Hov Pod Hovercraft izturība

Gaisa spilvena izturība ir Hov Pod etosa galvenā sastāvdaļa. Hov Pod ir izstrādāts ar gaisa kuģu izturību prātā, salīdzinot ar citiem kuģiem, tas ir klases līderis, kas izgatavots no augstas kvalitātes izturīgām detaļām un ar daudzām unikālām Hov Pod īpašībām, piemēram, HDPE triecienizturīgiem korpusiem, pretbīdāmiem svārkiem, aizmugures aizsargiem, vieglumu. darbība, anti plow (lielākā daļa amatniecības rakt lielā ātrumā) un atšķirībā no vairuma citu kuģi (kas faktiski būs izlietne, ja applūst) satur pilnīgu integrētu applūst apstākļus peldspēju.
Visiem apvidus transportlīdzekļiem ir jābūt ļoti spēcīgiem un ikdienā jālieto sods virs ledus, ūdens atkritumiem, akmeņiem, akmeņiem, nelīdzenām reljefām un izciļņiem un virsmām. Hov Pod SPX ir unikāls, jo tas ir vienīgais no HDPE izgatavotajiem gaisa kuģiem. TCC HDPE svara un izturības attiecība ir pārāka par gandrīz visiem pārējiem materiāliem, tāpēc to izmanto kajaks, kas nepārtraukti skāra un izbrauc no zemūdens klintīm. HDPE tika izmantots arī mākslīgo locītavu, ledus slidkalniņa ripu plātņu un F1 trieciena barjeru radīšanai.
TCC 3 slāņa kompozītmateriāls ar augstu blīvuma polietilēnu (HDPE) ir viegls, ārkārtīgi straujš, tomēr daudz spēcīgāks un izturīgāks pret triecienizturību nekā trausla stikla šķiedra (GRP). Jūs varat hit HDPE ar āmuru vai lēkt uz augšu un uz leju uz tā bez krekinga, tas nozīmē, ka Hov Pod var izturēt ekspluatāciju, triecienus, triecienus un izciļņus, kas iznīcina citus kuģus. SPX korpusam ir 5 gada garantija.
HDPE ir arī ievērojami vieglāk nekā gandrīz visi materiāli, lai modificētu un pielāgotu stiprinājumiem un papildu aprīkojumam.
Mēs esam vienīgie uzņēmumi, kas pilnībā ražo visu korpusu un kanālu ar HDPE vai oglekļa šķiedru / Kevlaru virs visas virsmas, daudzi uzņēmumi apgalvo, ka to izmantos, bet patiesībā, pateicoties savām izmaksām, viņi to taupīgi izmanto. Mūsu Infinity kuģis atstāj dabisku krāsu, kā redzams melnā oglekļa austs visā korpusā. Infinity galam ir 5 gada garantija.

Gaisa spilvena izturība

Koncentrēšanās uz gaisa spilvena izturību

Lielākā daļa citu kuģu, kurus nevarēja sēdēt uz sāniem, kāpjot vai novietojot svaru uz korpusa daļām un viegla konstrukcija, var viegli bojāt korpusu. Iemesls, kāpēc tas tiek darīts, ir saglabāt svaru, lai viņi varētu izmantot vieglus korpusus un komponentus, lai maksimāli palielinātu slodzi. Skaidrs, ka tas ir labi, kamēr korpuss nav bojāts.
Hov Pod SPX lidaparāts ir vienīgais šobrīd pieejams gaisa kuģis, kas ražots no augstas blīvuma polietilēna (HDPE). Līdzīgi Carbon Kevlar kompozītmateriāls, kas tiek izmantots Hov Pod amatniecības oglekļa diapazonā, ir kopīgs daudzām augsto tehnoloģiju nozarēm, bet ļoti reti tiek pielietots pilna gaisa spilvena korpusā ražošanas vidē. Visurgājējiem ir jābūt ļoti spēcīgiem un ikdienā jālieto sods virs ledus, ūdens atkritumiem, akmeņiem, akmeņiem, nelīdzenām reljefām un izciļņiem un virsmām.
Mūsu korpusu augstais svara un izturības koeficients ir ievērojami pārāks par stikla šķiedru vai piepūšamiem korpusiem, tāpēc to izmanto kajaks (kas nepārtraukti skar un izbrauc no iegremdētām klintīm) un izveido mākslīgas locītavas, ledus laukuma ripu trieciena plāksnes un F1 crash barjeras. Tas nodrošina, ka Hov Pod ir viegls, ārkārtīgi straujš, tomēr daudz spēcīgāks un izturīgāks pret triecienizturīgu, nekā trausla stikla šķiedra (GRP), kas plaisas un saplīst uz triecieniem vai piepūšamiem korpusiem, kas var ripināt asus priekšmetus vai gruvešus. korpusus ar āmuru vai lēcienu uz augšu un uz leju, nenodarot to, kas nozīmē, ka Hov Pod var izturēt ekspluatāciju, triecienus, triecienus un izciļņus, kas iznīcina citus kuģus.

