Gaisa kuģis pārdošanai - pircēja ceļvedis

Gaisa kuģis pārdošanai - Šis Hovercraft pircēja ceļvedis ir izstrādāts, lai palīdzētu jums izvēlēties labākos mazos vai vidējos kravas automobiļus, kas atbilstu jūsu komerciālajām vai atpūtas prasībām. Pērkot gaisakuģi, ir jāņem vērā vairāki punkti. Šī rokasgrāmata, “11 jautājumi, kas jums jājautā pērkot gaisa kuģi”, ​​ir izveidota, lai nākotnes īpašnieki varētu pieņemt apzinātus lēmumus, pamatojoties uz jēgpilnu salīdzinājumu un labāku izpratni par to, kas ir iespējams, ja runa ir par gaisa spilvena īpašniekiem.

Mazie gaisa kuģi iepriekš tika klasificēti vienā no trim kategorijām: sacīkšu kuģi, komplekti, vispārējs lietojums, taču tagad ir ceturtā kategorija, komerciāla izmantošana.

1. Sacensību kuģis koncentrējas uz ātrumu, tāpēc tam jābūt vieglam.
2. Pašattīstība koncentrējas uz zemām izmaksām un ir pakļauta apdraudētajai drošībai.
3. Vispārīgi izmantojiet amatniecības uzmanību uz drošību un uzticamību, var strādāt sālsūdens lietošanā.
4. Komerciālā pakāpe, ļoti liela uzmanība tiek pievērsta kvalitātei, drošībai, izturībai, peldspējai, izmēram / slodzei un spējai strādāt jebkurā vidē.

Tagad jums ir jāapsver:
Izmaksas, salīdzinot ar veiktspēju, drošību, uzticamību, izturību, produktivitāti un ieguldījumu atdevi.

Gaisa kuģis pārdošanai

Hovercraft for Sale - Kāpēc jūs vēlaties lidmašīnu?

Gaisa kuģis pārdošanai - pircēja ceļvedis Jautājums #1 - Kāpēc jūs vēlaties lidmašīnu? Vispirms jums ir jācenšas ceļot amfībiski un pāri dažādiem reljefiem. Jūs vēlaties, lai kuģis, kas var darboties pārplūdušā zemē, dubļos, upes gultnē, seklā ūdenī / paisuma apgabalā, krāčos, jumta pludmalē, atklātā ūdenī, zālē, smiltīs, tuksnesī, purvos, purvā, prērijā, mitrājā, pļavā, purvā, bayou, krastā, purvā, bayou, krastā , nezāles, iegremdēti augi, sniega, ledus, sekla ezers, sāls purvs, smilšakmens, ceļš, nekaitējot savvaļas dzīvībai vai ekoloģijai.

Mazie gaisa spilveni kļūst populāri daudzu iemeslu dēļ, un jums jājautā sev, kāpēc jūs to vēlaties. Ir gaisa kuģi sacīkšu, bezceļu, piedzīvojumu, izpētes, transporta, salu lēciena vai kā 12 mēneša atpūtas kuģi. Vai arī komerciāliem mērķiem golfa laukumi tos var izmantot visu gadu, nesabojājot zemi. Resorts tos izmanto braucieniem, ekskursijām, komunālajiem darbiem, ekskursijām, īrei un akcijām. Tos izmanto arī mērnieki, vides aizsardzības, meklēšanas un glābšanas asociācijas, ugunsdzēsēji. pētnieki, valsts aģentūras, lidostas un naftas ieguves uzņēmumi.

Labi, kad jūs zināt, ko vēlaties darīt, jums jāizlemj, kuri kuģi atbilst jūsu vajadzībām. Gaisa kuģus klasificēsim četrās grupās - sacīkšu, mājas būvē, atpūtas un komerciālajos kuģos. Braucēji tiek būvēti, lai dotos ātri, ir ļoti skaļi, ļoti mazi, tiem ir plāni korpusi, un tiem nav daudz drošības elementu. Home-build komplekti var ietaupīt naudu, bet bieži vien vilties; ātra pārbaude internetā rada daudzus pusfabrikātus pārdošanai. Atpūtas peldlīdzekļi ir paredzēti standarta drošībai, ērtai lietošanai, veiktspējai un jautrībai darboties tāpat kā citiem LTV.

Komerciālie gaisa spilveni ir vairāk spējīgi izpildīt tādus izklaides modeļus, bet ir paredzēti darbam, koncentrējoties uz kvalitāti, drošību, izturību, peldspēju, produktivitāti, lietderīgo slodzi un spēj strādāt jebkurā vidē un nonāk lielākos izmēros. Cenas ir ļoti atšķirīgas, tāpat kā iespējas un vispārējā kvalitāte. Izlasot pārējos jautājumus, paturiet prātā to, ko jūs izmantojat, lai izmantotu savu gaisa kuģi.

