Судно на повітряній подушці на продаж - керівництво покупця

Судно на повітряній подушці на продаж - Це керівництво покупець на повітряній подушці було розроблено, щоб допомогти вам вибрати кращий малий або середній борт судна на повітряній подушці, щоб задовольнити або ваші комерційні або рекреаційні вимоги. Є кілька моментів, які необхідно враховувати при покупці судна на повітряній подушці. Це керівництво, "11 питання, які ви повинні задати при покупці судна на повітряній подушці", було створено для того, щоб майбутні власники могли приймати обгрунтовані рішення на основі значущих порівнянь і кращого розуміння того, що можливо, коли мова йде про володіння повітряним судном.

Невеликі судна на повітряній подушці в минулому класифікувалися в одну з трьох категорій: гоночний корабель, комплект-збірка, загальне використання, однак зараз є четверта категорія, комерційне використання.

1. Раса ремесло зосередитися на швидкості, тому потрібно бути легким.
2. Самозабудована спрямованість на низьку вартість і схильність до порушення безпеки.
3. Судно загального призначення, зосереджене на безпеці та надійності, може працювати при використанні соляної води.
4. Комерційний сорт, екстремальний акцент на якість, безпеку, довговічність, плавучість, розмір / корисне навантаження і здатність працювати в будь-якому середовищі.

Тепер ви повинні розглянути:
Вартість та продуктивність, безпека, надійність, довговічність, продуктивність та рентабельність інвестицій.

Судно на повітряній подушці на продаж

Судно на повітряній подушці для продажу - чому ви хочете на повітряній подушці?

Судно на повітряній подушці на продаж Чому ви хочете на повітряній подушці? Спочатку ви повинні хотіти, щоб мати можливість подорожувати амфібійно і по різній місцевості. Ви хочете корабель, який може працювати над затопленими землями, брудом, руслом річки, мілководдями / приливно-приливними районами, порогами, пляжем з галькою, відкритою водою, травою, піском, пустелею, болотами, болотами, водно-болотними угіддями, лугом, болотами, бухтою, берегом , бур'яни, затоплені рослини, сніг, лід, мілководне озеро, висохла соляна болота, піщаний берег, дорога, не впливаючи на дику природу або екологію.

Невеликі судна на повітряній подушці стають популярними з багатьох причин, і ви повинні запитати себе, чому ви цього хочете. Є судна на повітряній подушці для перегонів, бездоріжжя, пригод, вивчення, транспорту, стрибків на острові або рекреаційних суден 12-місяць. Або для комерційного використання, поля для гольфу можуть використовувати їх протягом усього року без пошкодження землі. Курорти використовують їх для доходів від поїздки, екскурсій, комунальних робіт, екскурсій, оренди та рекламних акцій. Вони також використовуються геодезистами, природоохоронними, пошуково-рятувальними об'єднаннями, пожежниками. дослідники, урядові установи, аеропорти та компанії нафтових родовищ.

Добре, як тільки ви знаєте, що ви хочете зробити, ви повинні вирішити, яке ремесло відповідає вашим потребам вироблених моделей проти планів або наборів, які ви можете побудувати. Ми класифікуємо судна на човнах на чотири групи - гоночні, домашні, рекреаційні та комерційні. Гонщики побудовані так, щоб їхати швидко, дуже голосно, дуже маленькі, мають тонкі корпуси і не мають багатьох функцій безпеки. Домашні комплекти можуть заощадити гроші, але часто розчаровують; швидка перевірка в Інтернеті виявляється багато напівфабрикатів для продажу. Рекреаційні судна на повітряній подушці розроблені для стандартної безпеки, простоти використання, продуктивності та для задоволення, як і для інших квадроциклів.

