Hov Pod Hovercraft amatniecība

Izvēloties gaisa kuģi, kas ir piemērots tieši Jums, ir svarīgi daudzi jautājumi. Drošība un ilgmūžība ir kritiski svarīga, bet arī daudzi citi faktori, un Hov Pod tika izstrādāts, lai padarītu lidaparātu pieejamu maziem un vidēja lieluma komerciāliem un atpūtas mērķiem, tiem ir jābūt viegli lietojamiem, viegli apkalpojamiem, viegli pārvadātiem.

Iemesli, kāpēc Hov Pod ir izstrādāti tā, lai tie būtu droši un izturīgi, ir iekļauti mūsu pircēju rokasgrāmatā, bet tas nenotiek nejauši, tāpēc ļauj apskatīt aiz kuģa un to, kā tā darbojas, lai redzētu procesu no projektēšanas un testēšanas. uz iepakošanu un piegādi, kā mēs izgatavojam Hov Pod padarīt to par labāko pieejamo mazo un vidējo komerciālo un atpūtas lidaparātu.

hovercraft4t

Dizains un testēšana

Daļas ir konstruētas, izmantojot 3D Computer Aided Design (CAD), lai nodrošinātu stingras pielaides. Šī programmatūra ģenerē arī rasējumus vai datu failu, no kura izgatavotas vai tieši apstrādātas. Zīmējumu vai datu failu izmantošana nodrošina komponentu replikāciju un kontroli ražošanas stadijās.

The 3D programmatūra ļāva pilnībā analizēt dizainu kuģu un mijiedarbības komponentu montāža.

Dizainam būtu jāņem vērā jūras drošība, un gaisa kuģi jāveido tā, lai tie izturētu sālsūdens apstākļus. Lai konstatētu Hov Pod ielaušanos bez nogrimšanas, veica applūdušus peldspējas testus. Daudzi gaisa spilvenu ražotāji šo projektu ignorē vai iznīcina projektēšanas stadijā, cerot, ka viss būs labi. Hov Pod korpusa polietilēna putu kodols nodrošina, ka Hov Pod var peldēt ar daudz lielāku slodzi nekā iespējams sēdeklim ar augstu drošības faktoru

hovpod_6

Daļu izvēle un komponentu ražošana

No CAD zīmējumiem komponenti tiek ražoti, izmantojot datoru ciparu vadības iekārtas (CNC). Pēc tam, kad tās ir izveidotas, šīs mašīnas ražo detaļas bez manuālas iejaukšanās, tāpēc datora vadība nodrošina atkārtotu un ļoti precīzu komponentu ražošanu, lai radītu labāku gaisa kuģi.

Labajā pusē esošais piedziņas komponents tiek apstrādāts no alumīnija stieņa (ciets alumīnija gabals), bet kreisajā pusē piedziņas sastāvdaļa ir veidota liešana. Apstrāde no viena metāla plāksnes ir dārgāks process, bet rada daudz labākas daļas, neradot risku veidot trūkumus vai plaisas. Gandrīz unikāli visi Hov Pod metāla piedziņas detaļas tiek ražotas ar šo metodi. Bija nepieciešams pārprojektēt daudzus Hov Pod komponentus, jo piegādātie komponenti netika uzskatīti par apmierinošiem vai daļēji bojātiem. CNC apstrādes priekšrocība ir tāda, ka var ražot ļoti precīzas detaļas lai nodrošinātu, ka sastāvdaļas atbilst pareizajām ļoti precīzām tehniskajām pielaidēm.

Lai nodrošinātu ražošanas atkārtošanu, mūsu specifikācijās tiek izmantotas citas sastāvdaļas, izmantojot jigus un veidnes. Hov Pod daļas tiek slēgtas līgumā, tas ir dārgāks, bet nodrošina to, ka detaļas tiek izgatavotas kontrolētā vidē, izmantojot speciālistus savā jomā.

CNC-maching centrs

konkurentu-liešanas-v-hov-pod-cnc-mehāniski apstrādātas detaļas-002

stendiem

Korpusa meistarība

Izvēloties gaisa spilvenus, apsveriet, ka dažkārt jūs varat braukt pa neapstrādātu zemi. Hov Pod SPX ir izgatavots, izmantojot augstas ietekmes polietilēnu ar iebūvētu peldspējas kompozītmateriālu slāni. Atšķirībā no stikla šķiedras augstas ietekmes PE var izturēt ievērojamas triecienus; the F1 Racing crash barjeru ražošanā izmantots materiāls. Attēlā ir redzami gaisa padeves caurumi, kas ļaus gaisam nonākt segmentētos svārkos, lai kuģis varētu pārvietoties uz gaisa spilvena. Ievērojiet papildu apakšpuses aizsardzību pret priekšējiem un aizmugurējiem alumīnija trieciena plāksnēm, nodiluma skrūvēm un lieljaudas alumīnija vadiem.