Hovercraft for Sale - Vai jums ir nepieciešams viens vai divi dzinēji?

Gaisa kuģis pārdošanai - jautājums #2 - Vai jums ir nepieciešams viens vai divi dzinēji?

Daži ražotāji dod iespēju izvēlēties vienu vai divus dzinējus, savukārt citiem uzņēmumiem ir tikai viens dizains.

Daudzi gaisa spilveni izmanto divus dzinējus, vienu - vilces, vienu - liftu. Pacelšanas dzinēji bieži tiek novietoti vadītāja priekšā - yuck, visi tie dūmi un trokšņi, kas nāk pie jums, un pirmais vilnis, kas skar jūs, var iemigt dzinēju, izraisot lifta atteici. Divi dzinēji ir arī skaļāki, tiem ir nepieciešams nedaudz vairāk uzmanības braukšanas laikā, izmantot vairāk gāzes, un tas nozīmē papildu uzturēšanu.

Pacelšanas dzinējs bieži atrodas kuģa priekšpusē. Priekšējie novietoti dzinēji var padarīt gaisa spilvena degunu smago un vairāk pakļautu aršanu (pēkšņa ūdens apstāšanās, kas izraisa ātru pasažieru izkāpšanu). Iedomājieties, ka redzat gudru meiteni / puisi un zaudējat fokusu sekundes sekundei; jūs palēnināt… izņemot OMG, jūs paceļat pacelšanu, nevis vilces un nospiežat ūdenī pie 50 km / h. Ja jūs nejauši nolaupāt, dzinējs priekšā var plūst ar ūdeni, atstājot jūs bez gaisa spilvena. Un, ja jūs nospiežat uz sauszemes!

Tomēr divi atsevišķi dzinēji ļauj novietot vietu un ieslēgt uz vietas, ne vienmēr virzoties uz priekšu. Tātad, vai vēlaties atsevišķu lifta un vilces kontroli, vai arī vēlaties kaut ko nedaudz vienkāršāk darboties?

Gaisa kuģim ir nepieciešams tikai viens dzinējs, lai paceltu kuģi un pārvietotu to uz priekšu (vilces). Lielākajai daļai gaisa spilvenu ir tikai viens dzinējs pacelšanai un vilces darbam; ir vieglāk un drošāk izmantot vienu vadības bloku, kas ir vieglāk apkalpot vienu dzinēju, un jūs saņemat mazāk trokšņa no viena dzinēja. Braucēji tiek būvēti līdzīgi, lai vadītājam nodrošinātu lielāku kontroli, un tiem ir viens dzinējs tikai maksimālam vilces spēkam.

Dzinēju tipa komerciālo kuģu izmantošana ir ļoti uzticami jauni dzinēji, kas tiek piegādāti ar pilnām ražotāja garantijām, ko daudzus gadus pierāda sniega motociklu un mikroautobusu rūpniecība. Ļoti uzticami 2-insultu un 4-insultu dzinēji, kas ir piemēroti visām lietojumprogrammām, atpūtas vai tirdzniecības vajadzībām. Komerciāli izstrādāta motora vāka sistēma nodrošina lielisku aizsardzību pret elementiem, taču ir ļoti ātri un viegli noņemama. Uzstādītie gaisa ieplūdes trokšņu slāpētāji un izplūdes gāzu trokšņu slāpētāji, lai uzturētu troksni līdz minimumam. Apsveriet, vai izmantojat kuģi.

Gaisa kuģis pārdošanai

Hovercraft pārdošanā - Vai vēlaties stikla šķiedras korpusu?

Gaisa kuģis pārdošanai - pircēja ceļvedis Jautājums #3 - Vai vēlaties stiklašķiedras korpusu? Lēti stiklšķiedras (GRP) ir dārgi remontdarbi no plaisāšanas, šķeldošanas, krāsas maiņas un daudziem citiem jautājumiem. Jūsu gaisa spilveniem vajadzētu ilgt daudzus gadus, un, ja jūs nolemjat to pārdot vienu dienu, vēlaties, lai tālākpārdošanas vērtība būtu pēc iespējas augstāka. Dažiem uzņēmumiem nav īpašas iemaņas GRP ražošanas jomā un padarīt to kuģus pēc iespējas ātrāk un lētāk. Citiem uzņēmumiem ir bijusi ražošanas pieredze un kvalificēti meistari ar lielu pieredzi. Ja stikla šķiedra ir jauna, ir grūti pateikt, vai tas ilgs 20 gadus vai 2 mēnešus pirms šķeldošanas, pīlinga vai izbalēšanas. Tā kā plaisu korpusā un plīsumi uz gaisa spilvena pamatnēm ir bieži sastopamas problēmas, jums ir jāsaprot, ka visa stikla šķiedra NAV izveidota vienādi.