Комерційні судна на повітряній подушці більш здатні виконувати подібні рекреаційні моделі, але розраховані на роботу, орієнтовані на якість, безпеку, довговічність, плавучість, продуктивність, корисне навантаження і здатні працювати в будь-якому середовищі, а також у великих розмірах. Ціни широко варіюються, як і варіанти та загальна якість. Коли ви читаєте інші питання, майте на увазі те, для чого ви будете використовувати свій корабель на повітряній подушці.

Hovercraft For Sale - Вам потрібен один або два двигуни?

Судно на повітряній подушці для продажу - Питання #2 - Вам потрібен один або два двигуни?

Деякі виробники надають вам можливість одного або двох двигунів, тоді як інші компанії мають тільки одну конструкцію.

Багато повітряних суден використовують два двигуни, один для тяги, один для підйому. Двигуни підйому часто розміщуються перед водієм - гай, всі ті гази і шум, що надходять у вас, і перша хвиля, яка вражає вас, може затопити двигун, викликаючи збій підйому. Два двигуни також голосніше, вимагають трохи більше фокусу під час руху, використовують більше газу, та означають додаткове обслуговування.

Підйомний двигун часто знаходиться в передній частині судна. Фронт-розташовані двигуни можуть зробити важкий нос на повітряній подушці і більш схильний до оранки (раптове зупинка на воді, що викликає швидке висадку пасажирів). Уявіть, що ви бачите милу дівчину / хлопця і втрачаєте фокус на секунду; ви уповільнюєте… крім OMG, ви вирізаєте ліфт замість тяги та nosedive у воду у 50 км / h. Якщо ви випадково викидаєте, той двигун спереду може затопити водою, залишивши вас без вашої повітряної подушки. А якщо на землю пірнути - ой!

Два окремі двигуни, однак, дозволяють вам ширяти на місці і включати на місці, не завжди рухаючись вперед. Отже, ви хочете окремо контролювати підйом і тягу, або ви хочете щось трохи простіше керувати?

Судно на повітряній подушці вимагає лише одного двигуна, щоб підняти корабель і перемістити його вперед (тяга). Більшість повітряних суден мають тільки один двигун для підйому і тяги; легше і набагато безпечніше використовувати один набір елементів керування, простіше обслуговувати один двигун, плюс ви отримуєте менше шуму від одного двигуна. Racers будуються люблять це дати більше контроль до водія, та мають один двигун виключно для максимального тяги.

Використання двигуна комерційного судна - це високонадійні нові двигуни, які постачаються з повною гарантією виробника, що підтверджується багаторічним використанням в снігоходах та мікролабораторіях. Високонадійний 2-та та 4-тактні двигуни доступні для задоволення всіх додатків, рекреаційних або комерційних. Комерційно розроблена система покриття двигуна пропонує відмінний захист від елементів, але це дуже швидко і легко видалити. Вбудовані глушники повітря і глушники для виведення газів до мінімуму. Розглянемо ваше використання судна.

Судно на повітряній подушці на продаж

Судно на повітряній подушці на продаж - Ви хочете скловолокно Халл?

Судно на повітряній подушці для продажу - Посібник з питань покупок #3 - Хочете корпус зі скловолокна? Дешеве скловолокно (GRP) означає дорогий ремонт від розтріскування, рубання, знебарвлення і безлічі інших питань. Ваш корабель на повітряній подушці повинен тривати багато років, і якщо ви вирішите продати його один день, ви хочете, щоб вартість перепродажу була якомога вище. Деякі компанії не мають особливих навичок у мистецтві виробництва ВРП і роблять свої вироби максимально швидкими та дешевими. Інші компанії мають історію виробництва та мають досвідчених майстрів з великим досвідом. Коли скловолокно є новим, важко сказати, чи буде воно триватиме 20 років або 2 місяців до чипінга, лущення або вицвітання. Оскільки тріщини в корпусі і сльозах на дно судна на повітряній подушці є загальними проблемами, ви повинні розуміти, що всі скловолокна НЕ створюються рівними.

