Mga Madalas Itanong

Mga Madalas Itanong

Ang aming departamento ng pagpapadala ay maaaring mag-ayos ng pagpapadala sa kahit saan sa mundo at maaaring ipadala hanggang sa 8 Hov Pods bawat lalagyan depende sa modelo.

NAPAKALIGTAS. Ang Hov Pod craft ay dinisenyo na may kaligtasan sa isip, kumpara sa iba pang mga bapor na ito ay ang lider ng klase na ginawa mula sa mataas na kalidad na mga bahagi na matibay at may maraming mga tampok na natatangi sa Hov Pod tulad ng mga epekto na lumalaban na mga hull, rear guarding, kadalian ng operasyon, anti rip / anti plow skirts (karamihan sa mga bapor ay bumaba sa sa mataas na bilis, ang mga operator ay maaaring itapon dangerously pasulong at pagkatapos ay walang sapat na kapangyarihan upang makakuha ng pagpunta muli) at hindi tulad ng karamihan sa iba pang mga bapor (na kung saan ay talagang lababo kung baha) ay naglalaman ng kumpletong integral baha kondisyon buoyancy . Ang ilang mga kakumpitensya bapor kahit na kumuha sa tubig sa kalmado kondisyon kung sila ay mali ang balanseng, gusto namin ang aming mga customer at nais ang mga ito upang magkaroon ng tiwala na gamitin ang aming mga produkto sa kaligtasan.

Ang Hov Pod buoyancy ay kahanga-hanga - ang mga modelo ng HDPE SPX ay sinubukan upang kumuha ng higit sa isang tonelada sa timbang bago ang anumang mga water ingresses sa katawan ng barko. Kasama rin sa aming mga modelo ng Carbon ang malawak na paggamit ng sealed foam sa loob ng hull structure. Ang carbon infinity model ay mayroon ding isang napakataas na freeboard, nakita namin ang ilang mga bapor na magiging sa ilalim ng dagat na may napakaliit na alon.

Kadalasan sa paligid ng 3.2 US Gallons o 12 sa 15 liters kada oras sa cruise para sa mas malaking engine depende sa engine, at kundisyon.

Ang Infinity craft ay napapasadyang gumagamit para sa isang hanay ng hanggang 8.5 na mga oras na 152 milya (245km) sa mga kondisyon ng cruise.

Depende ito sa kung paano mo gustong gamitin ang iyong bapor, kung ang paglilibang o komersyal na aplikasyon at kung gaano karaming pasahero ang nais mong kunin, at kung ikaw ay magpapatakbo lamang sa lupa, o sa paglipas ng tubig.

Kung hindi sigurado kung anong engine ang pipiliin, mangyaring humingi ng payo, dahil ito ay depende sa timbang na dadalhin, operating kondisyon at uri ng paggamit. Kung plano mo simula mula sa on-water, kailangan mong isaalang-alang ang on-water kargamento -

Ang ilang mga supplier ay nagpapalit ng mas murang mga makina o gumagamit ng mga makina ng kotse kaya binabalewala ang warranty cover ng tagagawa ng makina. Tinanggihan namin ang mga engine na ginagamit ng iba pang mga supplier (kabilang ang Hirth) dahil ang mga ito ay madaling kapitan ng sakit sa mga teknikal na breakdowns at walang ganap na internasyonal na suporta.

Ginagamit namin ang buong mundo na iginagalang na mga tatak ng Rotax o Weber, na may mahusay na pedigree, kaligtasan, pagiging maaasahan at buong warranty. Asahan ang pinakamahusay. Sa kasamaang palad maraming mga tao ang natagpuan ang mahirap na paraan sa pamamagitan ng pagpili ng isang mas mura engine mula sa isang maliit na tagapagtustos engine - ito ay lamang kapag kailangan nila ang mga bahagi at suporta na nais nila bumili sila ng isang mas mataas na kalidad ng engine.

modelo
Sa Tubig Payload *
Mula sa Land Payload *

Hov Pod SPX 120HP Turbo
325 Kgs - 717 Pounds
487 Kgs - 1076 Pounds

Hov Pod Carbon Infinity 120HP Turbo
500 Kg, 1105 Pounds (kalahati ng isang tonelada)
675 Kg, 1491 Pounds

* Hanggang sa, depende sa mga kondisyon.