Interneta tērzētavas apkārt ir piepildītas ar sūdzībām par mitrinātām putām gaisa spilvena pamatās, jo ūdens ieplūst caur plaisām. Daudzi īpašnieki ir satriekti un dusmīgi, kad tas notiek. Vienkārša āda stikla šķiedra, īpaši veidota no speciālistiem, var viegli saplaisāt. Nejauši novietojiet kādu mazu klinšu, un jums ir plaisa, ko jūs varat nepamanīt līdz daudz vēlāk. Daži uzņēmumi ir risinājuši šos jautājumus, pieņemot stingrākas ražošanas metodes, izmantojot pastiprinātus stiklplasta slāņus un / vai pievienojot trieciena plāksnes, valkājot plāksteri un nosēšanās sijas.

Jautājiet, vai stikla šķiedra joprojām izskatīsies labi 10 gadi, un cik daudz pūļu tika veltīts, lai pareizi būvētu un izārstētu to kontrolētā vidē. Ar āmuru nevajadzētu aizvainot. GRP, kad jauni gandrīz vienmēr izskatās lieliski, bet, ja eksperti tos neveic kontrolētā vidē, tas drīz cieš no daudzām slēptajām problēmām. GRP kuģis ir tikai viegls, ja tas ir plāns, tas ir lēts, bet tas nozīmē, ka korpuss nav spēcīgs, tas var viegli sadalīties ar diezgan zemu ietekmi vai pat sēžot nepareizā vietā! Lūdziet redzēt vecāku modeli, lai pārbaudītu GRP kvalitāti, kas var kropļot un iznīcināt pēc 6 mēnešiem. Nevainojams izskata kuģis pirmajā dienā pēc 6 mēnešiem var izskatīties ļoti viltīgs. GRP remonts ir dārgs. Vai kuģim ir patiešām stabila bufera aizsardzības sistēma? Vai jūs varat dot trieciena zonas amatniecības sānos un apakšā labas cietās plankumi ar āmuru vai āmuru? Vai jūs varat sēdēt vai stāvēt pusē diezgan laimīgi, neizjaucot to?

Tirdzniecības klases visurgājējiem ir jābūt spēcīgiem, lai tie būtu droši, lai tos varētu izgatavot no tādiem materiāliem kā HDPE (High Density Polyethylene) un Carbon Fiber, Kevlar. Daži kuģi, ja tādi ir izgatavoti no jebkura cita materiāla, izņemot stikla šķiedru, tomēr komerciālajiem kuģiem jābūt izturīgiem pret plaisu un izturīgiem. Apskatiet HDPE (augstas blīvuma polietilēna) un oglekļa šķiedras izturību, Kevlar tiek izmantots lodes izturīgajā veste. Pieprasīt paraugus.

Gaisa kuģis pārdošanai

Hovercraft For Sale - Kāda ir peldspēja?

Hovercraft pārdošanā - Hovercraft pircēja ceļvedis Jautājums #4 - Kas par peldspēju? Sacīkšu lidmašīnas nav paredzētas ļoti straujām. Lielākā daļa to ir, bet daži ražotāji patiešām iesaka neļaut apstāties uz ūdens. Atpūtas modeļiem jābūt pilnīgi peldošiem un stabiliem, novietojot tos uz ūdens, ļaujot jums izbaudīt kādu makšķerēšanu, labu grāmatu vai pietauvošanos dokā. Daži no tiem ir pilnīgi peldoši, pat ja tie ir applūduši vai apūdeņoti ar ūdeni. Ar mājas veidošanas komplektiem peldspēja nav zināma līdz brīdim, kad pirmo reizi pārtraucat ūdeni.

Gaisa spilveniem ir arī kaut kas, ko sauc par „kupra ātrumu” - laiku, kas nepieciešams, lai “nokļūtu virs kupola”. Tas nozīmē, ka pēc tam, kad esat apstājies uz ūdens, cik ilgi nepieciešams, lai atgūtu gaisa spilvenu un atsāktu lidojumu? Tas var ievērojami atšķirties, un visiem kuģiem ir maksimālais svars, kas vispār varēs nokļūt virs kupola. Tātad, vai jūras kvalitātes peldošās putas un materiāli tiek izmantoti? Kāda veida plūdu un stabilitātes testi ir izturējuši? Kāds ir ātrums un maksimālais svars?