Інтернет-чати по всьому світу наповнюються скаргами на пересохлу піну в днищах судна на повітряній подушці через всмоктування води через тріщини. Багато власників здивовані і розгнівані, коли це відбувається. Скловолокно з однією шкірою, спеціально виготовлене неспеціалістами, може легко тріснути. Випадково паркуйте на трохи скелі, і ви отримаєте тріщину, яку ви можете не помітити набагато пізніше. Деякі компанії вирішували ці питання, застосовуючи більш суворі технології виробництва, використовуючи армовані шари скловолокна, та / або додаючи ударні пластини, пластирі для зносу та посадки.

Запитайте, якщо скловолокно все ще буде добре виглядати 10 років відтепер, і скільки зусиль було вкладено у правильне будівництво і лікування в контрольованому середовищі в першу чергу. Збиток з молотком не повинен ображати. GRP, коли новий майже завжди виглядає чудово, але якщо не зроблений експертами в контрольованому середовищі, він скоро страждає від багатьох прихованих проблем. Ремесло GRP є лише легким, якщо він тонкий, це дешево, але означає, що корпус не є міцним, він може легко розриватися з досить низькими ударами або навіть сидіти в неправильному місці! Попросіть побачити стару модель для перевірки якості GRP, яка може тріснути і розшаровуватися після 6 місяців. Бездоганно виглядає ремесло на день можна, після місяців 6, може виглядати дуже нещасливим. Ремонт GRP є дорогим. Чи має судно дійсно міцна система захисту бампера? Чи можете ви надати ударам ділянки на бічній і нижній частині судна хороші жорсткі удари з молотком або молотком? Чи можете ви сидіти або стояти на боці досить щасливо, не порушуючи його?

Комерційний клас всі транспортні засоби місцевості повинні бути сильними, щоб бути безпечними корпусів повинні бути зроблені з матеріалів, як HDPE (поліетилен високої щільності) і вуглецевого волокна, кевлар. Кілька судів, якщо такі зроблені з будь-якого іншого матеріалу, крім скловолокна, проте комерційні судна повинні бути стійкими до тріщин і міцними. Знайдіть характеристики довговічності HDPE (поліетилен високої щільності) і вуглецевого волокна, кевлар використовується в бронежилеті. Запитувати зразки.

Судно на повітряній подушці на продаж

Hovercraft For Sale - А як щодо плавучості?

Судно на повітряній подушці на продаж - керівництво покупця на повітряній подузі Питання #4 - А як щодо плавучості? Гонки на повітряних суднах не призначені бути дуже плавучими. Більшість з них, але деякі виробники фактично не радять зупинятися на воді. Моделі для відпочинку повинні бути повністю плавучими і стійкими при парковці на воді, що дозволяє насолоджуватися риболовлею, гарною книгою або швартуванням на причалі. Деякі з них повністю плавучі, навіть якщо вони затоплені або затоплені водою. З домашніми побутовими комплектами плавучість не відома, поки ви не зупинитеся на воді вперше.

Судно на повітряній подушці також має те, що називається "швидкістю горба", часу, необхідного для "перевищення горба". Це означає, що як тільки ви зупинилися на воді, скільки часу потрібно, щоб повернутися на подушку повітря і відновити політ? Це може сильно відрізнятися, і всі ремесла мають максимальну вагу, яка зможе пережити горб взагалі. Отже, чи використовуються морські піни та матеріали, які використовують плавучість? Які типи тестів на затоплення та стабільність пройшли? Яка швидкість і максимальна вага?

Багато суден на повітряній подушці мають погані характеристики плавучості і можуть фактично зануритися, якщо затопити, деякі судна вимагають гарної плавучості, але насправді подивіться, попросіть розробити об'єм плавучості для ваги судна і корисний вантаж, який він буде нести. Більшість ремесел просто не мають достатньої площі для плавання судна, не кажучи вже про пасажирів.

