Soalan-soalan yang kerap ditanya

Soalan-soalan yang kerap ditanya

Jabatan penghantaran kami boleh menguruskan perkapalan ke mana-mana di dunia dan boleh menghantar sehingga 8 Hov Pods setiap bekas bergantung kepada model.

Sangat selamat. Kraf Hov Pod direka dengan keselamatan dalam fikiran, berbanding kraf yang lain adalah pemimpin kelas yang diperbuat daripada bahagian-bahagian yang tahan lama berkualiti tinggi dan dengan banyak ciri yang unik untuk Hov Pod seperti lengan tahan kesan, penjaga belakang, kemudahan operasi, anti rip / rok anti poket (kebanyakan kraf menggali pada kelajuan tinggi, pengendali boleh dibuang ke depan dengan berbahaya dan kemudian tidak mempunyai kuasa yang cukup untuk pergi lagi) & tidak seperti kebanyakan kraf lain (yang sebenarnya akan tenggelam jika dibanjiri) . Sesetengah kraf pesaing juga mengambil air dalam keadaan tenang jika mereka salah seimbang, kami suka pelanggan kami dan mahu mereka mempunyai keyakinan untuk menggunakan produk kami dengan selamat.

Kebanggaan Hov Pod adalah fenomenal - model HDPE SPX telah diuji untuk mengambil lebih dari satu tan berat badan sebelum memasuki air ke dalam badan. Model Karbon kami juga menggabungkan penggunaan busa yang dimeteraikan dalam struktur lambung. Model infiniti karbon juga mempunyai freeboard yang sangat tinggi, kita melihat beberapa kraf yang akan berada di bawah air dengan gelombang yang sangat kecil.

Biasanya sekitar 3.2 US Gallons atau 12 hingga 15 liter sejam pada pelayaran untuk enjin yang lebih besar bergantung pada enjin, dan keadaan.

Kerajinan Infinity adalah pengguna disesuaikan untuk pelbagai hingga 8.5 jam 152 mil (245km) pada keadaan pelayaran.

Ini bergantung pada bagaimana anda ingin menggunakan kerajinan anda, sama ada aplikasi rekreasi atau komersil dan bilangan penumpang yang anda ingin ambil, dan sama ada anda hanya akan beroperasi di darat, atau juga di atas air.

Sekiranya tidak yakin mengenai enjin mana yang dipilih, sila dapatkan nasihat, kerana ini bergantung pada berat untuk dibawa, keadaan operasi dan jenis penggunaan. Jika anda pernah merancang bermula dari air, anda perlu mempertimbangkan muatan di atas air -

Sesetengah pembekal mengubahsuai enjin murah atau menggunakan enjin kereta dengan itu membatalkan perlindungan waranti pengeluar enjin. Kami telah menolak enjin yang digunakan oleh pembekal lain (termasuk Hirth) kerana mereka cenderung kepada kerosakan teknikal dan kurang sokongan antarabangsa sepenuhnya.

Kami menggunakan jenama Rotax atau Weber yang dihormati di seluruh dunia, dengan silsilah, keselamatan, kebolehpercayaan dan jaminan penuh. Mengharapkan yang terbaik. Malangnya ramai orang mengetahui cara yang sukar dengan memilih enjin murah daripada pembekal enjin kecil - hanya apabila mereka memerlukan bahagian dan sokongan yang mereka mahu mereka membeli enjin berkualiti tinggi.

model
Pada Air Muatan *
Dari tanah muatan *

Hov Pod SPX 120HP Turbo
325 Kgs - 717 Pounds
487 Kgs - 1076 Pounds

Hov Pod Carbon Infinity 120HP Turbo
500 Kg, 1105 Pounds (setengah tan)
675 Kg, 1491 Pounds

* Sehingga, bergantung kepada keadaan.

Sangat mudah. Kebanyakan orang mendapat keberanian memandu Hov Pod dalam masa kurang daripada satu jam, sebab ini pereka kami telah bekerja keras untuk mereka bentuk kraf yang seimbang dan membasmi kawalan yang tidak perlu seperti tuas trim dan lif untuk memastikan pengguna merasa senang untuk memandu.

Hov Pod dibekalkan dengan manual pengendali penuh dan helai bantuan ditambah kami membuat semua manual teknikal tersedia secara on-line untuk akses jam 24.

The Hov Pod melewati beratus-ratus jam ujian supaya keseimbangan keseluruhan dan penubuhan kerajinan menggunakannya sangat mudah, semulajadi dan mudah digunakan.