Galvenās motora daļas, kas pirms montāžas / testēšanas un nosūtīšanas mums robotiski izgatavotas.

Daudzas krāsas ir pieejamas no standartizēta ražošanas procesa. Mēs vairs neražojam Hov Pod korpusus no stikla šķiedras (GRP), jo šis materiāls izrādījās pārāk trausls visai teritorijai. HDPE ir liels triecienizturīgs materiāls, ko agrāk izmantoja F1 crash barjeru un mākslīgo savienojumu ražošanai. Tas ir viegls un ļoti peldošs, gandrīz neiznīcināms, tāpēc ideāli piemērots gaisa kuģu konstrukcijām.

hov-pod-hovercraft-025-low-res

dzinēja montāžas robots

045-low-res2

Pasūtīšana un preces kvalitātes sistēmā

Krājumu kontroles sistēma automātiski aktivizē pasūtījumus, ko pēc tam novērtē piegādātājiem, izmantojot standartizētas kontroles procedūras. Pasūtījuma veidlapas ir saistītas ar katru piegādātāju, izmantojot pārskatīšanas kontroles sistēmu, lai nodrošinātu pareizu komponentu piegādi.

Saņemot rūpnīcā, daļas ieguva preču ievešanas pārbaudes procedūru, lai nodrošinātu, ka tās atbilst standartizētiem kvalitātes ziņojumiem.

hov-pod-hovercraft-cnc-machined-parts-003

Veikalu un krājumu sistēma

Amatniecība ir izgatavota dažādās krāsās un tiek glabāta gatavai pielāgošanai.

Daļas kontroles sistēma sniedz daudziem simtiem detaļu unikālu numuru, kas identificē tā ražošanas metodi un to, kādam nolūkam to izmanto. Daļas tiek glabātas plauktā un numurētā krātuves sistēmā, kas ir gatava lietošanai.

lidaparāts-004

lidaparāts-hov-pod-factory-003

Montāžas līnijas

Daļas izgatavo komplektā pabeigtu komplektu komplektu, kas ir gatavas montēšanai gala ražošanas līnijā.

Sagatavoti korpusi. Gaisa padeves caurumi tiek sagriezti un nodiluma plāksnes un trieciena plāksnes tiek pievienotas, lai nodrošinātu maksimālu nolietojuma un trieciena aizsardzību. Slīdes un nodiluma plāksnes ir viegli nomaināmas, tomēr papildus SPX korpusa dabīgajam stiprinājumam tiek piedāvāta būtiska papildu aizsardzība.

Partijas ražošanas metodēm ir sagatavotas citas apakšgrupas.

Dzinēji tiek būvēti pirms uzstādīšanas un galīgās pārbaudes.

Hov Pod ir 65 segmentētas svārku sekcijas, lai samazinātu bojājumus, ja svārki kļūst bojāti ikdienas nodiluma dēļ. Ir četri veidi: A, B, C un D tipa svārki, katra forma kontrolē gaisu citā veidā, lai piešķirtu Hov Pod unikālajām apstrādes īpašībām. Tie tiek izgriezti uz bufera stieni, kas ieskauj kuģi. Testos neviena iestāde nav spējusi atdalīt svārku audumu atsevišķi ………. pat tad, ja mēs palīdzam viņiem sākt, liekot audumu.

Katra svārku apakšējo daļu savienojam ar 2 kabeļu saitēm. Ja Hov Pod lido virs šķēršļa, kas varētu sabojāt svārkus, tad kabeļa kaklasaite ir izstrādāta, lai vispirms izjauktu, tādējādi radot upurēšanas saikni ar svārku, lai mazinātu bojājumus un ekspluatācijas izmaksas. Ja svārki ir jānomaina, vienas svārku sekcijas nomaiņa ir vieglāka un lētāka nekā visas gaisa spilvena svārsta nomaiņa.

Montāžas līnijas procesu kontrolē, izmantojot datorizētu ražošanas sistēmu, kas dokumentē katru amatu montāžas procesu.

hov-pod-dzinēja sagatavošana

cover_lid_1

būvēt kvalitāte

Gabarīta vadības panelis, kas rāda stūres vadību un droseli ar dzinēja vadības mērinstrumentiem, kas atrodas aiz skaidras Perspex konsoles. Tiek parādīts arī priekšējais uzglabāšanas skapis un noņemams priekšējais sēdeklis, kas ļauj piekļūt dzērienu un iekārtu uzglabāšanas paliktnim.

