OPTION 1 Veiksminga žvalgyba - pasirengimas potvyniui

Nors platformos diktuoja drono galimybes pasiekti tam tikrą aplinką, jos naudingoji apkrova dažnai lemia duomenų, kuriuos ji gali rinkti, tipą. Nuotoliniai jutikliai, tokie kaip elektrooptiniai ir infraraudonieji (EO / IR) fotoaparatai, gali padėti nustatyti situacijos suvokimą, o ryšių relių naudingoji apkrova gali būti naudojama bevieliams dažniams transliuoti, kur tik važiuoja.

Dronai susieti su programinės įrangos galimybėmis, kurios gali racionalizuoti prieigą prie duomenų ir dalytis jais. Duomenys iš dronų, turintys didelį potencialą, pavyzdžiui, integruojami į crowdsourced krizių žemėlapius ir esamas geografines informacines sistemas (GIS)

Dronai jau seniai apibūdinami kaip tinkami atlikti 3-D misijas, dažnai apibūdinamas kaip purvinas, nuobodu ir pavojingas. Jie gali pateikti reikiamus duomenis apie orus vietovėse, kurios yra pernelyg pavojingos žmonėms ant žemės ar įgulos orlaivių naudojimui, pvz., Vietoms, kuriose užteršta branduolinė spinduliuotė, arba netoli gaisrų. „Drones“ taip pat gali tiekti reikiamus reikmenis ir perduoti „Wi-Fi“ bei mobiliojo telefono paslaugas, kai reikalingi ryšiai.

Be to, dronai ir orlaiviai taip pat gali būti aprūpinti įvairiomis jutiklių parinktimis, įskaitant vizualinį, terminį, LiDAR, hiperspektrinį ir multispektrinį. Kodėl tai svarbu? Žemės drebėjimų ir nuošliaužų metu šie jutikliai gali būti skraidyti, kad būtų atliekami žemės drebėjimai. Pavyzdžiui, šiluminis jutiklis puikiai tinka žmogaus kūno išskiriamo šilumos aptikimui, kuris padeda surasti maitintojo netekusius asmenis. Įvairūs jutiklių komplektai yra efektyvūs norint gauti duomenis, kad būtų sukurta tiksli 3D rekonstrukcija nelaimių zonose, kurios, palyginti su istoriniais palydovų duomenimis, siūlo naujas perspektyvas dėl žalos apimties ir reljefo ar lauko nukrypimų, kurie galėtų padėti valdyti būsimas nelaimes.

Nelaimės ištikti intelektas

Žvalgybos duomenys

◊ Hyper Spectral (spalvų apibrėžimas)
Id Lidaras (vietovės žemėlapių sudarymas)
◊ Aukštos skyros kameros
◊ Mažos kameros (naktinė vizija)

◊ Šildymo kameros
◊ Vieno spindulio Echo skambučiai
◊ „Multi Beam Echo Sounders“
Ening Klausomieji įrenginiai ir sonaras
Icle Dalelių ir radiacijos jutikliai
◊ Vandens gylis ir nuosėdų jutikliai

◊ Mikroorganizmai ir cheminiai jutikliai
◊ ne mirtini nusižengimai ir ginklai
Communication Bendravimas realiuoju laiku (GPS ir AIS)
◊ Integruotas duomenų ir valdymo centras

Pasirinkimas 2 Drones - pasirengimas potvyniui

Dronai tampa vertingesne priemone daugelyje humanitarinių operacijų, kai nepilotuojami orlaiviai gali būti greitai paleisti ir naudojami rinkti duomenis ir vaizdus bei padėti rasti žmones, kurie gali būti sužeisti ar įstrigę.

Aerofotografijos yra labai naudingos didelio masto nelaimių zonose. Drones, suprojektuotos būti judrus, greitas ir tvirtas, įgalina reagavimo komandas įgyti didelę viršutinę ranką, be to, kainuoja taip pat, kaip ir įgulos skrydžiui. Kadangi daugelis savarankiškai skraidina, dronai gali pasiekti sunkiai pasiekiamas vietas ir atlikti duomenų rinkimo užduotis, kurios kitaip yra nesaugios ar neįmanomos žmonėms.

Dramos arba UAV (nepilotuojami orlaiviai) vis dažniau patenka į humanitarinių technologijų naujoves. Nors dronai nėra nauji antraštėse, jų taikymas nelaimės atveju yra vis dar embriono stadijoje, o įdomūs įvykiai tampa stori ir greitai.