Комерційне судно повинне мати повну плавучість, оскільки корисне навантаження і баланс є частиною роботи, повинні мати можливість легко зупинятися на воді, нести зазначену вагу без втручання води в кабіну. Комерційне судно також повинно бути незалежно перевірене на затоплене затвердження плавучості. Купівля професійно розробленого і виготовленого судна допомагає подолати регуляторні обмеження, де вони застосовуються.

Судно на повітряній подушці на продаж

Hovercraft For Sale - Чи всі спідниці рівноправні?

Судно на повітряній подушці Продаж - Посібник покупця Питання #5 - Чи є всі спідниці рівними? Існують три типи спідниць, які стосуються: спідниці для сумки, спідниці на стіні та спідниці для пальців. Тип I судна на повітряній подушці, як правило, використовують спідниці для мішків, типу II спідниці, а великі професійні повітряні судна типу III для гонок або відпочинку зазвичай використовують спідниці для пальців.

Стільникові спідниці та спідниці для сумки знаходяться на багатьох суднових наборах. Пальто спідниці використовуються на більшості рекреаційних повітряних суден. Спідниця з пальцями має тонни маленьких сегментів, кожен з яких індивідуально роздувається, що відповідає землі, так що судно на повітряній подушці може переходити всю місцевість. Рекреаційні спідниці пальців, як правило, виготовляються з дуже міцного гумового матеріалу. Пальці - це купа розділених «маленьких спідниць», які роздуваються самостійно. Комерційні судна мають пальцеві або сегментовані сегменти (для обмеження пошкодження), тому замість того, щоб замінити всю спідницю, якщо вона пошкоджена, за великі витрати, ви просто заміните пошкоджений сегмент.

Іноді спідниці на повітряній подушці можуть отримувати легкі розриви на гострих каменях тощо, і повільно зношуватимуться, тому потрібно знати, як замінити спідницю, і наскільки важкою буде робота. Природно, ви підете бездоріжжю і хочете піти досліджувати себе на судно на повітряній подушці, але потрібно безпечно дістатися додому, тому наявність кількох запасних сегментів спідниці зручна, це займе всього хвилину, щоб змінити кожний сегмент; набагато простіше, ніж намагатися відновити судно на повітряній подушці з пошкодженою цілісною спідницею.

Комерційні судна використовують такі матеріали, як поліуретановий / нейлоновий, для стійкого зносу, захисту від ультрафіолетових променів та соляної води. Комерційні судна випробовуються в експлуатації з відсутністю до 25% сумок. Ретельний дизайн спідниць також означає, що при звичайному використанні оздоблювального рівня, генерується практично без розпилення, а водій і пасажир можуть залишатися практично сухими.

Комерційний корабель також має систему IAPSS (інтегрована система боротьби з плугом в системі спідниць), що означає, що потенційно смертельну ситуацію можна уникнути, звернувши увагу на безпеку та хороший дизайн, ми серйозно ставимося до безпеки наших клієнтів. Ні, не всі спідниці рівні,

Судно на повітряній подушці на продаж

Судно на повітряній подушці для продажу - чи всі HOVERCRAFT ГОЛОВНІ?

Судно на повітряній подушці для продажу - Посібник з питань покупок #6 - Чи є всі судна на повітряній подушці голосно? Деякі виробники можуть сказати вам, що всі судна на повітряній подушці гучні. Неправда. Це означає, що їхні моделі є голосними, і вони не хочуть, щоб ви дивилися навколо тихіших. Так, деякі судна на повітряній подушці (наприклад, гонщики) дуже гучні, але знайте, що останнім часом на ринку з'являються досить тихі судна на повітряній подушці. Моделі з двигунами на рівні голови будуть надзвичайно голосні у порівнянні з моделями, де вони укладені в корпусі. Також пам'ятайте, що розміри та форма вентиляційного каналу впливають на рівень шуму, оскільки великі канали, як правило, є більш тихими, ніж малі канали. Дізнайтеся, чи використовуються потужні двигуни снігохода, ніж новіші тихіші двигуни. Запитайте, які глушники, інші пристрої та особливості дизайну використовуються для зменшення звуку.