Daudziem gaisa spilveniem piemīt sliktas peldspējas īpašības, un tie patiešām var izliet, ja tie peld, daži kuģi pieprasa labu peldspēju, bet patiesībā izskatās, lūdziet izstrādāt peldspējas tilpumu attiecībā uz kuģa svaru un tā slodzi. Lielākajai daļai kuģu vienkārši nav pietiekami daudz platības, lai peldētu kuģi, nemaz nerunājot par pasažieriem.

Komerciālajiem kuģiem ir jābūt pilnīgai peldspējai, jo kravas un līdzsvars ir daļa no darba, tiem jābūt iespējai diezgan viegli apstāties ūdenī, turēt uzskaitīto svaru bez ūdens ieplūšanas kabīnē. Komerciālie kuģi ir arī neatkarīgi jāpārbauda, ​​lai apstiprinātu applūšanas spēju. Profesionāli konstruētu un ražotu kuģu pirkšana palīdz pārvarēt normatīvos ierobežojumus, ja tie ir piemērojami.

Gaisa kuģis pārdošanai

Hovercraft pārdošanai - vai visi svārki ir vienādi?

Gaisa kuģis pārdošanai - pircēja ceļvedis Jautājums #5 - Vai visi svārki ir vienādi? Ir trīs veidu svārki, kas skar: maisiņus, sienas svārkus un pirkstu svārkus. I tipa lidaparāts parasti izmanto somu svārkus, II tipa sienas svārkus un III tipa liela mēroga profesionālos gaisa kuģus, kas paredzēti sacīkšu vai atpūtai, parasti izmanto pirkstu svārkus.

Sienas svārki un soma svārki ir atrodami daudzos komplektos. Pirkstu svārki tiek izmantoti lielākajā daļā atpūtas lidmašīnu. Pirkstu svārki ir tonnas mazu segmentu, kas katrs atsevišķi uzpūst, kas atbilst zemei, lai gaisa spilveni varētu pārvietoties pa visu reljefu. Atpūtas pirkstu svārki parasti ir izgatavoti no ļoti spēcīga gumijas materiāla. Pirksti faktiski ir atdalītu „mazu svārku” ķekars, kas piepūstas patstāvīgi. Komerciālajiem kuģiem ir segmentēti segmenti (bojājumu ierobežošanai), nevis jānomaina visa svārki, ja bojāts, ar lielām izmaksām, jūs vienkārši nomaināt bojāto segmentu.

Reizēm gaisa spilvenu svārki var nedaudz sašķelt asus akmeņus utt. Un lēnām nolietojas, tāpēc jums ir jāzina, kā aizstāt svārku, un cik grūti būs darbs. Protams, jūs aiziet no ceļa un vēlaties doties izpētīt kopā ar savu gaisa kuģi, bet ir nepieciešams, lai mājās droši nokļūtu, tāpēc, ja ir daži rezerves svārku segmenti, ir laba ideja, tikai katrs segments tiek mainīts; daudz vieglāk nekā mēģināt atgūt gaisa kuģi ar bojātu viengabala svārku.

Komerciālie kuģi izmanto izturīgus materiālus, piemēram, poliuretāna / neilona materiālu, kas nodrošina lielisku nodilumu, UV un sāls ūdens aizsardzību. Komerciālie kuģi tiek pārbaudīti darbībā ar līdz pat 25% svītru. Rūpīga svārku konstrukcija nozīmē arī to, ka normālā līmeņa apdarei tiek izmantots gandrīz nekāds aerosols, un vadītājs un pasažieris var palikt praktiski sauss.

Komerciālajam kuģim ir arī IAPSS sistēma (integrētais arkls ar svārku sistēmu), kas ļauj izvairīties no potenciāli letālas situācijas, pievēršot uzmanību drošībai un labam dizainam, mēs nopietni uztveram mūsu klientu drošību. Ne visas svārki nav vienādi,

Gaisa kuģis pārdošanai

Gaisa spilveni pārdošanā - AR VISI HOVERCRAFT IR LŪDZU?