Dronai didina reagentų veiksmingumą. Be nelaimių reaguojančių asmenų atleidimo nuo kai kurių jų pavojingiausių pareigų, dronai gali atlikti nuobodu ir purvinas užduotis, kad respondentai galėtų sutelkti dėmesį į svarbesnius klausimus. Pavyzdžiui, teikiant nelaimių likvidavimo darbuotojams situacijos suvokimą po uragano „Katrina“, drone technologija leido reaguotojams sutelkti dėmesį į užduotis, kurių reikia nedelsiant atkreipti dėmesį.

„Drone“ technologija yra ekonomiška. Nors stipri drone sistema gali pareikalauti didelių išankstinių kapitalo kaštų, dronai vis dar dažnai yra pigesni nei įgulos orlaiviai pirkti ir valdyti.

„Drone“ akcentai

Arbon Anglies pluošto rėmas
◊ Išplėstinis skrydžio laikas
◊ Centrinė gravitacija 100%
◊ Lengvas ir lengva keliauti

Old Sulankstoma žemyn iki 30%
◊ Sukūrė Drone Pilots
One „Drone Payload Capacity“ iki „60kg“
Ular Modulinė rotoriaus konfigūracija
Allel Neprilygstama konfigūracija
◊ Nėra papildomo surinkimo laiko

◊ Galima pririšti prie orlaivio
◊ Taktinės priežiūros ilgalaikė priežiūra
◊ Suprojektuotas ir pastatytas JAV.
◊ Suderinama su „HoverHomeTM“

OPCIJA 3 Lėktuvas - FLOOD DISASTER PREPAREDNESS

„Hov Pod“ orlaivis labai naudingas ant arti šlapių žemių, drėgno smėlio ar purvo, seklių vandenų, užtvindytų upių, balų, pelkių, daugelio sričių, kurių negalima pasiekti su kitomis transporto priemonėmis. Potvynyje vidutinis automobilis gali būti nuvalytas nuo kelio 12 colių judančio vandens, o vandenys dengiami keliai yra linkę žlugti. Bandymas važiuoti per vandenį taip pat gali sustabdyti jūsų variklį, nes gali pabandyti iš naujo paleisti variklį.

Jei kraujas yra vežamas motociklo gale, drebulys sukelia dviratį ir jo vibracijos gali sugadinti mėginį, tai yra užduotys, kurias orlaivis gali atlikti,

Kruopščiai ir griuvėsiai, pakelti į gatves, dauguma kelių buvo užblokuoti, neleidžiant patekti į atokias vietoves. Tokiose situacijose, kai įprasta prieiga prie stalo yra neveiksminga, vyriausybinės agentūros yra priverstos diegti orlaivius, kad būtų galima tęsti tiesioginę paiešką ir gelbėjimą, o vėliau - pagalbos priemones. Paieškos ir gelbėjimo operacijos iš oro yra brangios, ir, kaip matėme praeityje, šios operacijos gali tęstis keletą mėnesių, net metų. Šalyse, kuriose ištekliai jau yra riboti, ši galimybė nėra perspektyvi.

„Hov Pod“ gelbėjimo orlaivis - „Hov Pod“ yra labai naudingas potvynių, purvo ir ledo išgelbėjimui, kai neįmanoma naudoti valties. Laivai yra gana nenaudingi ant ledo ir purvo. Potvynių metu laivo sraigtai užsikabina ant gatvės baldų, vielos tvorų ir plastikinių maišelių, plaukiojančių vandenyje, Hovo Pod neturi propelerių. „Hov Pod“ gelbėjimo lėktuvas taip pat yra geras greitame tekančiame vandenyje, kuris nuplauks laivą.

Avarinių situacijų atveju gelbėjimo operacijos turi būti greitai reaguojančios į įvairias situacijas. Purvo, krantinių, potvynių, ledo ar mišrioje vietovėje įprastinės transporto priemonės turi rimtų apribojimų, o įveikimo problemoms įveikti reikia papildomos įrangos, pvz., Flotacinės platformos, kad nukentėtų nuo purvo ir ledo.

