Hov Pod Hovercraft Håndverk

Når du velger et hovercraft håndverk som passer for deg, er mange problemer viktige. Sikkerhet og holdbarhet er kritisk, men det er også mange andre faktorer, og Hov Pod var designet for å gjøre Hovercraft rimelig for små og mellomstore kommersielle og fritidsbruk. De måtte også være enkle å bruke, enkle å betjene og enkle å transportere.

Årsakene til at Hov Pod er utformet slik at de skal være trygge og holdbare, er dekket i vår kjøpsguide, men det skjer ikke ved et uhell, så vi kan se bak håndverket og hvordan det fungerer for å se prosessen fra design og testing gjennom til pakking og frakt, hvordan vi produserer Hov Pod for å gjøre det til den beste små og mellomstore plassen kommersielle og rekreasjonsflyvninger tilgjengelig.

hovercraft4t

Design og testing

Deler er designet med 3D Computer Aided Design (CAD) for å sikre tette toleranser. Denne programvaren genererer også tegningene eller datafilen hvorfra deler er produsert eller direkte maskinert. Bruken av tegninger eller datafiler sikrer replikering og kontroll av komponenter under produksjonsstadiene.

De 3D-programvaren tillot en komplett analyse av designen og montering av båten og interaksjonskomponentene.

Design bør overveie sjøsikkerhet og hovercraft bør konstrueres for å motstå saltvannsforhold. Oversvømmet oppdriftstest ble utført for å etablere lasting av Hov Pod uten å synke. Mange hovercraft produsenter ignorerer dette eller scrimp dette aspektet under design scenen håper alt vil bli bra. Polyetenskumkjernen i Hov Pod-skroget sikrer at Hov Pod kan flyte med langt større nyttelast enn mulig til sete med høy sikkerhetsfaktor

hovpod_6

Delvalg og komponent Fremstilling

Fra CAD-tegningene blir komponenter produsert ved hjelp av Computer Numerical Control-utstyr (CNC). Når de er satt opp, produserer disse maskinene komponenter uten manuell innblanding, slik at datastyring sikrer repeterende og svært nøyaktig komponentfremstilling for å produsere bedre hovercraft.

Drivkomponenten til høyre er maskinert fra en aluminiumskasse (et solid stykke aluminium), mens drivkomponenten til venstre er en støpt støping. Maskinering fra en enkelt metallbit er en dyrere prosess, men produserer langt bedre deler uten risiko for støping av feil eller sprekker. Nesten unikt er alle Hov Pod-metalldrivdelene produsert av denne metoden. Det var nødvendig å omforme mange komponenter til Hov Pod fordi komponenter som ikke var hylle, ble funnet utilfredsstillende eller utsatt for delvis feil. Fordelen med CNC-bearbeiding er at svært nøyaktige deler kan produseres for å sikre at komponenter passer sammen med de riktige, nøyaktige tekniske toleransene.

Andre komponenter er laget til våre spesifikasjoner ved hjelp av jigger og maler for å sikre replikering av produksjon. Hov Pod deler er subcontracted, dette er dyrere, men sikrer at deler er laget under kontrollerte miljøer av eksperter på sitt felt.

cnc-maching-senter

konkurrent-casting-v-hov-pod-cnc-deler-002

jigger

Hull Håndverk

Når du velger en hovercraft, bør du vurdere at du noen ganger kan kjøre over ujevnt underlag. Hov Pod SPX er produsert ved hjelp av høy-støtende polyetylen med innebygd oppdrift komposittlag. I motsetning til glassfiber, kan høyeffekt PE motstå betydelige baner; de Materialet har blitt brukt i produksjonen av F1 Racing krasjbarrierer. Bilde viser lufttilførselshullene som tillater luft å mate inn i segmenterte skjørt for å la båten sveve på luftpute. Legg merke til den ekstra undersiden beskyttelsen fra front og bak aluminium slagplater, slitasje bolter og heavy-duty aluminium løpere.

Key Engine deler laget robotisk før montering / testing og frakt til oss.

Mange farger er tilgjengelige fra en standardisert produksjonsprosess. Vi produserer ikke lenger Hov Pod hull fra Glassfiber (GRP), da dette materialet viste seg å være sprø for all terrengbruk. HDPE er et høyt slagemateriale, som tidligere brukt til produksjon av F1-krasjbarrierer og kunstige ledd. Den er lett og veldig flytende, nesten uforgjengelig, så ideell for hovercraft-konstruksjon.

Hov-pod-luftputefartøy-025-lav-res

motor-montasje-robot

045-low-res2

Bestilling og varer i kvalitetssystem

Lagerstyringssystemet utløser automatisk ordrer som deretter plasseres til evaluerte leverandører ved hjelp av standardiserte kontrollprosedyrer. Bestillingsskjemaene er knyttet til hver leverandør ved hjelp av et revisjonskontrollsystem for å sikre riktig komponentforsyning.

Ved mottak på fabrikkdelene kom det gjennom en vare innadgående inspeksjonsprosedyre for å sikre at de var i overensstemmelse med standardiserte kvalitetsrapporter.

Hov-pod-luftputefartøy-cnc-deler-003

Store og lager system

Håndverk er laget i en rekke farger og lagret klar for byggtilpassing.

Et delkontrollsystem gir mange hundre deler et unikt nummer som identifiserer sin produksjonsmetode og hva den brukes til. Delene er lagret i et racked og nummerert lagerboks system klar for bruk.

luftputebåt-004

luftputebåt-hov-pod-fabrikken 003

Samlebånd

Deler består av en rekke ferdige underaggregater som er klare til å bli montert på den endelige produksjonslinjen.

