지형 - 수륙 양용 - 물

Hov Pod All Surface 호버크라프트는 평평한 수륙 양용 지형이나 지표면에 안전하고 효율적이며 강력한 운송 수단을 제공합니다. 호브 포드 (Hod Pod) 모든 표면 호버크라프트는 쿠션 공기를 타고 날아갑니다. 고체 또는 액체 표면 위의 9 인치와 각 호브 포드는 설계되고 제작되어 주력 장이됩니다. 호브 포드는 세계에서 가장 안전하고 신뢰할 수있는 호버 크래프트입니다. Hov Pod All Surface 호버 크래프트는 야생 생물이나 생태계에 영향을 미치지 않고 바다, 강, 호수, 사막, 해변, 늪지, 얼음, 눈, 진흙, 잔디, 도로 등 모든 평평한 표면을 탐험 할 수 있습니다.

Hov Pod All Surface Hull은 안정성, 내구성 및 부력을 위해 특별히 설계되었습니다. 얼음을 포함한 가장 어려운 표면을 다루기 위해 제작되었습니다. SPX 시리즈 선체는 HDPE (고밀도 폴리에틸렌)로 만들어져 밀도가 높고 가벼우 며 균열에 강합니다. Infinity 시리즈를 포함한 더 큰 모델은 Carbon Fiber 및 Kevlar 모델로 제작되었습니다. 다른 호버크라프트는 호브 포드와 같이 구성되지 않으므로 다른 호버크라프트는 오래 가지 못하거나 멀리 간다.

모든 표면 호버크라프트

한 표면에서 다른 표면으로

상업 회사는 Hov Pod All Surface 호버크라프트를 사용하여 가스 / 석유 파이프 라인의 설치를 위해 개발해야하는 전쟁의 영향을받는 지역의 폭발하지 않은 폭탄 ​​및 무장을 감지합니다.

호브 포드 (Hov Pod) 모든 표면 호버 크래프트 (Hover Praft)는 얇은 얼음, 개 보행기 또는 얼음 어부로 떨어진 희생자 바로 옆에서 구조 보트가 얼음 위에서 쓸모 없으므로 저체온 및 익사에 굴복합니다.

구조대는 Hov Pod를 사용하여 진흙 속에 묻혀있는 희생자에게 다가갑니다., 교량 설치 및 수리 회사는 Hov Pod를 안전 보트로 사용합니다. 보트는 진흙에서 거의 쓸모가 없습니다. 진흙 피해자는 또한 에어 랜스를 사용하여 흡입에서 해제해야합니다.

Hov Pod All Surface 호버 크래프트는 응급 홍수의 생명을 구하는 사람입니다. 수중 장애물에 부딪히는 프로펠러가 없습니다.

Hov Pod All Surface 호버 크래프트는 레크리에이션 용도로 매우 유용합니다. 휴가 캐빈, 다른 차량이 도달 할 수없는 낚시 및 사냥 지역에 일년 내내 접근 할 수 있습니다.

Hov Pod All Surface 호버 크래프트는 조개 껍질, 조개 껍질 및 홍합과 같은 조개 껍질 물고기에 갯벌과 얕은 물에 도달 할 수있게 해줍니다.

Hov Pod All Surface 호버 크래프트는 소풍, 섬 호핑, 관광 또는 인파 또는 수륙 양용으로 사람이나 제품을 운송하는 데 완벽한 셔틀입니다.

모든 표면 호버크라프트

소금물 - 모든 표면 호버크라프트

호브 포드 (Hov Pod)는 고급 건축 방법, 동봉 된 전기 제품, 스테인레스 스틸 또는 코팅 및 도장 부품을 사용합니다. 이것은 부식을 크게 줄이고 장수와 신뢰성을 높이며 사용 후 공예를 잘 보이게합니다.

선체는 고밀도 폴리에틸렌 또는 고밀도 폴리에틸렌 (HDPE)으로 제조되어 특히 견고합니다. GRP와는 달리 유리 섬유에 물이 들어가고 선체 구조를 분리하는 효과가 없습니다.