Talagang madali. Karamihan sa mga tao ay nakakakuha ng hang ng paghimok ng Hov Pod sa loob ng isang oras, ang dahilan para dito ay ang aming mga designer ay nagtrabaho nang husto upang magdisenyo ng mahusay na balanseng bapor at pagwasak ng mga hindi kinakailangang mga kontrol tulad ng trim levers at elevators upang matiyak na madaling mahanap ng mga gumagamit mag-maneho.

Ang Hov Pod ay itinustos na may ganap na mga manual at helper ng tulong operator at ginagawa namin ang lahat ng mga teknikal na manual na magagamit sa-line para sa 24 oras na pag-access.

Ang Hov Pod ay dumaan sa daan-daang mga oras ng pagsubok upang ang pangkalahatang balanse at pag-set up ng craft ay gumagamit ng napaka-simple, natural at madaling gamitin.

Madaling gamitin, madaling matutunan kung paano magmaneho. Idinisenyo namin ang Hov Pod para sa madaling operasyon, partikular para sa mga customer na sanayin ang kanilang mga sarili. Para sa kadahilanang ito ang karamihan ng mga customer ay bumili ng direkta at mabilis na malaman kung paano magmaneho. Karamihan sa mga tao ay maaaring matutong magmaneho sa tungkol sa 30 minuto bilang ganap na manu-manong operator, pre-flight checklist at teknikal na mga manual ay naipadala sa bapor. Ginugol namin ang oras upang i-disenyo ang pangangailangan para sa nakalilito dagdag na mga kontrol at maingat na pansin sa mga detalye kaya ang Hov Pod ay simple, katutubo at madaling upang humimok.

Maraming mahahalagang katanungan ang nagpapahiwatig ng kadalian sa paggamit sa isang hoverkrapo.

Hindi kami gumagamit ng mga kumplikadong mga joysticks at mga kontrol sa elevator at / o mga mekanismo ng pag-reverse na nagpapahirap sa operasyon. Ang aming pilosopiya sa disenyo ay upang mapanatili itong simple hangga't maaari para sa mga operator na gamitin ang bapor. Sa pamamagitan ng pagbibigay ng partikular na pansin sa disenyo, operasyon, pakikipag-ugnayan ng mga kontrol, pakiramdam ng paggamit, katatagan, pagganap, tugon, balanse at kakayahang tumugon ng Hov Pod, hindi kinakailangan ang mga labis na kontrol. Inalis namin ang pangangailangan para sa trim levers, elevators at reverse mechanism upang matiyak na ang craft ay madaling gamitin.

Kami ay nagsanay ng mga tao mula sa lahat sa buong mundo (maraming hindi nakakaranas ng mga sasakyang de motor o mga bangka) upang magmaneho sa isang napaka-maikling beses na mga oras at mga gumagamit ng unang pagkakataon mabilis na maging tiwala at kumportable sa operasyon at nagulat na malaman na pagkatapos ng halos sampung minuto lamang sila maaaring ilagay ang Hov Pod sa pamamagitan ng matagal na kinokontrol na magagandang mga slide at mga maniobra.

Ang pagiging simple ng operasyon ay ang susi. Ang mga sobrang kontrol na natagpuan namin sa pamamagitan ng pananaliksik ay nangangailangan ng karagdagang pagsasanay at ang maling paggamit sa maling oras ay maaaring humantong sa mga aksidente na sakuna.

Sa mga tuntunin ng maneuvering ang Hov Pod maaari itong magamit upang magsagawa ng mahabang kaaya-aya na mga liko o gumawa ng masikip na mga liko sa nakakulong na mga waterway o marinas. Ang balanse at pag-set up ng Hov Pod ay nangangahulugan na maaari mong i-on ito sa lugar sa parehong lupa at tubig.

Maaari kang maglakbay sa anumang bilis mula sa paghinto sa 40 na milya bawat oras na napapailalim sa mga kondisyon. Ang Hov Pod ay dinisenyo para sa mababang sentro ng gravity, kaya't napaka-tumutugon at madaling mapaglalangan sa mabagal na bilis. Matagumpay naming ipinakita ang tampok na ito sa mga customer na may makitid na mga slipway. Tumugon ang Hov Pod sa pag-aayos ng maliit na handlebar. Ang Hov Pod sa ilalim ng profile at proteksyon plates at runners ay dinisenyo upang pahintulutan kang huminto ligtas at mabilis sa isang straightline, sa lupa o tubig.