Orlaivio orlaivio akcentai

Rain All-Terrain / Amphibious
Ries Veža keleivius ar krovinius
◊ Greitas diegimas Žemė arba vanduo
◊ Nuolatinis ir ilgalaikis paviršiaus vaizdas

◊ Mažos ir vidutinės vertės komercinis įvertinimas
◊ Anglies pluošto / Kevlaro arba HDPE - 5 metų garantija
◊ Patentuota „Anti Rip Skirt“ sistema
Ide Platus pėdsakas - maksimalus plūdrumas
En įrodyta esant griežtoms sąlygoms
◊ Gali būti įmontuotas strijų

◊ Panaudokite naudingąją apkrovą, GPS, kameras, sonarą
◊ Pritvirtintas prie drono, kad būtų matomas paviršius ir oras
Ov Hov Pod Pasaulio pirmaujanti markė
◊ Autonominis pajėgumas

Pasirinkimas 4 pririštieji pūslės - pasirengimas potvyniui

Žinoma, daugybė nepilotuojamų sistemų, įskaitant specializuotus oro, žemės ir amfibijų transporto priemonių derinius, atveria platų misijos pajėgumų rinkinį. Norint iš tiesų įgyti dėkingumą, kad orlaiviai ir dronai galėtų pagerinti nelaimių likvidavimo operacijas, būtina išnagrinėti naudojimo atvejus granuliuotu lygiu visose keturiose nelaimės stadijose (prevencija, paruošimas, reagavimas, atkūrimas). Atitinkamai. Tačiau, kadangi dronai vis dažniau integruojami į reagavimo į nelaimes operacijas, bus atrasti nauji šių platformų naudojimo būdai, toliau didinant jų saugumą ir veiksmingumą reaguojant į nelaimes ir teikiant pagalbą.

Pririštieji dronai yra viena iš perspektyviausių ir galingiausių naujų technologijų, skirtų pagerinti reagavimą į nelaimes ir pagalbos operacijas. „Drones“ natūraliai papildo tradicines įgytas pagalbos operacijas ir padeda užtikrinti, kad operacijos būtų vykdomos saugiau, greičiau ir efektyviau.

„Drone“, prijungtas prie orlaivio technologijos, yra labai pritaikomas. Dronai ir orlaiviai gali būti paleidžiami įvairiose aplinkose be bėgimo tako

Dronų ir orlaivių pajėgumų ir dizaino skirtumai leidžia gelbėjimo taikomosioms programoms būti plataus ir lankstumo, taip pat leidžia pririštiems dronams atlikti unikalias ir konkrečias užduotis reaguojant į avarijas ir reaguojant į nelaimes bei mažinant nuostolius.

Inovatoriai nori naudoti pririšusius dronus, kad užtikrintų gyvybiškai svarbų tiekimą teritorijoms, kuriose nėra kelių prieigos, taip pat dirbti nelaimių zonose, kur gelbėtojų prieiga yra pavojinga. Naujausi testai davė vilčių skatinančius rezultatus ir taip pat parodo, kad orlaivio / drone yra įvairialypė platforma kitoms technologijoms.

Susieti „Drone“ akcentai

◊ Kritinis turtą saugumo operacijoms.
◊ Nuolatinis ir ilgalaikis pasaulinis vaizdas
Fficient Veiksminga rizikos stebėjimo naktis ir diena
◊ Nenustatyta kaip nepilotuojamas orlaivis
◊ Svarbus sąnaudų pranašumas sraigtasparniams

◊ Pagrindiniai sąnaudų privalumai Manned Aircraft
◊ Galima įdiegti dideliam plotui stebėti.
Act Kompaktiškas, lengvas ir greitas diegimas
◊ Mažai triukšmo kelia aukšta pozicija
◊ Užtikrina diskretišką stebėjimą

◊ Treniruotiems pilotams nereikia veikti
◊ seka orlaivį, kur jis vyksta
◊ nelaimės, potvyniai ir audros
Amp Pelkės, ledas, purvas, šlapžemės, dykuma
◊ Autonominis pajėgumas

Pasirinkimas 5 HoverHome - pasirengimas potvyniui

„Drones“ turi atstumą, skrydžio laiką ir eksploatavimo apribojimus dėl baterijos veikimo trukmės, maksimalaus nuotolinio valdymo diapazono ir regėjimo ribų. Jei namų stotis yra statinėje vietoje, operatoriai turi užtikrinti, kad dronai liktų nuotolinio valdymo pulto ar regėjimo linijos ribose ir kad kiekvienas dronas turi pakankamai galios saugiai namo.