Mudah digunakan, mudah belajar bagaimana memandu. Kami merancang Hov Pod untuk memudahkan operasi, khususnya untuk pelanggan melatih diri mereka sendiri. Atas sebab ini majoriti pelanggan membeli secara langsung dan cepat belajar bagaimana memandu. Kebanyakan orang boleh belajar untuk memandu dalam kira-kira minit 30 sebagai manual pengendali penuh, senarai semak pramuka dan manual teknikal dihantar dengan kraf. Kami meluangkan masa untuk merangka keperluan untuk mengawal kawalan tambahan dan perhatian yang teliti terhadap detail supaya Hov Pod mudah, naluri & mudah memandu.

Banyak soalan penting yang memberi kesan penggunaan pada hoverkraf.

Kami tidak menggunakan kawalan joystick dan kawalan lif yang kompleks dan / atau mekanisme pembalikan yang menjadikan operasi selamat jauh lebih membingungkan. Falsafah reka bentuk kami adalah untuk memastikan ia semudah mungkin untuk pengendali menggunakan kraf itu. Dengan memberikan perhatian khusus kepada reka bentuk, operasi, interaksi kawalan, rasa kegunaan, kestabilan, prestasi, tindak balas, keseimbangan dan tindak balas Hov Pod, kawalan tambahan ini tidak diperlukan. Kami menghapuskan keperluan untuk tuas trim, lif dan mekanisme terbalik untuk memastikan kraf mudah digunakan.

Kami telah melatih orang-orang dari seluruh dunia (ramai yang tidak berpengalaman dengan kenderaan atau bot) untuk memandu dalam masa yang sangat singkat & pengguna kali pertama dengan cepat menjadi yakin dan selesa dengan operasi dan terkejut mendapati selepas kira-kira sepuluh minit mereka boleh meletakkan Hov Pod melalui slaid dan gerakan manuver yang dikawal lama.

Kesederhanaan operasi adalah kunci. Kawalan tambahan yang kami dapati melalui penyelidikan memerlukan latihan tambahan dan penggunaan tidak tepat pada masa yang salah boleh membawa kepada kemalangan bencana.

Dari segi menggerakkan Hov Pod, ia boleh digunakan untuk melakukan lilitan panjang yang anggun atau membuat giliran yang ketat di jalan air laut atau marin. Keseimbangan dan penubuhan Hov Pod bermakna bahawa anda boleh menghidupkannya di tempat di kedua-dua tanah dan air.

Anda boleh melakukan perjalanan pada kelajuan apa pun dari berhenti hingga 40 batu per jam tertakluk kepada syarat. The Hov Pod telah direka untuk pusat graviti rendah, jadi sangat responsif dan mudah untuk bergerak pada kelajuan perlahan. Kami telah berjaya mempamerkan ciri ini kepada para pelanggan dengan slip yang sempit. The Hov Pod bertindak balas kepada penyesuaian barisan sedikit. Plat profil dan pelindung Hov Pod dibina untuk membolehkan anda berhenti dengan selamat & cepat dengan garis lurus, di atas tanah atau air.

The Hov Pod menggunakan satu enjin, yang dikendalikan oleh throttle cengkaman grip giliran seperti pada motosikal atau perahu peribadi. Ini penting kerana ia bermakna pengguna Hov Pod segera mengenali gaya dan tata letak kawalan. Meningkatkan enjin revs perlahan-lahan membawa kerajinan ke atas dan di mana arah hendal dikendalikan. Kesederhanaan penggunaan yang sengaja ini bermakna anda tidak perlu risau tentang mengawal dua enjin sekaligus atau mengurangkan revs pada enjin yang salah. Mengurangkan revolusi enjin yang salah pada masa yang salah boleh menyebabkan kraf kehilangan udara angkat dan berhenti sangat ganas sementara masih dalam perjalanan dengan tujah maksimum dan kelajuan, atau kehilangan tujah dan udara stereng ketika masih meluncur sepanjang kemungkinan ke arah objek pada peningkatan penuh skirt.

Kami memilih susun atur tempat duduk reka bentuk sejam kerana susunan tempat duduk bersebelahan boleh menyebabkan ketidakseimbangan dan menjadikan kraf lebih sukar untuk digunakan.

Kerajinan ini boleh dihentikan dengan cepat dan berputar di dalamnya sendiri sehingga kita tidak perlu radas terbalik yang sangat menghalang kecekapan kraf dan tahap bunyi bising. Cukup sebaliknya adalah gimik yang dalam praktiknya tidak pernah digunakan tetapi menyekat kecekapan kraf untuk 100% masa ketika digunakan dalam arah ke depan.

