Hov Pod Hovercraft ilgaamžiškumas

Orlaivio orlaivio ilgaamžiškumas yra pagrindinis Hov Pod etoso komponentas. Hov Pod yra suprojektuoti pagal orlaivio ilgaamžiškumą, lyginant su kitais laivais, jis yra klasės lyderis, pagamintas iš aukštos kokybės ilgaamžių dalių ir su daugybe savybių, būdingų Hov Pod'ui, pvz. operacija, anti plūgas (dauguma amatų kasti dideliu greičiu) ir skirtingai nuo daugelio kitų amatų (kurie iš tikrųjų nusausins, jei užtvindys), yra pilnos integruotos užtvindytos sąlygos.
Visose vietinėse transporto priemonėse turi būti labai stiprus ir kasdieniame bausme turi būti baudžiama ant ledo, vandens šiukšlių, akmenų, uolienų, grubaus reljefo ir iškilimų bei dipsų paviršiuje. Hov Pod SPX yra unikalus, nes jis yra vienintelis orlaivis, pagamintas iš HDPE. TCC HDPE svorio ir stiprumo santykis yra pranašesnis už beveik visas kitas medžiagas, todėl jis naudojamas baidarėms, kurios nuolat slenka ir nuvažiuoja nuo panardintų uolų. HDPE taip pat buvo panaudota dirbtinėms sąnarėms, ledo čiuožyklų smūgio plokštelėms ir „F1“ susidūrimo kliūtims sukurti.
TCC 3 sluoksnio kompozicinė didelio tankio polietilenas (HDPE) yra lengvas, labai platus, tačiau daug stipresnis ir atsparesnis smūgiams, nei trapus stiklo pluoštas (GRP), kuris įtrūksta ir laužo smūgį. Jūs galite paspausti HDPE su plaktuku arba šokti aukštyn ir žemyn ant jo be krekingo, tai reiškia, kad „Hov Pod“ gali atlaikyti operatyvų naudojimą, poveikį, smūgius ir iškilimus, kurie sunaikina kitus laivus. SPX korpusas turi 5 metų garantiją.
HDPE taip pat yra žymiai lengviau nei beveik visos medžiagos, skirtos modifikuoti ir pritaikyti tvirtinimui ir papildomai įrangai.
Mes esame vienintelė kompanija, kuri pilnai gamina visą korpusą ir ortakį su HDPE arba anglies pluoštu / Kevlaru per visą paviršių, daugelis kompanijų teigia, kad ją naudoja, bet iš tikrųjų dėl savo išlaidų jie taupiai naudojasi. Mūsų „Infinity“ amatas palieka natūralias spalvas, kaip matote juodą anglies pynę visame korpuse. „Infinity“ korpusas turi 5 metų garantiją.

Orlaivio ilgaamžiškumas

Dėmesys orlaivio ilgaamžiškumui

Dauguma kitų amatų, kurių negalėjote sėdėti ant šono, kai laipioti ar pakelti svorį ant korpuso dalių ir lengvos konstrukcijos, gali lengvai pažeisti korpusą. Priežastis, kodėl tai daroma, yra išlaikyti svorį, kad jie galėtų naudoti lengvą korpusą ir komponentus, kad maksimaliai padidintų naudingąją apkrovą. Akivaizdu, kad tai gerai, jei korpusas nėra pažeistas.
Hov Pod SPX orlaivis yra vienintelis šiuo metu gaminamas orlaivis, pagamintas iš didelio tankio polietileno (HDPE). Lygiai taip pat anglies Kevlaro kompozitai, naudojami Hov Pod laivų anglies diapazone, yra būdingi daugeliui aukštųjų technologijų pramonės šakų, tačiau labai retai taikomi visuose orlaivio korpusuose gamybos aplinkoje. Visureigių transporto priemonės turi būti labai stiprios ir kasdienio naudojimo metu turi būti baudžiamos ant ledo, vandens šiukšlių, akmenų, uolienų, grubaus reljefo ir iškilimų ir dipų paviršiuje.
Aukščiausias svorio ir stiprumo santykis mūsų korpusams yra gerokai pranašesnis už stiklo pluoštą ar pripučiamas korpusas, todėl jis naudojamas baidarėms (kurios nuolat nukrenta ir nuvažiuoja nuo panardintų uolų) ir sukuria dirbtines sąnarius, ledo čiuožyklų smūgio plokšteles ir F1 susidūrimo kliūtys. Tai užtikrina, kad „Hov Pod“ yra lengvas, labai platus, tačiau daug stipresnis ir atsparesnis smūgiams, nei trapus stiklo pluoštas (GRP), kuris įtrūksta ir laužo smūgius arba pripučiami korpusai, kurie gali išpjauti ant aštrių daiktų ar šiukšlių. korpusai su plaktuku arba šuolis aukštyn ir žemyn ant jo be krekingo, o tai reiškia, kad „Hov Pod“ gali atlaikyti eksploataciją, smūgius, smūgius ir iškilimus, kurie sunaikina kitus laivus.