Ang Hov Pod ay gumagamit ng isang engine, na kinokontrol ng isang handlebar twist grip throttle tulad ng sa isang motorsiklo o personal na sasakyang pantubig. Mahalaga ito dahil nangangahulugan ito na ang mga gumagamit ng Hov Pod ay pamilyar sa estilo at layout ng mga kontrol. Ang pagpapataas ng engine revs dahan-dahan ay nagdudulot ng craft up at malayo sa kung anong direksyon ang handlebars ay pinatatakbo. Ang sinadyang pagiging simple ng paggamit ay nangangahulugan na hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pagkontrol ng dalawang engine nang sabay-sabay o pagbawas ng mga revs sa maling engine. Ang pagpapababa ng maling engine revs sa maling oras ay maaaring maging sanhi ng isang bapor upang mawala ang pag-angat ng hangin at itigil ang napaka marahas habang naglalakbay na may maximum thrust at bilis, o mawalan nito thrust at pagpipiloto hangin habang pa dumudulas kasama posibleng patungo sa isang bagay sa isang ganap na napalaki palda.

Pinili namin ang isang disenyo ng seating layout na pillion dahil ang pag-aayos ng side-by-side seating ay maaaring maging sanhi ng kawalan ng timbang at ginagawang mas mahirap gamitin ang bapor.

Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring tumigil nang napakabilis at mag-spun paligid sa sarili nitong haba kaya hindi natin kailangan ang reverse apparatus na malubhang pumipigil sa kahusayan sa bapor at mga antas ng ingay. Ang simpleng pag-reverse ay isang gimik na nasa praktika na hindi ginagamit ngunit hinihigpitan ang kahusayan sa bapor para sa 100% ng oras kung kailan ginamit sa direksyon ng pasulong.

Ang Hov Pod palda materyal ay isang natatanging espesyal na binuo polyurethane / naylon habi at tela kumbinasyon na may anti-rip properties at hindi kapani-paniwala wear paglaban. Nangangahulugan ito na maaari kang magpatakbo sa mas higit na kaligtasan at hindi magpakailanman ang pagbabago o pag-aayos ng mga skirts. Ang natatanging anti-araro disenyo ng palda ng IAPSS ay nagbibigay ng mas higit na kakayahang umangkop, patuloy na kakayahan sa pagpapatakbo at mataas na bilis ng kaligtasan laban sa mabilis at biglaang pagbabawas ng bilis. Ang iba pang mga bapor ay gumagamit ng mga materyales na mas mababa at mas payat tulad ng Neoprene Coated Nylon skirts - bagama't magaan at murang mga skirts ang nagpapasama kapag nalantad sa UV at mabilis na rip.

Humiling ng isang sample ng aming palda materyal, inaanyayahan namin ang mga customer na kunin ang aming palda rip test - pinutol namin ang isang seksyon ng palda muna sa gunting, at hihilingin sa iyo na subukin ang tela.

Namin double stich ang underside rubbing contact area kaya 2 layer ng tela ay ginagamit, muli ng isa pang Hov Pod natatanging tampok upang tulungan ang mga customer at pahabain ang pagpapatakbo buhay.

Ang polyurethane ay karaniwang ginagamit sa talampakan ng mga sapatos dahil ito ay napakahirap suot - maraming mga customer ay may pa upang palitan ang anumang mga seksyon pagkatapos ng 4 taon ng wear.

Ang Hov Pod palda hugis control handling, at tulungan ang aming anti-pag-aararo sistema ng IAPSS. Ang "plowing-in" ay isang kilalang problema sa iba pang mga hoberkrap - maaari itong maging sanhi ng isang hoverkrapo upang itigil ang marahas kapag naglalakbay sa bilis sa paglipas ng tubig, pagkahagis pasahero at nilalaman pasulong sa ibabaw ng bow ng bapor. Ang iba pang mga paninda ng hoverkrapo ay naniniwala na ang pag-aararo ay isa lamang sa mga bagay na ginagawa ng hoberkrap, nagtrabaho kami nang husto sa disenyo ng Hov Pod upang subukan ang aming makakaya upang maalis ang pag-aararo.