Bahan rok Hov Pod adalah gabungan unik tenunan poliuretana / nilon dan fabrik yang unik dengan ciri-ciri anti-rip & rintangan haus yang luar biasa. Ia bererti anda boleh beroperasi dengan lebih selamat dan tidak akan sentiasa berubah atau memperbaiki skirt. Rekaan roket anti-bajak unik IAPSS memberikan fleksibiliti yang jauh lebih besar, keupayaan operasi berterusan & keselamatan berkelajuan tinggi terhadap penurunan pantas dan mendadak. Kraf lain menggunakan bahan-bahan yang lebih rendah dan nipis seperti Reka bentuk Nylon Neoprene Bersalut - walaupun ringan dan murah skirt ini merendahkan apabila terdedah kepada UV dan mudah pecah.

Minta sampel bahan skirt kami, kami menjemput pelanggan untuk mengambil ujian rok skirt kami - kami memotong bahagian skirt terlebih dahulu dengan gunting, dan meminta anda untuk mencuba kain robek.

Kami menggandakan kawasan sentuhan menggosok bawah sehingga lapisan 2 digunakan, sekali lagi ciri unik Hov Pod untuk membantu pelanggan dan memanjangkan jangka hayat operasi.

Poliuretana biasanya digunakan pada kasut tunggal kerana ia sangat memakai - ramai pelanggan belum menggantikan mana-mana bahagian selepas tahun pakai 4.

Rok Hov Pod membentuk pengendalian kawalan, dan membantu sistem anti-membajak IAPSS kami. "Plowing-in" adalah masalah yang diketahui dengan hoverkraf lain - ia dapat menyebabkan hovercraft berhenti keras ketika melakukan perjalanan pada kecepatan di atas air, melemparkan penumpang dan isi ke depan atas busur kraf itu. Pengilangan hovercraft lain percaya bahawa membajak adalah salah satu perkara yang dilakukan hovercraft, kami telah bekerja keras dalam reka bentuk Hov Pod untuk mencuba yang terbaik untuk menghapuskan pembajak.

The Hov Pod memberikan fleksibiliti operasi yang lengkap. Rangkaian hovercraft Hov Pod tidak mempunyai kipas tenggelam yang boleh mendapatkan operasi yang rosak.

Bagi pengguna tentera, rondaan, penyelamat dan komersil, satu bayaran Hov Pod untuk bayaran muatan lebih murah daripada pembelian operasi harian, kos kakitangan dan perkhidmatan helikopter atau beberapa jenis kenderaan konvensional lain yang diperlukan untuk memberikan keupayaan rupa bumi yang sama.

Oleh kerana sempadan menghulurkan banyak batu ke atas pelbagai jenis permukaan dan halangan, beberapa kos Hov Pod kos rendah membolehkan belanjawan untuk disebarkan ke kawasan yang lebih luas yang membolehkan lebih banyak kraf digunakan untuk menampung sungai, kawasan pedalaman & kawasan sempadan pantai & menyediakan jauh lebih baik liputan & tindak balas pantas daripada helikopter, kenderaan konvensional atau yang lebih mahal, kurang hoverkraf yang mudah alih & kompleks.

Ini semua keupayaan rupa bumi bermakna Hov Pod Hovercraft boleh bertindak dengan segera mengambil garisan langsung untuk tindak balas yang cepat tanpa kebimbangan terhadap kedalaman air atau batasan permukaan yang lain dalam laluannya. Dalam banjir ia tidak terhalang oleh biasanya di atas objek air seperti pagar dawai, perabot dinding dll yang menghalang operasi bot. Ia juga merupakan kenderaan yang ideal untuk penyelamatan kemanusiaan atau pengagihan bantuan semasa banjir dan kraf yang digunakan untuk rondaan atau penggunaan komersil dengan cepat boleh disesuaikan dan dipindahkan untuk membantu kerajaan dan agensi bantuan.

Ya. Kami telah direka treler yang benar-benar cepat dan mudah yang bermakna anda boleh melancarkan dari mana-mana sahaja. Mekanisme winch mudah dan katil roller bermakna seseorang boleh memuat atau membongkar dalam 30 saat. Kami tidak bersetuju dengan treler pemacu, dan kami juga tidak fikir ia adalah wajar untuk mengharapkan para pelanggan secara fizikal mengangkat hovercraft ke, atau mematikan treler rata kerana pertimbangan kesihatan dan keselamatan perlu dipertimbangkan.