Orlaivio ilgaamžiškumas

Patentuotas orlaivio ilgaamžiškumas

Ne tik HDPE yra neįtikėtinai patvarus, bet ir iš esmės platus, nes jame yra putų plūdrumo sienoje. „Hov Pod SPX“ yra labai plati ir plaukioja, jei bus pripildyta vandeniu, o stiklo pluošto laivai gali nuskęsti. Stiklo pluošto laivai remiasi plūdrumo kameromis, todėl, jei korpusas būtų pertraukiamas ir (arba) oras būtų užsuktas į vandenį, jis gali būti plyšęs ar užtvindytas. Ploni GRP taip pat kenčia nuo krekingo ir deformavimo bei kitų paslėptų problemų ir labai greitai taps apgaubta.
Mūsų patentuotas sijonas yra unikalus poliuretano / nailono pynimo ir audinio derinys su anti-rip savybėmis ir neįtikėtinu atsparumu dilimui. „Hov Pod“ yra sukurta kasdieniam darbui visą dieną, o „Hov Pod“ sijonas sukurtas viršvalandžiams. Unikalus anti-plow IAPSS sijonas sukuria daug didesnį lankstumą, tęstinį eksploatacinį pajėgumą ir greitą saugumą nuo greito ir staigaus lėtėjimo.

Orlaivio ilgaamžiškumas

Sukurtas orlaivio ilgaamžiškumas

„Hov Pod SPX“ yra savo klasės, suprojektuotas CAD ir pagamintas iš CAM mašinų iš labai patvarių medžiagų ir procesų. Tai reiškia, kad komponentai, tokie kaip pavaros dalys, yra pagaminti pagal aukštą tikslumo ir kokybės lygį, kad padidėtų eksploatavimo trukmė, saugumas ir patikimumas. „Hov Pod“, skirtingai nei daugelis kitų laivų, taip pat yra skirtas druskos vandens naudojimui su uždarais greito kėlimo variklio dangčiais ir dalimis, tokiomis kaip aukštos kokybės elektriniai komponentai ir nerūdijančio plieno detalės, siekiant sumažinti koroziją ir padidinti eksploatavimo patikimumą bei saugumą.
„Hov Pod SPX“ buvo specialiai sukurta naudoti visose vietose ir jūroje, ir įveikti darbinius klausimus, kurie kenkia kitiems laivams. Plaukiojančioje priemonėje yra vienas paprastas valdymo įtaisų rinkinys, kurį galima įsisavinti per kelias minutes ir kartu su aukštu patvarumu, saugos ir kokybės lygiais, kurie įtraukti į standartą, kad Hov Pod būtų idealus laivas bet kuriam asmeniui, nesvarbu, ar tai būtų patruliavimas, gelbėjimas, apklausa, komercinė ar kita rekreacinis naudojimas. Norėdami sužinoti daugiau apie kitas mūsų technines savybes, žr čia

Hovercraft Durability1
Orlaivio ilgaamžiškumas

Aukščiausias orlaivio ilgaamžiškumas

Pavyzdžiui, mūsų demonstrantų laivai buvo sukaupti ir valdo mūsų vietines šiukšles, užkrėstas upes ir potvynių bankus, vidutiniškai du kartus per savaitę 4 metais. Tuo metu mes demonstruojame korpusų ilgaamžiškumą einant per griuvėsius, blokus, akmenis ir tt, o po to, kai 4 metai buvo neseniai, mūsų korpusas buvo pakeistas, kad pakeistume tinkausius upelius. ir keletas sunkių smūgių su didesniu nuolaužu, esančiu ant kranto.
Po 4 naudojimo metų savininkas yra labiau patenkintas, kad pasirinko Hovą Podą kaip medžiagą, kuri atlaikytų šiuos smūgius, o ne alternatyvią korpuso medžiagą, kuri yra labai nusidėvėjusi, sugadinta arba sudaužyta į gabalus, kartais tik 6 mėnesiais.
SPX serijos korpusas yra pagamintas tik iš HDPE (didelio tankio polietileno) ir yra suformuotas į itin lengvas, plūdrias ir sugadintas korpusas. „Infinity“ korpusas yra patentuotas „Carbon Fiber“ ir „Kevlar“ mišinys. Kiekvienam SPX ir Infinity korpusui suteikiama 5 metų garantija.

Tikrieji pasaulio pavyzdžiai

Pažvelkite į ilgaamžiškumo vaizdą ir vaizdo įrašą (4 grupės viršuje, esančiame puslapio apačioje) apie 50 sekundes, kai laivas pasiekia didelį žurnalą užšaldyto ežero krašte, kad pamatytumėte, kad jis atsitrenkia, nes vargu ar gali būti padaryta žala sijonas ar korpusas.

Taip pat žiūrėkite plaukiojančios priemonės vaizdą, kuris greičiu nukentėjo užšaldyto medžio kelmo, galite matyti, kad jis pakilo į kelmą, kad sustabdytų amatų ir kad dėl dizaino stiprumo nebūtų padaryta žala ir jis buvo tiesiog ištrauktas iš kelmo ir nugabentas įjungta. Tai nebūtų įmanoma kituose laivuose.

bar1