Gaisa kuģis pārdošanai - pircēja ceļvedis Jautājums #6 - Vai visi gaisa spilveni ir skaļi? Daži ražotāji var jums pastāstīt, ka visi gaisa spilveni ir skaļi. Nav taisnība. Tas nozīmē, ka tie ir skaļi, un viņi nevēlas, lai jūs meklētu klusākos. Jā, daži gaisa spilveni (piemēram, braucēji) ir ļoti skaļi, bet ņemiet vērā, ka pēdējos gados tirgū ir daži diezgan klusi gaisa kuģi. Modeļi ar motoriem galvas līmenī būs ļoti skaļi, salīdzinot ar modeļiem, kuros tie ir iekļauti korpusā. Ņemiet vērā arī to, ka ventilatora kanāla izmērs un forma ietekmē trokšņa līmeni, jo lielie kanāli parasti ir klusāki par maziem kanāliem. Uzziniet, vai joprojām tiek izmantoti skaļi sniega motocikli, salīdzinot ar jaunākiem klusākiem dzinējiem. Jautājiet, kādi trokšņu slāpētāji, citas ierīces un dizaina funkcijas tiek izmantotas skaņas samazināšanai.

Komerciālajos kuģos dzinēji ir pārklāti, lai samazinātu troksni un aizsargātu pret sālsūdeni. Ja iespējams, dzinējs ir novietots zemāk, lai nodrošinātu ventilatora gaisa plūsmas traucējumus; skaidra gaisa plūsma palielina efektivitāti, tas ietekmē degvielas patēriņu un trokšņa līmeni.

Daži kuģi uzstāda gaisa ieplūdes klusinātājus un izplūdes trokšņu slāpētājus, lai saglabātu troksni līdz minimumam. Viens vai divi dzinēji? Daudzi gaisa spilveni izmanto divus dzinējus, vienu - vilces, vienu - liftu. Kuģi, kuriem ir tikai viens dzinējs pacelšanai un vilces darbam; ir vieglāk un drošāk izmantot vienu vadības bloku, kas ir vieglāk apkalpot vienu dzinēju, un jūs saņemat mazāk trokšņa no viena dzinēja.
Daži komerciālie kuģi ir konstruēti bez pārnesumkārbas montāžas, kas ļauj viņiem novietot motoru daudz zemāk, nodrošinot zemāku smaguma centru. G zemais C līmenis ievērojami samazina tendenci rollēt, nodrošinot daudz lielāku vieglumu. Tas nozīmē arī to, ka motori ir pārklāti, lai samazinātu troksni un aizsargātu pret sālsūdeni. Komerciālie dizaineri arī novieto dzinēju zemu, lai nodrošinātu ventilatora gaisa plūsmas traucējumus; skaidra gaisa plūsma palielina efektivitāti, tas ietekmē degvielas patēriņu un trokšņa līmeni.

Gaisa kuģis pārdošanai

Peldlīdzeklis pārdošanai - KAS IR DROŠĪBAS IESPĒJAS?

Gaisa kuģis pārdošanai - pircēja ceļvedis Jautājums #7 - Kādas drošības funkcijas man ir vajadzīgas? Sacensību lidmašīnas ir paredzētas lietošanai lielos organizētos pasākumos ar glābšanas komandām, un drošība nav problēma. Viņiem ir jāiet tik ātri, cik vien iespējams, un viņi nevar rezerves papildus svaram, piemēram, drošības elementiem. Bet mājas veidošanas komplektiem un atpūtas versijām, kas būs prom no pūļiem un glābšanas komandām, ir jābūt drošības pamatelementiem.

Gaisa spilveni ir jāaizsargā pret ļoti izplatītu un nomāktu lidmašīnu tendenci noslīdēt ūdenī vai zemē (kas var izraisīt vadītāja un kuģu atdalīšanu); tiem noteikti vajadzētu peldēt dzinēja atteices gadījumā; un tie var prasīt ugunsgrēka un drošības pārbaužu veikšanu, lai darbotos dažos rajonos. Drošības opcijas ietver veselas rokas siksnas, neslīdošus pārklājumus, ventilatora aizsargus un pasažieru rokturi. Noteikti izvēlieties kuģi, kas būs drošs, kad vien un kur jūs plānojat to izmantot.

Komerciālie kuģi vēršas pie cilvēkiem, kam nepieciešama gaisa kuģi vairāk nekā vispārējai lietošanai, un pieprasa vairāk nekā pamata drošība. Komerciālie kuģi, iespējams, nav ātrākais kuģis, bet šeit runa ir par misiju pabeigšanu, darbu pabeigšanu, brīvo darba stundu nodošanu ekspluatācijā, ērtu ekspluatāciju, izturību un visu uzdevumu drošu izpildi.