Ang Hov Pod ay nagbibigay ng kumpletong kakayahang umangkop sa pagpapatakbo. Ang hanay ng Hov Pod ng hovercraft craft ay walang mga submerged propeller na maaaring makakuha ng nasira na mga operasyon sa pagtatapos.

Para sa militar, pagpapatrolya, pagliligtas at mga komersyal na gumagamit, ang isang Hov Pod na kargamento para sa kargamento ay mas mura sa pagbili kaysa sa pang-araw-araw na operating, staffing at mga gastos sa serbisyo ng helicopter o ilang uri ng iba pang mga maginoo na sasakyan na kinakailangan upang ibigay ang parehong lahat ng terrain capability.

Tulad ng mga hangganan sa kahabaan ng maraming mga milya sa isang malawak na hanay ng mga uri ng ibabaw at mga hadlang, ang maraming mababang gastos sa Hov Pod craft ay nagpapahintulot sa mga badyet na maikalat sa isang mas malawak na lugar na nagpapagana ng mas maraming bapor upang maitaguyod upang masakop ang mga ilog, sa loob ng bansa at mga lugar ng baybayin ng hangganan at magbigay ng mas mahusay coverage at mabilis na tugon kaysa helicopters, maginoo sasakyan o mas malaki mas mahal, mas portable at kumplikadong hoberkrap.

Ang lahat ng kakayahan ng terrain ay nangangahulugan na ang Hov Pod Hovercraft ay maaaring kumilos agad sa pagkuha ng isang direktang linya para sa mabilis na pagtugon nang walang pag-aalala sa malalim na tubig o iba pang mga limitasyon sa ibabaw sa landas nito. Sa pagbaha ito ay hindi hindered sa pamamagitan ng normal sa itaas ng mga bagay na tubig tulad ng wire fences, mga kasangkapan sa dingding atbp na pinipigilan ang mga operasyon ng bangka. Ito rin ay isang perpektong sasakyan para sa humanitarian rescue o pamamahagi ng relief sa panahon ng pagbaha at isang bapor na ginagamit para sa patrol o komersyal na paggamit ay maaaring mabilis na iniangkop at inilipat upang tulungan ang mga ahensya ng gobyerno at tulong.

Oo. Nagdisenyo kami ng talagang mabilis at madaling trailer na nangangahulugang maaari mong ilunsad mula sa halos kahit saan. Ang simpleng mekanismo ng winch at roller bed ay nangangahulugan na ang isang tao ay maaaring mag-load o mag-ibis sa mga segundo ng 30. Hindi namin inaprubahan ang drive-on na mga trailer, ni hindi namin inaakala na makatwiran na inaasahan ang mga customer na pisikal na iangat ang isang hoverkrap sa, o off ang isang flatbed trailer dahil dapat isaalang-alang ang mga pagsasaalang-alang sa kalusugan at kaligtasan.

Ang Hov Pod range ng craft ay nasa isang klase ng sarili nitong, na idinisenyo ng CAD at ginawa sa mga CAM machine mula sa lubos na matibay na materyales at proseso. Nangangahulugan ito na ang mga sangkap tulad ng mga bahagi ng drive ay ginawa sa mataas na antas ng katumpakan at kalidad para sa mas mataas na pagpapatakbo tibay, kaligtasan at pagiging maaasahan. Ang Hov Pod ay hindi katulad ng maraming iba pang mga bapor ay dinisenyo din para sa pagpapatakbo ng asin tubig na may nakapaloob mabilis na pag-angat off ang engine cover & mga bahagi tulad ng mataas na mga de-koryenteng mga bahagi at hindi kinakalawang na asero fitting upang mabawasan ang kaagnasan at dagdagan ang pagiging maaasahan ng pagpapatakbo at kaligtasan. Ang simple ngunit masiglang disenyo at paggamit ng mga sangkap ng kalidad ay nangangahulugan na ang pagpapagana kung saan kinakailangan ay madaling magawa.

Ang pansin sa detalye na ito ay binibigyang-diin ang aming diskarte sa pagmamanupaktura, tinanggihan namin ang mga bahagi na ginagamit ng mga tagagawa ng hoverkrap upang mai-minimize ang vibration at wear upang matiyak ang mahabang buhay ng produkto, minimal na pagpapanatili at mababang gastos sa pamumura. Ang Hov Pod ay isang idinagdag na halaga ng produkto, na idinisenyo upang panatilihing tumatakbo ang mga gastos sa isang absolute minimum. Ang mga manwal na teknikal at operator, mga checklist ng pre-flight at mga garantiya ay kasama sa kargamento

Ito ay mahirap na magbigay ng isang tiyak na libis ang bapor ay gumana up.