Autonominė visuotinė judrioji priežiūra, saugumas, pasienio patruliavimas ar paieškos ir gelbėjimo operacijos?

Mobilioji „Drone“ stotis - „HoverHome“ yra mobilus visureigio automatinis akumuliatorių apsikeitimo punktas, kuris ne tik leidžia veikti nutolusiuose regionuose, bet kai mažėja akumuliatorių akumuliatorius, mūsų robotų stotis gali iškrauti droną, pakeisti bateriją naujai įkrautą bateriją ir iš naujo paleisti droną, kad atnaujintų savo misiją. Viskas su pilotu arba įgula laive.

„HoverHome“ - „Mobile Drone“ stotis plečia komercinių dronų pajėgumus, leidžiant pradėti ir nusileisti ant vandens, amfibijų ar sunkiai pasiekiamų reljefų. Įjungus artimiausius skrydžius su minimaliu nusileidimo laiku, ši mobilioji automatizuota akumuliatorių keitimo stotis taip pat užtikrina, kad duomenys būtų renkami, kai ir kur jis reikalingas duomenų valdomame pasaulyje.

USV

„HoverHome“ akcentai

◊ Įkraunamos iki 12 baterijos
◊ Robotinės baterijos keitimas
◊ Visuotinio judriojo ryšio aprėptis
◊ nelaimės, potvyniai ir audros

Amp Pelkės, ledas, purvas, šlapžemės, dykuma
◊ Padidėjęs skrydžio atstumas
Ables Įgalina artimiausius skrydžius
◊ Baterijos sveikata ir stebėjimas
◊ Mobile App duomenys surinkti realiu laiku
◊ Duomenų nuorodos įkėlimas į „Cloud“

◊ Karinio lygio konteineris
◊ Web API integravimas
◊ Paleiskite žemėje arba amfibiškai
◊ Autonominis pajėgumas

OPCIJA 7 TRANSRANGER - FIKSUOTAS SPALVOS DRONE

Mūsų inžinieriai sukūrė įvairias unikalias ir patentuotas Transranger savybes, įskaitant, bet neapsiribojant, sparnų spynomis, integruotais vidiniais degalų bakus, aerodinaminių tūpimo pavarų dėžes, antenas ir vidinę GPS sistemą. diegti lėktuvą greitam surinkimui ir transportavimui, labai optimizuotus gamybos ir sudėtinius metodus bei daugelį kitų „Transranger“ funkcijų.

Šios savybės ir projektinės vertės leidžia neįtikėtinai mažo svorio sistemą, kurios maksimalus kilimo svoris yra tik 16kg. Krovinio skyrių galima pritaikyti ir pritaikyti įvairiems fotoaparatams, jutikliams ir kitai įrangai, sistema suteikia didelį lankstumą, neapribojant operatoriaus ar misijos apimties. Transrangeris suprojektuotas taip, kad būtų aerodinaminiu požiūriu stabilus ir stabilus mažo greičio skrydžiams. Lėktuvo korpuso maksimalus VNE greitis yra 20m / s ir mažas 30m / s sustojimo greitis ir neįtikėtinas atsparumas iki 13 valandų.

Maždaug 1800 pėdų aukštyje, 45 mph, kelionė keliu truks maždaug priklausomai nuo sąlygų. Nuolatinė 24 / 7 priežiūra.

PAGRINDINIAI VIRŠŲ KONSTRUKCIJOS

From Pagaminta iš aukščiausios kokybės medžiagų
◊ Labai optimizuotas sudėtinis rėmas
◊ Išplėstinis aerodinaminis dizainas
Fficient Efektyvus kruizas su labai žemu tempimu
◊ Neįtikėtinai mažas svoris tik 5.6kg
◊ Lėktuvo korpusas yra visiškai modulinis
◊ Greitas panaudojimo atvejis ore
◊ Vertikalus kilimas be bėgių tako

◊ Vertikalus nusileidimas be brangių katapultų
◊ Multi-rotoriaus skrydžio ir fiksuoto sparno skrydis
◊ VTOL technologija į fiksuotą sparnų sistemą
Off kilimas ir žemė uždarose erdvėse
◊ Greito atleidimo sparnų fiksatoriai
◊ Integruotas vidinis kuro bakas
Ero Aero folijos formos tūpimo įrankiai
Enn Antenos statomos į Winglets