Labs drošības dizains nav negadījums; plaša attīstība ir notikusi komerciālo kuģu projektēšanā. Drošībai ir jābūt ļoti svarīgam dizaina aspektam, un dizaineriem jāņem vērā daudzi faktori, kas nav atrodami citos kuģos. Piemēram, ventilatora montāžas priekšējais un aizmugurējais aizsargs - kas viņu labajā prātā nebūtu? (Patiesībā lielākā daļa gaisa spilvenu nav). Apsveriet lielas noslodzes slēgtas baterijas, lai sāktu darboties, piemēram, aukstākajā rītā un ventilējamās degvielas tvertņu telpās. Daži kuģi uzliek elektrisko un degvielu vienā nodalījumā! Daži izmanto vienkāršus atvērtus elektriskos savienojumus. Daži pat ir uzstādījuši savu degvielas tvertni bez oficiāla drošības apstiprinājuma! Meklējiet tos kuģus, kas ir izgājuši pilnu neatkarīgu valsts inženierijas, drošības un ekspluatācijas sertifikāciju

Gaisa kuģis pārdošanai

Hovercraft for Sale - KĀ JUMS NEDRĪKST PIRMS KRAVAS KONTROLES KRAVU?

Gaisa kuģis pārdošanai - pircēja ceļvedis Jautājums #8 - Kā izvairīties no tādu kuģu iegādes, kurus ir grūti kontrolēt? Gaisa spilvena stūrēšana ir kā lidmašīna. Bez riteņiem vai citām daļām, kas pieskaras zemei, pagrieziet pa kreisi un pa labi, virzot gaisa plūsmu ar stūriem. Apturēšana bieži tiek veikta, vēršot visu kuģi ap 180 grādiem un dodot nelielu vilces sprādzienu, kas ir ļoti jautri un padara tos ļoti unikālus. Taču dažādiem modeļiem ir atšķirīgas stūres īpašības. Lieli stūriem ir lielāka gaisa plūsma, nodrošinot lielāku reakciju nekā mazi stūri. Daži gaisa spilveni pagriežas, kas parasti ir saistīts ar to, ka dzinējs ir uzstādīts augstā līmenī, nevis grīdas līmenī. Jūs atradīsiet dažus dizainus, izmantojot velosipēdu stūri, ar kabeļu vadiem un svirām. Citi izmanto vērpšanas rokturi, piemēram, motociklu un lidmašīnu slēpes. Sacīkšu kuģis pieprasa, lai jūs atkāpieties pagriezienos, bet daži modeļi ir īpaši izstrādāti, lai novērstu šo problēmu. Jautājiet, kas padara viņu kuģi vieglāk kontrolējamu nekā citi modeļi. Ja iespējams, veiciet vairākas pārbaudes brauciena laikā.

Komerciāla lietošana. Uz ūdens - vai kuģi var izmantot apstākļos, kurus plānojat izmantot? Uz ūdens, sēžiet uz sāniem, uzkāpt, kāpt uz augšu, vai tas pārvarēs? Vai tas ir arkls? Vai tas peldēs? Kādu svaru var pacelt uz ūdens iedarbināšanas? Vai kāda valsts ir sniegusi drošības sertifikāciju? Veiciet avārijas apstāšanos; jūs varat kontrolēt? Vai kuģis brauc taisnā līnijā? Kuģim ir nepieciešama tikai pirkstu gala kontrole; vai jums ir jātērē svars, pagriežot? Daudzi kuģi nepārvērsies, ja vien jūs nepārvietosiet savu svaru uz kuģa pusi? Vai braukšanas instinktivitāte ir izmantojama ar stūri un droseli? Daudzi kuģi ietver sarežģītus vadības sviras un lifta vadības ierīces un / vai atpakaļgaitas mehānismus, kas atņem jautru elementu un padara drošu ekspluatāciju daudz mulsinošu.

Dizainam jābūt iespējami vienkāršam, lai operatori varētu izmantot kuģi. Pievēršot īpašu uzmanību ražotāja projektam, darbībai, sajūtai un atsaucībai, šīs papildu kontroles nav nepieciešamas. Attiecībā uz manevrēšanu komerciālie kuģi var tikt izmantoti, lai veiktu ilgi graciozus pagriezienus vai saspringtos pagriezienus slēgtos ūdensceļos vai jahtu ostās. Kuģa līdzsvars un uzstādīšana nozīmē to, ka jūs varat to pārvērst uz vietas gan uz zemes, gan ūdenī. Demonstrācijā jūs parasti varat pateikt, vai jums patīk 15 minūšu sajūta un kontrole.

Gaisa kuģis pārdošanai

Hovercraft pārdošanā - visi jaunie modeļi ir jauni?