Ang dahilan para sa mga ito ay na ito ay nakasalalay sa paglo-load, bilis sa base ng slope, haba ng slope at iba pang mga kadahilanan.

Malinaw na ang isang hoverkrapo ay hindi sasampa sa matarik na mga dalisdis subalit may tumakbo sa mga maikling dalisdis madali itong magtagumpay ng mga anggulo ng 45 degrees o higit pa.

Hindi namin kailanman naging sa isang slipway ang bapor ay hindi makaya at at sa maraming mga sitwasyon medyo matagal na slope maaaring traversed ibinigay na maaari mong diskarte ang libis na may isang piraso ng bilis upang panatilihing momentum gumagalaw.

Bilang kahalili upo sa ilalim ng isang libis at paglalagay ng buong kapangyarihan sa ay magsisimula gumagalaw ang bapor up ang libis.

Maaari itong makatulong upang makita ang video na matatagpuan sa link na ito.

Karamihan sa Hoverkrapo ay hindi idinisenyo para sa tubig (mag-iisa ang asin-tubig) gamitin, samantalang ang Hov Pod ay partikular na idinisenyo para sa paggamit ng tubig. Ang hoverkrapong hindi idinisenyo para sa paggamit ng tubig ay walang alinlangan ay nangangailangan ng higit na pagpapanatili at mas madalas na magdurusa mula sa kaagnasan at pagkabigo ng bahagi. Ang Hov Pod ay gumagamit ng mga advanced na paraan ng pagtatayo, kalakip na electric, hindi kinakalawang na asero o pinahiran at pininturahan na mga bahagi. Ito ay lubos na binabawasan ang kaagnasan, pagdaragdag ng kahabaan ng buhay at pagiging maaasahan, pagsunod sa bapor na naghahanap ng mahusay pagkatapos gamitin. Ang katawan ng barko ay partikular na matatag, na ginawa mula sa Mataas na Density Polyethylene, o HDPE kaya hindi katulad ng GRP ay hindi maaaring magdusa mula sa mga epekto ng tubig sa pagkuha sa salamin hibla at delaminating ang katawan ng barko konstruksiyon.
Ang mga skirts ay lubos na matigas, partikular na ginawa mula sa Polyurethane / Nylon dahil sa mahusay na lakas nito, UV at salt-water compatibility.
Ang mga kable ng Hov Pod ay naka-encode sa isang waterproof protection box, samantalang ang ibang Hov Pod connectors ay gumagamit ng IP66 standard. Maraming mga supplier ang gumagamit ng mga bukas na koneksyon o terminal block, na hindi splash proof. Ginagamit din namin ang mga hindi kinakalawang na bahagi ng bakal sa halip na banayad na mga bahagi ng bakal (na kung saan binabawasan ng iba pang mga tagagawa ang mga gastos).
Mayroon kaming bapor sa operasyon sa dagat ng tubig sa maraming bahagi ng mundo mula sa Canada hanggang sa tropiko. Mayroon din kaming bapor na operasyon sa mga flats ng asin sa timog Espanya para sa maraming oras ng 100. Ang aming mga engine cover ay dinisenyo upang protektahan ang engine mula sa mga labi, dumi at asin spray at ginagamit kahit na ang ilang mga dumi at spray pa rin natapos sa silid engine ay sa buong pinananatiling tuyo at libre mula sa anumang dumi o spray ng asin. Ang ilang mga supplier ay umalis sa engine na nakalantad, na kung saan ay lumikha ng mga problema sa kaagnasan at de-kuryenteng pagkasira at humantong sa breakdowns.

Nakasuot kami ng lahat ng engine na may silicone spray upang maprotektahan ang mga ito at ito ay isang kamangha-manghang trabaho.
Kung saan ang hindi kinakalawang na asero ay hindi maaaring gamitin ang lahat ng mga sangkap ng metal ay may undergone isang marine standard na patong at pagpipinta proseso na nag-aalok ng pinakamataas na antas ng proteksyon ng kaagnasan.

UVS Market

bar1