Розширена технологія Hovercraft

Коли Пітер Уорд, засновник Hov Pod, інженер хотів придбати невеликий судно на повітряній подушці для рекреаційного використанняВін швидко зрозумів, що, як судна на повітряній подушці є ваговими автотранспортними засобами, і розробники малих суден на повітряній подушці, як правило, є фанатиками гонки, еволюція дизайну повітряного судна зважає на малий і середній ринок рекреаційних і комерційних суден на повітряній подушці. Ви, можливо, задали собі одне й те саме питання: “Чому в США зареєстровані лише мільйони реактивних літаків 1.5 (не кажучи вже про дорогу 4X4, снігоходи тощо), але невеликі судна на повітряній подушці ніколи не були комерційно розроблені, врешті-решт, судна на повітряній подушці набагато більше зручніше, ніж на водних лижах або човні, а польот на повітряній подушці дозволяє веселіше! Гонка на повітряній подушці очікується, щоб досягти швидкості 75 mph - щоб зробити це, розробники використовують ультра тонкий корпус скляного волокна - ударяють дерево та ваш hovercraft розпадається.

Петро розробив свій власний дизайн на повітряній подушці, зосередившись на безпеці та довговічності. Перші покоління Hov Pods (ACX) були виготовлені зі скловолокна, але з подвійною товщиною підлоги, покриті куленепробивними кевларами. Ми додали ударні колодки, еволюціонували різні конфігурації двигуна, від введення в 2002 до 2006. Спочатку ми використовували двигуни Hirth, але потім перейшли на Rotax для кращої міжнародної підтримки, більш тихих характеристик, покращеної вихідної потужності та кращої документації.

Наголос на безпеці усунув непотрібні елементи управління, тому ми обходилися з важелями, окремими двигунами підйому і тяги, редукторами, щоб кожен міг керувати Hov Pod без спеціальної підготовки. OK, таким чином Hov Pod не виграє будь-які раси, але це досягне 45 mph, багато швидкий досить для найбільш людей та для транспорту. Подивіться на задню частину більшості маленьких суден на повітряній подушці, і ви не знайдете жодної задньої клітки - клітка безпеки, яку ми вміщуємо на кожному Hov Pod, вважається дизайнером перешкодою для пропускної здатності повітря. Це так, але ми вважаємо за краще тримати наших клієнтів і глядачів у безпеці від літаючих сміття, якщо в процесі експлуатації розірветься вентилятор. Ми гарантуємо, що паливо та батареї не розташовані в одному відділенні для мінімізації запалювання палива; інші дизайнери не помічають основних речей. Більшість гонщиків на повітряній подушці розташовувала гарячу вихлопну трубу навколо зовнішньої частини судна на повітряній подушці - будь-який глядач міг би легко спалюватися, тому ми підібрали вихлопи під захищеною кришкою двигуна.

Технологія на повітряній подушці

16 років вдосконалених технологій Hovercraft

У 2006, продажі йшли настільки добре, ми стикалися з проблемами постачання, йдучи в ногу з попитом, тому ми пішли в банк, і вони дуже люб'язно підтримали нас, щоб інвестувати значну суму грошей у інструменти HDPE. У 2008 нові корпуси Hov Pod SPX вийшли з заводу. HDPE є надзвичайно міцним і ударостійким, набагато міцнішим, ніж скловолокно. Люди часто запитують - що трапиться, якщо ви зупинитеся на воді, то мине водоспад? Гарне питання, багато раси розроблені раковини судна на повітряній подушці, якщо ви зупинитеся на воді, і просто пройти до задньої частини повітряного судна, щоб перезапустити двигун. Корпус ПВД Hov Pod є надзвичайно плавучим - він був випробуваний різними державними органами, це наш дрібний корабель, але все ще може взяти на себе одну тонну ваги, перш ніж входити у воду в корпусі - маленький слон може пролетіти! (з невеликою кількістю тренувань)

У 2008, ми відкинули спідниці з покриттям з неопрену, оскільки вони погіршуються з плином часу під впливом УФ, і Hypalon, на користь дуже сильного спідниці з поліуретану / нейлону. Сльози цього матеріалу на дюйм, після того, як ми допоможемо вам розрізати його, і виграти пляшку шампанського, ніхто не зумів подолати наш виклик з моменту появи матеріалу для спідниці!