Dzinējs uzstādīts gatavai galīgai palaišanai un testēšanai.

Ratiņi, aizmugurējais piekļuves panelis un aizmugurējais aizsargs (mēs saprotam, ka esam vienīgais piegādātājs, kas piemērots aizmugures aizsargam, ko mēs uzskatām par drošu veselo saprātu).

Kabīne, kurā redzami rokturi, mīkstie sēdekļi un drošības atslēgas. Daži gaisa spilvenu ražotāji nespēj uzstādīt drošības bloķētājus vai nogalināt auklas drošības dzinēja izslēgšanas slēdžus - mēs zinām, ka šīs īpašības maksā vairāk laika un naudas, lai noteiktu / piemērotu, bet mēs izvēlamies neapdraudēt mūsu klientu drošību.

Amatniecība, kas marķēta ar klienta informāciju, kas ir gatava nosūtīšanai.

Im005010

Im005005

Im005002

Pirms piegādes pārbaudes, rokasgrāmatas un instrukcijas

Pirms piegādes pārbaudes un pierakstīšanās. Galīgais tīrs, sagatavošanās nosūtīšanai un divkārša pārbaude, izmantojot galvenos montāžas punktus.

Katrs kuģis tiek piegādāts ar pilnu manuālu detalizētu darbību un sagatavošanu. Papildu informācijas lapām ir pieejamas plašas dzinēja rokasgrāmatas.

dsc00002

hov-pod-hovercraft-012

Im004943

Piegāde, iepakošana, piegāde un piegāde

Kuģi Apvienotajā Karalistē apstrādā specializētais fasētājs un nosūtītājs, kas izmantojis sarežģītākos jautājumus par luksusa preču pārvadājumiem visā pasaulē.

Kuģi, kas sagatavoti steidzamam gaisa pārvadājumam uz katastrofu seku likvidēšanas apgabalu.

Hov Pod gaisa kuģi ir viegli vadīt un apkalpot, papildus rokasgrāmatām ir pieejama virkne tehniskās informācijas lapu, kas aptver galvenās tēmas. Mēs piedāvājam visaptverošu apmācību programmu, sākot no 1 līdz 3 dienām un aptverot visus sagatavošanas, braukšanas, apkopes un uzturēšanas aspektus.

Hov Pod ir ļoti jautri, un mums patīk saņemt attēlus no klientiem visā pasaulē, piedzīvojot aizraušanos, ceļojot uz gaisa spilvena ar ātrumu līdz 45 mph. Gaisa kuģiem ir daudz komerciālu pielietojumu, un Hov Pod bieži tiek izmantots glābšanas darbiem, komerciālai apsekošanai, naftas izpētei un teritorijām, ko citi transportlīdzekļi nevar sasniegt.

dsc00005

hov-pod-hovercraft-general-packing-images-1
hov-pod-hovercraft-general-packing-images-13

bar1

hovercraft32d

bar1

Mēs lepojamies ar mūsu kuģi

Labs drošības dizains nav negadījums; Hov Pod projektēšana ir notikusi plaši. Izvēloties gaisa kuģi, drošība ir ļoti svarīgs dizaina aspekts, un mūsu dizaineri ir apsvēruši daudzus faktorus, kas nav atrasti citos kuģos. Piemēram, ventilatora montāžai mēs uzstādām priekšējo un aizmugurējo aizsargu - kas viņu labajā prātā nebūtu? (Patiesībā lielākā daļa gaisa spilvenu nav).

Apsveriet lielas noslodzes slēgtas baterijas, lai sāktu darboties, piemēram, aukstākajā rītā un ventilējamās degvielas tvertņu telpās. Daži kuģi elektriskās ierīces un degvielu novieto vienā nodalījumā! Daži izmanto vienkāršus atvērtus elektriskos savienojumus. Daži pat ir uzstādījuši savu degvielas tvertni bez oficiāla drošības apstiprinājuma! Mēs izmantojam CAD dizainu un CNC stieņu izgatavošanu, lai nodrošinātu to, ka detaļas ir atkārtojamās konstrukcijas, augstas kvalitātes un spēcīgas. Atkal Hov Pod ir izgājis pilnu neatkarīgu valsts inženierijas, drošības un ekspluatācijas sertifikāciju.

Hov Pod ir unikāls izmērs - Carbon Infinity 750 - pirmais Truck Styled Hovercraft līdz pat 9 cilvēki vai 1500 lbs. (678 kg) un tai ir kravas vieta.

bar1