Gaisa kuģis pārdošanai - pircēja ceļvedis #9 - Vai visi gaisa spilveni ir izgatavoti no jaunām daļām? Es neesmu pārliecināts, vai tas notiek citās nozarēs vai ne, bet daži gaisa spilvena ražotāji faktiski nodod atjaunotus dzinējus savam „jaunajam” gaisa spilvenam. Par to nav daudz runāts, bet patiesība ir jāzina. Es negribu nopirkt pavisam jaunu sniega motociklu vai quad un uzzināt, ka ražotājs slepeni pārdeva man atlikušās vai atjaunotās darījumu daļas. Esmu dzirdējis, ka lidmašīna tiek atgriezta, pārkrāsota un pārdota kā jauna. Tāpat kā automašīnas, odometri var tikt nomainīti vai atiestatīti ar gudru mehāniku.

Daži ražotāji pārdod jaunus gaisa kuģus ar lietotu motoru, kas iegādāti no vietējā glābšanas pagalma. Vai kuģis, kas izrakt degunu ūdenī un pēkšņi apstājas, metot pasažierus pa stūri. Amatniecība, kas nesatur pietiekami daudz peldspējas un izlietnes! Amatniecība, kas nav atsākta uz ūdens, vai neaiziet uz nogāzēm, viena gabala maisiņu svārki, kas maksā megabucks, lai to labotu. Korpusi, kas kreka un ļauj ūdenī, kuģi, kurus jūs nevarat virzīt, neceļot savu svaru stingri! Nodrošināt būtisku drošības aprīkojumu, piemēram, aizmugures aizsargu. Mēs esam noskaidrojuši, ka ražotājs, kas tajā pašā nodalījumā ir piemērots mājsaimniecības degvielai un elektriskajai iekārtai, amatieru celtnieki bieži vien ignorē veselo saprātu.

Par laimi tā nav plaši izplatīta problēma, un šeit nav neviena konkrēta uzņēmuma nosaukuma. Es nezinu, vai ir kāds veids, kā būt 100% pārliecināts par to, ko jūs saņemat, bet jūs, iespējams, vēlēsities jautāt, ja viss ir tieši tas, kas šķiet, tostarp pavisam jauni komponenti. Un pārliecinieties, ka kopējās rezerves daļas ir viegli pieejamas un viegli nomaināmas.

Komerciālajiem kuģiem ir jāizmanto ļoti uzticami jauni dzinēji ar pilnām ražotāja garantijām, ko daudzus gadus pierāda sniega motociklu un mikroautobusu rūpniecība. Šie dzinēji ir izlaisti pa tūkstošiem stundu ļoti skarbos jūras apstākļos un tādos klimatos kā Āfrika un Tuvie Austrumi. Komerciāli neizmanto modificētus dzinējus, kas izgatavoti, lai darbotos ar augstākām jaudām vai RPM virs ražotāja ieteicamā ātruma vai jaudas. Iemesls tam ir vienkāršs, dzinēja ražotājs ir pilnībā pārbaudījis dzinēju ar maksimālo drošu jaudu un apgriezienu skaitu, un to ekspluatācija pārsniedz šos parametrus, liekot pārmērīgu spriegumu detaļām, kas noved pie kļūmes vai nav garantēta daudz mazāka kalpošanas laiks.

Peldlīdzeklis pārdošanai - KAS IZMĒRĪT IZMĒRS?

Gaisa kuģis pārdošanai - pircēja ceļvedis Jautājums #10 - Kāda izmēra gaisa spilvena man vajadzētu saņemt? Esiet uzmanīgi, izvēloties savu atpūtas lidmašīnas lielumu. Jūs varat viegli noskaidrot, cik lielā apjomā tas būtu jāizmanto. Sacīkšu kuģim ir nepieciešams sēdēt tikai vienam cilvēkam, bet, braucot ar kuteri vai zvejot, jūs varētu vēlēties vienu, kas ierīkos 3 vai 4 cilvēkus. Un izmantojiet savu veselo saprātu, lai noteiktu, cik daudz cilvēku ērti nokļūs jebkurā modelī. Daži kuģi, kas sacīja, ka sēdēt 4 cilvēki, acīmredzot var tikai sēdēt 2 vai 3 jebkurā komforta ziņā.

Šobrīd ir komerciāls kuģis, kas var sēdēt līdz pat 9 cilvēkiem vai kam ir līdz pat 1500lbs (680kgs) slodze. Tomēr pārliecinieties, ka jūs atradīsiet pārbaudītās un pierādītās drošās svara iespējas gan uz zemes, gan ūdenī, kas mainīsies. Tāpat kā laivām, visiem modeļiem jābūt pieļaujamai pasažieru ietilpības plāksnei vai etiķetei. Vai vēlies paņemt draugus un pārnēsāt kempingu vai ekskursijas? Vai tas ir sacīkšu rotaļlieta tieši jums? Vai jums ir nepieciešams kravas automobiļa izmērs, kas palielina produktivitāti vai ir liela jauda? Ir visu izmēru modeļi, tāpēc izvēlieties sev piemērotāko.