Gaisa spilvena izturība

Patentēta gaisa spilvena izturība

HDPE ir ne tikai ārkārtīgi izturīgs, bet arī dabiski peldošs, jo tajā ir putu peldspēja sienā. Hov Pod SPX ir ārkārtīgi peldošs un peldēs, ja tas tiks piepildīts ar ūdeni, savukārt stikla šķiedras kuģis var nogrimt. Stikla šķiedras kuģi paļaujas uz peldspējas kamerām, lai, ja korpuss būtu caurdurts un / vai gaisa nodalījumi uzņem ūdeni, saplīst vai applūst, kuģis var nogrimt. Plāns GRP arī cieš no plaisāšanas un atkaļķošanas un citām slēptajām problēmām, un tas ļoti ātri kļūs aptraipīts.
Mūsu patentētais svārku dizains ir unikāls poliuretāna / neilona auduma un auduma kombinācija ar anti-rip īpašībām un neticamu nodilumizturību. Hov Pod ir konstruēts pilnas slodzes ikdienas ražošanai, un Hov Pod svārki ir paredzēti, lai veiktu virsstundas. Unikālais anti-plow IAPSS svārku dizains nodrošina daudz lielāku elastību, nepārtrauktu darba spēju un ātrgaitas drošību pret ātru un pēkšņu palēninājumu.

Gaisa spilvena izturība

Inženierijas lidmašīnas izturība

Hov Pod SPX ir savā klasē, ko izstrādājusi CAD un kas izgatavota uz CAM mašīnām no ļoti izturīgiem materiāliem un procesiem. Tas nozīmē, ka sastāvdaļas, piemēram, piedziņas daļas, ir izgatavotas no augstas precizitātes un kvalitātes, lai palielinātu darbības ilgumu, drošību un uzticamību. Hov Pod atšķirībā no daudziem citiem kuģiem ir paredzēts arī sālsūdens darbībai ar slēgtiem ātrās pacelšanas dzinēja pārsegiem un tādām detaļām kā augstas specifikācijas elektriskie komponenti un nerūsējošā tērauda savienojumi, lai samazinātu koroziju un palielinātu darbības uzticamību un drošību.
Hov Pod SPX ir īpaši izstrādāts visai reljefa un jūras lietošanai un lai pārvarētu operatīvos jautājumus, kas kavē citus kuģus. Kuģim ir viens vienkāršs vadības komplekts, ko var apgūt minūtēs, un tas kopā ar augstu izturību, drošības un kvalitātes līmeni, kas iekļauts standarta komplektācijā, padara Hov Pod par ideālu kuģi ikvienam, vai tas ir patruļas, glābšanas, apsekošanas, komerciālos vai atpūtas izmantošana. Lai uzzinātu vairāk par citām mūsu tehniskajām iespējām, skatiet sadaļu šeit

Hovercraft Durability1
Gaisa spilvena izturība

Superior Hovercraft Ilgmūžība

Kā piemēru mūsu demonstrācijas kuģis ir virzīts uz augšu un pieder mūsu vietējiem atkritumiem, kas inficēti upēs un plūdmaiņu bankās, vidēji divas reizes nedēļā 4 gadiem. Tajā laikā mēs demonstrējam korpusu izturību, pārejot pāri gruvešiem, blokiem, akmeņiem utt. Un pēc tam, kad 4 gadi bija pagājuši, mūsu korpuss pagriezās, lai aizvietotu upurus, kas ir piemēroti …………. un daži smagi triecieni ar lielākiem atkritumiem krastā.
Pēc 4 lietošanas gadiem īpašnieks ir daudz vairāk apmierināts, ka viņš ir izvēlējies Hovu Pod kā materiālu, kas iztur šo triecienu, nevis alternatīvu korpusa materiālu, kas ir stipri nolietojies, bojāts vai saplaisājis gabalos, dažreiz tikai 6 mēnešos.
SPX sērijas korpuss ir pilnībā izgatavots no augstas izšķirtspējas polietilēna (HDPE), un tas ir veidots ļoti vieglā, peldošā un bojāta korpusā. Infinity korpuss ir īpašs oglekļa šķiedras un Kevlar maisījums, kas izmantots lodes izturīgajām vestēm. Katram SPX un Infinity korpusam ir 5 gada garantija.

Real World piemēri

Aplūkojiet izturības attēlu un videoklipu (4 grupas augšpusē lapas apakšā) par 50 sekundēm, kur kuģis iekļūst lielā logā sasaldētā ezera malā, lai redzētu, ka tas lielā mērā atsitās. svārki vai korpuss.

Skatiet arī tādu kuģu attēlu, kas ar ātrumu skāra sasaldētu koku celmu, jūs varat redzēt, ka tas ir pacēlis celmu, lai apturētu kuģi, un nav radušies bojājumi dizaina izturības dēļ, un tas tika vienkārši izvilkts no stumbra un nests ieslēgts. Tas nebūtu iespējams citos kuģos.

bar1