Rangkaian kerajinan Hov Pod berada dalam kelasnya sendiri, yang direka oleh CAD & dibuat pada mesin CAM dari bahan dan proses yang sangat tahan lama. Ini bermakna komponen seperti bahagian pemacu dibuat ke tahap ketepatan & kualiti yang tinggi untuk meningkatkan ketahanan operasi, keselamatan & kebolehpercayaan. The Hov Pod tidak seperti banyak kraf lain yang juga direka untuk operasi air garam dengan cepat mengangkat penutup penutup enjin & bahagian seperti spesifikasi komponen elektrik yang tinggi & kelengkapan keluli tahan karat untuk mengurangkan hakisan & meningkatkan kebolehpercayaan operasi & keselamatan. Reka bentuk yang mudah tetapi lasak dan penggunaan komponen berkualiti bermakna servis di mana diperlukan adalah mudah dilakukan.

Perhatian terhadap butiran ini menggariskan pendekatan kami untuk pembuatan, kami menolak bahagian pengeluar hoverkraf lain yang digunakan untuk meminimumkan getaran dan pakai untuk memastikan hayat produk yang panjang, penyelenggaraan minimum dan kos susut nilai yang rendah. The Hov Pod adalah produk nilai tambah, yang direka untuk terus menjalankan kos dengan minimum mutlak. Manual teknikal dan pengendali penuh, senarai semak pra-penerbangan dan jaminan dimasukkan dalam penghantaran

Sukar untuk memberikan cerun yang khusus kerajinan akan beroperasi.

Alasannya ialah ia bergantung kepada pemuatan, kelajuan di dasar cerun, panjang cerun dan faktor lain.

Jelas hovercraft tidak akan naik cerun curam tetapi dengan larian di cerun pendek ia dengan mudah dapat mengatasi sudut 45 darjah atau lebih.

Kami tidak pernah pergi ke kapal terbang yang tidak dapat ditangani oleh kerajinan dan dalam banyak senario lereng yang agak panjang dapat dilalui dengan syarat anda dapat mendekati lereng dengan sedikit kecepatan untuk menjaga momentum bergerak.

Sebagai alternatif duduk di bahagian bawah cerun dan meletakkan kuasa penuh pada akan mula bergerak kerajinan ke atas cerun.

Ia boleh membantu melihat video yang terletak di pautan ini.

Kebanyakan Hovercraft tidak direka untuk penggunaan air (apalagi air garam), sedangkan Hov Pod direka khusus untuk kegunaan air. Hovercraft yang tidak direka untuk penggunaan air pasti akan memerlukan lebih banyak penyelenggaraan dan menderita lebih kerap daripada kakisan & kegagalan bahagian. Hov Pod menggunakan kaedah pembinaan maju, elektrik, keluli tahan karat atau bahagian bersalut dan dicat elektrik. Ini sangat mengurangkan kakisan, meningkatkan panjang umur dan kebolehpercayaan, menjaga kraf yang kelihatan baik selepas digunakan. Lumbung itu terutamanya kuat, yang dihasilkan dari Ketumpatan Tinggi Polietilen, atau HDPE jadi tidak seperti GRP tidak boleh mengalami kesan air masuk ke serat gelas dan menghilangkan pembinaan badan.
Rok juga sangat sukar, dihasilkan secara khusus daripada Poliuretana / Nylon kerana keserasian yang hebat, keserasian UV dan air garam.
Pendawaian Hov Pod dibungkus dalam kotak perlindungan kedap air, sedangkan penyambung Hov Pod lain menggunakan piawaian IP66. Banyak pembekal menggunakan sambungan terbuka atau blok terminal, yang bukan bukti percikan. Kami juga menggunakan bahagian-bahagian keluli tahan karat dan bukan bahagian-bahagian keluli ringan (di mana pengeluar lain mengurangkan kos).
Kami mempunyai kraf yang beroperasi di air laut di banyak bahagian dunia dari Kanada ke kawasan tropika. Kami juga mempunyai kraf yang beroperasi di rumah pangsa garam di selatan Sepanyol untuk banyak jam 100. Perlindungan enjin kami direka untuk melindungi enjin dari serpihan, kotoran dan semburan garam dan digunakan walaupun sesetengah kotoran dan semburan masih berakhir di dalam kebuk enjin pada keseluruhannya tetap kering & bebas dari sebarang kotoran atau semburan garam. Sesetengah pembekal meninggalkan enjin terdedah, yang akan menimbulkan masalah dengan kakisan dan kerosakan elektrik dan menyebabkan kerosakan.

Kami melengkapkan semua enjin dengan semburan silikon untuk membantu melindungi mereka dan ini melakukan kerja yang hebat.
Di mana keluli tahan karat tidak boleh digunakan semua komponen logam telah menjalani salutan standard salutan laut dan proses lukisan yang menawarkan tahap tertinggi perlindungan kakisan.

Pasaran UVS

bar1