Pārliecinieties, ka lielāks kuģis, kas ir gan amfībija, gan reljefs, ir jaudīgāks, jo tas piedāvā vairāk komerciālu iespēju, lielākus uzdevumus un vairāk cilvēku un produktu pārvietošanu no vienas vietas uz citu. Tas nozīmē lielāku apkalpi uz vietas vai vairāk cilvēku, kas strādā kopā, kamēr viņi atrodas uz kuģa, un spēju veikt aprīkojumu vai instrumentus, padarot to noderīgu kā mobilo darba vietu, laboratoriju, glābšanas transportlīdzekli, transporta līdzekli, ceļojumu laivu vai prāmi.

Piezīme. Daži piegādātāji ir mazliet ekonomiski ar patiesu informāciju par lietderīgās slodzes reitingiem, ja jūs plānojat doties pie ūdens, visi gaisa spilveni rada spiediena viļņu, kas pazīstama kā „Hump”, un parasti sākot ar ūdeni sākt ar 50% mazāk (salīdzinot ar zeme). Nekad nelūdziet lidaparātu piegādātāju - cik vietu? Lai pārliecinātos, ka varēsiet nokļūt mājās, vienmēr pārbaudiet spēju uz ūdens. Pārbaudiet pasažieru un vadītāja svaru, papildu aprīkojumu.

Daži apstākļi padara sākšanu no ūdens sarežģītāku, piemēram, iekraušanu, vēja stiprumu, vēja virzienu un ūdens dziļumu - dziļāku ūdeni ir vieglāk sākt.

Gaisa kuģis pārdošanai

Gaisa kuģis pārdošanai - visi ir vieni paši par sevi!

Gaisa kuģis pārdošanai - pircēja ceļvedis Jautājums #11 - Vai visi gaisa spilveni ir vienādi? Tas joprojām ir viena no lielākajām kļūdām, ko cilvēki veic, pērkot gaisa spilvenus. Cilvēki bieži satraucas, kad atklāj gaisa spilvena pasauli un pērk pirmo vai lētāko (un biežāk lietoto) modeli, ko viņi redz, un nesaprotot, ka ir daudz uzņēmumu, daudzi modeļi, daudzi jautājumi un daudzi jautājumi, kas jāuzdod. Gaisa kuģu ražošanā ir nopietni noteikumi, tāpēc jums ir jādara savi pētījumi.

Labs drošības dizains nav negadījums; plašai attīstībai jāietver projektēšana, kad drošība ir ļoti svarīgs dizaina aspekts, jo gaisa spilveni ir atkarīgi no svara, dizaineri parasti ir līdzsvarā starp izturību un veiktspēju.

Gaisa kuģi ir atkarīgi no svara, un lielākā daļa piegādātāju izmanto plānus stikla šķiedras gaisa spilvenus. Plānas stikla šķiedras korķi vienkārši nav pietiekami izturīgi visai apvidus lietošanai. Daži kuģi izmanto piepūšamus korpusus, kas ir ļoti nosliece uz izvilkšanu, ja plānojat izmantot kuģi visur netālu no neapstrādātas zemes, ledus, būvgružiem, zemūdens koraļļiem vai šķēršļiem, akmeņiem, raupju zemi. Tomēr, izmantojot pārbaudītus materiālus, piemēram, Carbon Fiber / Kevlar vai HDPE ražotājus, var ražot kuģi, neapdraudot tehnisko komponentu kvalitāti vai korpusa izturību.

Cerams, ka jūs tagad sapratīsiet dažas no problēmām un zināt, kādas iespējas izskatīt un kādus jautājumus uzdot, iegādājoties savus gaisa kuģus. Nelietojiet klausīties ikvienu, kas stāsta, ka visi gaisa spilveni ir skaļi, vai arī tie visi ir „iekrāvēji”, jo tas vienkārši nav taisnība. Īpaši piesardzīgi lietojiet gaisa spilvenus, ja vien neesat mehāniķis un / vai stiklšķiedras remonta eksperts. Neattiecas uz kaut ko lētu, kas galu galā maksās jums laimi, vai arī jūs visus lādēsiet! Uzdodiet pareizos jautājumus un uzstājiet uz saprātīgām atbildēm. Visi gaisa spilveni noteikti nav vienādi, tālu no tā.

Gaisa kuģis pārdošanai

bar1