Skrogene er forberedt. Luftmatinghullene kuttes og slitasjeplattene og slagplattene blir lagt til for å gi maksimal slitasje og støtbeskyttelse. Skidene og sliteplatene kan enkelt endres, men gir betydelig ekstra støtbeskyttelse i tillegg til SPX-skrogets naturlige styrke.

Andre underenheter er utarbeidet for batchproduksjonsmetoder.

Motorer er bygget opp før installasjon og sluttprøving.

Hov Pod har 65 segmenterte skjørt for å minimere skade hvis skjørtet blir skadet gjennom hverdags slitasje. Det er fire typer, A, B, C og D type skjørt, hver form styrer luften på en annen måte for å gi Hov Pod det unike håndteringsegenskapene. De er klippet til støtfangerbommen som omgir båten. I tester har ingen kropp vært i stand til å trekke eller rive skjørtet fra hverandre .......... selv om vi hjelper dem til å begynne med ved å sette et kutt i stoffet.

Vi kobler undersiden av hvert skjørt med 2 kabelbånd. Skulle Hov Pod sveve over et hinder som kan skade skjørtene, er slipsbåndet designet for å bryte først, og dermed ha et offerforhold med skjørtet for å minimere skade og driftskostnader. Skulle et skjørt trenge å bytte ut, er det enklere og billigere å bytte ut en skjørtseksjon enn å erstatte hele hovercraftskjørtet.

Samlebåndsprosessen styres gjennom et datastyrt produksjonssystem, som dokumenterer alle aspekter håndverksmonteringsprosessen.

Hov-pod-motor-preparatet

cover_lid_1

Bygg Kvalitet

Gauge kontrollpanel som viser styrestyring og gasspjeld med motorstyringsmålere plassert bak en klar Perspex-konsoll. Også vist er den fremre oppbevaringsskapet og avtakbart sete for å gi tilgang til en dråpe i oppbevaringsbrett for drikkevarer og utstyr.

Motor installert klar for endelig oppstart og testing.

Rordere, baktilgangspanel og bakvakt (vi forstår at vi er den eneste leverandøren som passer til en bakre vakt som vi anser som sikker sunn fornuft).

Cockpit med grephåndtak, polstrede seter og sikkerhetslås. Noen hovercraft-produsenter mislykkes i å passe sikkerhetssperringene eller drepe ledningen til sikkerhetsmotorens utkoblingsbrytere - vi vet at disse funksjonene koster mer tid og penger til å spesifisere / passe, men Vi velger ikke å ødelegge kundens sikkerhet.

Håndverk merket med kundedetaljer klar til frakt.

im005010

im005005

im005002

Før leveringskontroll, manualer og instruksjoner

Pre levering inspeksjon og logge av. En endelig ren, forberedelse til frakt og dobbeltsjekk gjennom nøkkelmonteringspunkter.

Hvert håndverk leveres med en full manuell detaljering og forberedelse. Ytterligere informasjonsark leveres med omfattende motorhåndbøker.

dsc00002

Hov-pod-luftputebåt-012

im004943

Frakt, pakking, levering og postlevering

Håndverk håndteres i Storbritannia av en spesialistpakker og avsender som brukes til kompleksiteten i håndtering og kontroll av verdensomspennende forsendelser av luksusvarer.

Håndverk forberedt for akutt luftfrakt til katastrofehjelpsområde.

Hov Pod hovercraft er enkel å kjøre og service, i tillegg til håndbøkene finnes en rekke tekniske informasjonsark som dekker nøkkelemner. Vi tilbyr et omfattende treningsprogram som spenner fra 1 til 3 dager, og dekker alle aspekter av forberedelse, kjøring, service og vedlikehold.

Hov Pod er veldig morsomt, og Vi liker å motta bilder fra kunder over hele verden, opplever spenningen over å reise på en pute av luft i hastigheter opp til 45 mph. Det er mange kommersielle bruksområder for hovercraft og Hov Pod brukes ofte til redningsarbeid, kommersiell oppmåling, oljeutforskning og nå områder som andre kjøretøy ikke kan nå.

dsc00005

Hov-pod-luftputefartøy-generelle-pakking-bilder-1
Hov-pod-luftputefartøy-generelle-pakking-bilder-13

bar1

hovercraft32d

bar1

Vi er stolte av våre håndverk

God sikkerhetsdesign er ingen ulykke; stor utvikling har gått i design av Hov Pod. Når du velger hovercraft, er sikkerhet et svært viktig aspekt av design, og våre designere har vurdert mange faktorer som ikke finnes på andre båter. For eksempel passer vi en front og bakvakt til vifteenheten - hvem i sitt rette sinn ville ikke? (Egentlig gjør flertallet av hovercraft ikke).

Tenk på tunge batterier for å starte selv på de kaldeste morgenene og ventilert brennstofftankrom for eksempel. Noen båter legger elektrisitet og drivstoff i samme rom! Noen bruker enkle åpne elektriske tilkoblinger. Noen har selv utstyrt sin egen drivstofftank uten noen form for sikkerhetsgodkjenning! Vi benytter CAD-design og CNC-billettfremstilling for å sikre at deler er av repeterbar design, høy kvalitet og sterk i bruk. Igjen har Hov Pod gjennomgått fullstendig uavhengig regjeringsteknikk, sikkerhet og operasjonssertifisering.

Hov Pod kommer i unike størrelser, Carbon Infinity 750, den aller første Truck Styled Hovercraft tar opp til 9 mennesker eller 1500 lbs. (678 kg) og det har en lastebil.

bar1