし、腐食と部品の故障からより頻繁に苦しむでしょう。 Hov Podは、密閉型電気、ステンレス鋼、または塗装および塗装部品など、高度な工法を採用しています。 これにより腐食が大幅に軽減され、寿命と信頼性が向上し、使用後のクラフトの見栄えがよくなります。 船体は特に堅牢で、高密度ポリエチレン、またはHDPEで製造されているため、GRPとは異なり、ガラス繊維に水が入り込んで船体構造が剥離するという影響を受けません。
スカートもまた非常に頑丈で、その優れた強度、UVおよび塩水との適合性のためにポリウレタン/ナイロンから特別に製造されています。
他のHov PodコネクタはIP66規格を使用していますが、Hov Pod配線は防水保護ボックスに収められています。 多くのサプライヤはオープン接続または端子台を使用していますが、これは防滴仕様ではありません。 私達はまた穏やかな鋼鉄部品の代りにステンレス鋼の部品を使用します(他の製造業者が費用を減らすところです)。
私たちはカナダから熱帯地方に至るまで世界の多くの地域で海水の運航を行ってきました。 私達はまた、南スペインの塩原で何時間もの間100を操縦してきました。 当社のエンジンカバーは、ゴミや汚れ、塩分のかかるスプレーからエンジンを保護するように設計されています。使用中の汚れやスプレーは室内に残りますが、エンジンは全体的に乾いた状態のままです。 一部のサプライヤはエンジンを露出させたままにしているため、腐食や電気的な誤動作の問題が生じ、故障の原因となります。

我々はそれらを保護するのを助けるためにシリコーンスプレーですべてのエンジンをコートします、そしてこれは素晴らしい仕事をします。
ステンレス鋼を使用することができないところではすべての金属部品は最高度の防食を提供する海洋の標準的なコーティングそして塗装工程を経ている。

UVSマーケット

bar1