У 2009, ми ввели двигун Weber 4. Hov Pod SPX 120HP Turbo заряджений, тому ідеально підходить для комерційного, рятувального та військового патрулювання. Turbo потужність є дуже вражаюча, та дійсно підніме Hov Pod з мілкої води у запису час.

У 2010 ми удосконалили корпуси HDPE далі, перемикаючи постачальника на британського постачальника, який продемонстрував терморегульований композитний процес, щоб зробити корпуси Hov Pod сильнішими, але легшими. Всі нові корпуси Hov Pod SPX тепер виготовляються з використанням цього процесу, тому вони відомі як моделі Hov Pod SPX TCC.

Серія Hov Pod SPX, єдина в світі судна на повітряній подушці, виготовлена ​​з HDPE, і це суперважко. Доступні опції та налаштування.

Зв'яжіться з нами для отримання більш детальної інформації або для організації тест-драйву.

Найсильніші та найміцніші технології

Після 5 років у 2014 ми представили Hov Pod Infinity Series безпечний, високоякісний, простий у використанні, міцний і міцний на повітряній подушці з корисне навантаження до 1105lbs (500KG) на воді або 1491 фунтів (675 кг) на землі та ємністю до 9 осіб і які можуть бути поставлені з широким спектром варіантів для будь-якого застосування та бюджету.

Hov Pod Carbon Infinity Hovercraft унікально виготовлений з вуглецевого волокна і кевлара, що означає, що він легкий, надзвичайно плавучий і здатний протягом усього дня здійснювати покарання з льоду, затоплення сміття, каменів, каменів та інших перешкод. Матеріал для спідниці Hov Pod - це спеціально розроблений поліуретановий / нейлоновий переплетення та комбінація тканин з анти-рип-властивостями, подвійний шар підсилює & неймовірна зносостійкість для продовження експлуатаційних можливостей та високошвидкісної безпеки.

Серія Hov Pod Infinity, єдина в світі судна на повітряній подушці, виготовлена ​​з вуглецевого волокна, кевлара і ваги для ваги, є найскладнішим виробництвом на повітряній подушці на ринку.

Нещодавно ми провели тренування з рятувальних робіт для різних військових і спецназівських команд, де нам було запропоновано запустити ремесло в різних областях. Ви не можете завжди поїхати з красивого гладкого slipway ми були казані (повністю правильно) таким чином ми випробували ремесло лишаючий та вертаючий до розбитих конкретних ramp, boulder strewn банки, глибокі gullies що ми крапали у, mangrove кущі та всякі інші області. Ідея полягала в тому, щоб побачити, яке покарання може зробити корабель на цих рятувальних місіях до того, як будуть потрібні ремонтні роботи. Нам дуже сподобалося, що після кількох днів практично ніяких пошкоджень не було, окрім світлового маркування і невеликих місцевих поверхневих абразій і відступів.

Технологія на повітряній подушці

bar1

CAD Advanced Hovercraft Technology

Останнє комп'ютерне проектування та комп'ютерна чисельна робототехніка використовується для забезпечення надзвичайно жорстких допусків для деталей машин, таких як приводні рами та збірки шків. Маючи чітку мету продукту, Петро досягла своєї мети - створити безпечний і надзвичайно легкий для польоту судно на повітряній подушці, яке є потужним, плавучим, доступним у виборі кольору, з вибором двигунів для задоволення дозвілля або комерційних додатків.

Hov Pod відомий інноваційними суднами на повітряній подушці, які використовують найсучасніші технологічні досягнення в техніці. Етос дизайну Hov Pod - це запропонувати продукти на повітряній подушці, які легко та безпечно у використанні, прості в обслуговуванні та виготовлені з найпотужніших матеріалів корпусу, щоб максимально збільшити час роботи судів і позбутися необхідності ремонту безперервного корпусу та спідниці та технічного обслуговування суден.

Hov Pod виробляє судно на повітряній подушці 16 років і наші рішення створюються з думок, досвіду, досліджень і розробок, технологій, передбачення і віри в майбутнє нашого продукту.

bar1

hovpod_logo