◊ Vidinis GPS, reiškia nulį
◊ Pritaikyta prie plataus spektro fotoaparatų
◊ Nuolatinis mažo greičio skrydžių taikymas
◊ Suprojektuota kruizui 20m / S
◊ Didžiausias VNE greitis 30m / S
◊ Mažas 13m / S greitis
◊ Iki 7 valandų skrydžio patvarumas
◊ naujos kartos nepilotuojamuose orlaiviuose

OPTION 8 mobilusis gelbėjimo sprendimas - „FLOOD DISASTER PREPAREDNESS“

„Bystander“ inicijuota pirmoji pagalba gali išgelbėti gyvybes, kol profesionalai eina.

Štai kodėl mes esame oficialūs „Mobile Rescue Solution“ platintojai: interaktyvi pirmosios pagalbos sistema, apimanti žinias ir įrangą, nesusiję su nepažįstamais stebėtojais, turi suteikti rankas netikėtose medicininėse situacijose.

Interaktyvi programa atlieka įvertinimo pagrindu pagrįstą algoritmą, kad pirmiausia surastų rimčiausias problemas. Programa nukreipia pašalinį asmenį rasti tinkamą įrangą ir tada pateikia išsamias instrukcijas, kaip valdyti avarinę situaciją.

Šiuolaikinės neatidėliotinos medicinos priemonės, skirtos sunkiam kraujavimui, alerginėms reakcijoms, širdies sustojimui ir daugiau.

Sukūrė paramedikai, neatidėliotinos pagalbos gydytojai, reagavimo į ekstremalias situacijas pedagogai, kariniai veteranai ir programinės įrangos kūrėjai, kurie įgalina pašalinius žmones išgelbėti gyvybes. Tinkama kaip ANSI klasės A rinkinys

Mobiliųjų gelbėjimo akcentai

Yst „Bystander“ inicijavo pirmąją pagalbą
◊ Pirmoji interaktyvi pirmosios pagalbos sistema
◊ Taikykite pirmąją pagalbą prieš profesionalus
Ply Taikyti pirmąją pagalbą ir transportą gydymui

◊ Interaktyvi programa atlieka vertinimą
◊ Algoritmas nustato rimčiausias problemas
Izes Nustatykite svarbiausias sąlygas
◊ nukreipia Bystander į tinkamą įrangą
◊ Medicinos įrangos ženklinimas ir spalvos kodavimas

◊ Pateikiamos nuoseklios instrukcijos
◊ Nurodymai, kaip valdyti medicininę pagalbą
Age Valdykite 80 + traumas ir ligas
◊ Gali būti ANSI A klasės rinkinys

Pasirinkimas 9 Vandens filtravimas - pasirengimas potvyniui

DIVVY® gali būti sukonfigūruotas tiekti iki 6,000 galonų vandens per dieną; 3 žmonių 2,000 galonų vienam asmeniui ekvivalentas. DIVVY® gali patenkinti bet kokių didelių grupių geriamojo vandens poreikius, nesvarbu, ar tai siūloma kaip avarinio planavimo komponentas, ar panaudotas atleidimui ir atkūrimui po nelaimės. Pasitarkite su Hov Pod vandens ekspertu, kad būtų galima apskaičiuoti bet kurio gyventojų centro avarinius vandens poreikius.

„DIVVY“ avarinio vandens sistema skirta naudoti mažai išteklių turinčiose situacijose, kai kyla pavojus prieigai prie elektros energijos, kuro ir techninių žinių. Visiškai veikiantis ir pajėgus išleisti saugų geriamąjį vandenį per 90 protokolų sudarymo minutes - DIVVY yra būtina bendruomenės pasirengimo ir reagavimo į nelaimes priemonė.