스커트는 강도, UV 및 염수와의 상용 성이 우수하기 때문에 폴리 우레탄 / 나일론으로 제조 한 스커트도 매우 튼튼합니다.

우리의 엔진 커버는 파편, 먼지 및 염분 스프레이로부터 엔진을 보호하도록 설계되었으며 전체적으로 엔진을 그 요소로부터 안전하게 보호합니다. 우리는 또한 보호의 두 번째 라인으로 실리콘 스프레이로 모든 엔진을 코팅하고이 조합은 환상적인 일을합니다. 일부 공급 업체는 엔진을 노출 된 상태로 두어 부식 및 전기적 오작동에 문제를 일으키고 고장을 일으킬 수 있습니다.

스테인레스 스틸을 사용할 수없는 곳 모든 금속 부품은 해양 표준 코팅을 거쳤습니다. 최고 수준의 부식 방지를 제공하는 도장 공정

호브 포드 (Hov Pod)는 캐나다에서부터 열대 지방에 이르는 세계 여러 곳의 바닷물에 대한 기술을 가지고 있습니다. 우리는 또한 스페인 남부 지방에서 사고 없이도 시간의 100을 넣은 소금기가있는 곳에서 작업하는 기술을 가지고있었습니다.

모든 표면 호버크라프트

육상 정지 - 모든 표면 호버크라프트

호브 포드는 수계뿐만 아니라 육상 차량으로 간주되어야한다. 작은 바위에 멈추면 균열이 생기지 않아야한다. 대부분의 호버크라프트에는 단일 유리 섬유 바닥이 있지만 Hov Pod에는 추가 알루미늄 주자, 충격 패드 및 마모 볼트로 보호되는 두꺼운 고밀도 PE 바닥이있어 때때로 발생하는 피할 수없는 노크에서 공예를 보호합니다. 우리 선체에는 5 년 보증이 적용됩니다.

수면 호버크라프트

물 위에서 멈추다 - 모든 표면 호버크라프트

Hov Pod를 물 위에서 멈 추면 일부 고객은 공황 상태에 빠지게됩니다. 다른 제조업체에서는 호버크라프트가 침착 한 조건에서도 물을 잡을 수 있다는 두려움을 피하기 위해서라고 말했기 때문입니다. 호버크라프트의 끝까지 걸어 가면 샌들이 필요하고 물을 타십시오. 많은 호버크라프트는 물 위에서 시작하는 데 문제가 있으며 가끔은 고비를 넘기는 표현을 듣습니다. 다시 말해서 공기의 쿠션으로 되돌아 가서 다시 움직이기 시작하는 문제를 설명합니다.

호브 포드는 엔진에 따라 최대 325 킬로의 조건에 따라 탑재량을 들어 올리도록 설계되었습니다. 다른 공예품도 물 위에서 빨리 멈추었을 때 탑승자를 돌리고 던지려는 매우 심각한 경향이 있습니다. 호브 포드는 넓은 풋 프린트와 균형을 이루도록 설계되어있어 제어 된 직선에서 빠르고 안전하게 안전하게 정지 할 수 있습니다.

스노우 표면 호버크라프트

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모든 표면 호버래프트 부력

많은 호버크라프트는 부력 특성이 좋지 않으며 습지에 빠지면 실제로 가라 앉을 수 있습니다. 호브 포드 조종석에 물이 침입하기 전에 무게가 1 톤 이상 유지되도록 시험 된 완전한 부력을 지니고 있습니다.
뿐만 아니라 호브 포드 모든 표면 호버크라프트 물 위에서 아주 행복하게 멈추지 만 침수 부양 승인을 위해 독립적으로 테스트되었습니다. 전문 설계 및 제조 공예를 구입하면 규정 제한을 극복하고 적용 범위를 좁힐 수 있습니다. 많은 부대가 좋은 부력을 요구하지만, 실제로 살펴보고, 부두 중량과 부대 중량의 부양 량을 알아 내도록 요청하십시오. 대부분의 공예품은 여객뿐만 아니라 공예품을 떠 다니기에 충분한 공간을 가지고 있지 않습니다.

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