Vandens filtravimo akcentai

◊ Gali būti atliekami 1-2 žmonės
◊ Vieno asmens veikimas
◊ Lengva naudoti rankinį siurblį
N 30 Min Fill Time, 60 Min. Apdorojimo laikas

With Dirba su bet kuriuo gėlo vandens šaltiniu
Ires Nereikia maitinimo
Ills Žudo bakterijas ir virusus
Oves Pašalina daleles, pirmuonius ir cistas
◊ Pagerina skonį ir kvapą
◊ Lengva valyti ir pakartotinai naudoti

◊ Iki 6000 galonų per dieną
◊ minutės nuo sąrankos iki išdavimo
◊ Pateikite 6,000 galonų per dieną
◊ Išleidžia 4 galonus per minutę

Pasirinkimas „10 Communications“ - pasirengimas potvyniui

Pažangios pasirengimo nelaimėms sistema (iDPS) yra sukurta siekiant užkirsti kelią stichinių nelaimių dideliam poveikiui ir organizuoti pagalbos operaciją, kai įvyksta nelaimė. Ji atlieka dvigubą pagalbos operacijų ir mokymo funkciją. Sistema integruoja istorinius klimato duomenis, realaus laiko stebėseną, nelaimių modeliavimą, orlaivius, orlaivius ir misijų planavimą. Sistema taiko kompiuterio žvalgybą į išteklių paskirstymą, kad pagreitintų ir optimizuotų reagavimą į nelaimes.

Ši mastelio keičiamo debesų integruota ryšio sistema naudoja palydovinį telefoną ir mobiliojo plačiajuosčio ryšio technologiją su atleidimu. Pagalbos skambučiai nukreipiami į operacijų centrą, kur gaunamos ir patvirtinamos ataskaitos ir priskiriamos misijoms. Užduotys perduodamos katastrofų likvidavimo padaliniams ir padaliniams, vykdantiems misijas.

Pasirengimas nelaimėms

„iDPS“ sistemos akcentai

Le Trigubos įrangos atleidimas
◊ palydovinės ir mobiliosios plačiajuosčio ryšio komunikacijos
Craft Orlaivio ir „Drone“ misijos planavimas
Craft Orlaivio kryptinis kelionės planavimas
One Drone Flight Path Planning
Video Vaizdo įrašai realiuoju laiku
◊ Neatidėliotinos pagalbos iškvietos įvestis

◊ Gauti padėties ataskaitas iš pagalbos skyriaus
◊ Patvirtinkite nelaimių ir Marquee įspėjimo zonas
Ign Priskirti misijas skirtingiems padaliniams
Ign Priskirkite misijas, pagrįstas dirbtiniu intelektu
◊ Rodyti nelaimės misijos būseną
Ate Sukurti nelaimių likvidavimo ataskaitas
◊ Atlikti miško gaisro potencialo analizę

◊ sekti misijos būseną
◊ Stebėkite nelaimės būseną
Ate Integruoti nelaimę ir išteklius į GIS
◊ Priimkite paskirtą misiją lauke
◊ Atnaujinkite priskirtą misijos būseną iš lauko
◊ Siųsti vaizdo atvaizdus iš lauko realaus laiko
◊ Prašyti paramos iš realaus laiko lauko

Pasirengimas nelaimėms

Pasirengimo potvynių federaliniam potvyniui tvarka

Vykdomasis įsakymas (EO) 13653klimato kaitos poveikis, įskaitant ilgalaikių ekstremalių temperatūrų padidėjimą, didelius nuosėdas, didėjančias gaisras, sunkias sausras, permafrostą atšildymą, vandenyno rūgštėjimą ir jūros lygio kilimą, jau veikia bendruomenes, ekonomiką ir visuomenės sveikatą. visoje tautoje. Šie poveikiai dažnai yra svarbiausi bendruomenėms, kurios jau susiduria su ekonominiais ar su sveikata susijusiais iššūkiais.

Šių pavojų valdymui reikalingas pasirengimas, glaudus bendradarbiavimas ir koordinuotas planavimas federalinės vyriausybės, taip pat suinteresuotųjų šalių, siekiant palengvinti federalinės, valstybės, vietos, genties, privataus sektoriaus ir ne pelno sektoriaus pastangas gerinti pasirengimą ir atsparumą klimato kaitai. Ši veikla skirta apsaugoti mūsų ekonomiką, infrastruktūrą, aplinką ir gamtos išteklius bei užtikrinti vykdomųjų padalinių ir agentūrų veiklos, paslaugų ir programų tęstinumą. Darbo departamentas aktyviai dalyvauja koordinuotose federalinėse pastangose, kad būtų pagerintas pasirengimas klimato kaitai ir atsparumas. Negalima atsiskaityti už orlaivio, turėkite Hov Pod.

Papasakokite apie savo Pasirengimas nelaimėms?

Užsisakykite Skyrimas