У комерційних судах двигуни покриваються для зменшення шуму та захисту від солоної води. Якщо можливо, двигун розташовується низько, щоб забезпечити відсутність порушення повітряного потоку вентилятора; Чіткий потік повітря призводить до більшої ефективності, це впливає на споживання палива та рівень шуму.

Деякі ремесла пристосовують глушителі повітряного напору та вихлопні глушителі, щоб тримати шум до мінімуму. Один двигун або два? Багато повітряних суден використовують два двигуни, один для тяги, один для підйому. Ремесло, яке має тільки один двигун для підйому і тяги; легше і набагато безпечніше використовувати один набір елементів керування, простіше обслуговувати один двигун, плюс ви отримуєте менше шуму від одного двигуна.
Деякі комерційні судна спроектовані без коробки передач, що дозволяє їм розміщувати двигун набагато нижче в ремеслі, забезпечуючи нижній центр ваги. Низький C G значно знижує схильність до рулону, забезпечуючи набагато більшу легкість контролю. Це також означає двигуни накриваються щоб зменшити шум та захищають проти солоної води. Комерційні дизайнери також розміщують двигун низько, щоб забезпечити відсутність порушень повітряного потоку у вентиляторі; Чіткий потік повітря призводить до більшої ефективності, це впливає на споживання палива та рівень шуму.

Судно на повітряній подушці на продаж

Судно на повітряній подушці для продажу - ЯКІ ОСОБЛИВОСТІ БЕЗПЕКИ?

Судно на повітряній подушці на продаж Які функції безпеки потрібні мені? Гонки на повітряних суднах призначені для використання на великих організованих заходах з рятувальними бригадами, і безпека не викликає занепокоєння. Вони повинні йти якомога швидше і не можуть заощадити зайву вагу для речей, як безпека. Але домашні комплекти та рекреаційні версії, які будуть віддалені від натовпу та рятувальних бригад, повинні мати основні елементи безпеки.

Судно на повітряній подушці повинно бути захищене від «оранки» - дуже поширеної і розчаровує тенденції судна на повітряній подушці до занурення у воду або землю (що може змусити водія і судно відокремитися); вони обов'язково повинні плавати у разі відмови двигуна; і вони можуть вимагати проходження тестів на пожежу та безпеку для роботи в деяких районах. Загальноприйняті варіанти безпеки включають в себе рукоятки для зап'ястя двигуна, нековзні покриття, охоронці вентиляторів і ручки для пасажирів. Обов'язково оберіть ремесло, яке буде безпечним у будь-якому місці, де б ви не планували використовувати його.

Комерційне ремесло привертає увагу людей, яким потрібні судна на повітряній подушці для більш ніж загального користування, і вимагають більше, ніж базову безпеку. Комерційний корабель може бути не найшвидшим ремеслом, але тут йдеться про виконання завдань, виконання завдань, введення вільних годин в експлуатацію, зручність в експлуатації, довговічність і безпечне виконання всіх завдань.

Хороша конструкція безпеки не випадкова; Широкий розвиток пішло на розробку комерційного судна. Безпека повинна бути дуже важливим аспектом дизайну, і дизайнери повинні враховувати багато факторів, які не зустрічаються на інших судах. Наприклад, передня і задня охорона до вентиляторної установки - хто б у своїй розумі не хотів? (Насправді, більшість суден на повітряній подушці не мають). Розглянемо акумулятори з великим навантаженням для запуску навіть у найхолодніші ранки і, наприклад, провітрювані приміщення паливного бака. Деякий ремесло поклав електрику та паливо у тому же відсіку! Деякі використовують прості відкриті електричні з'єднання. Деякі навіть встановили власний паливний бак без будь-якого офіційного дозволу на безпеку! Шукайте ті ремесла, які пройшли повну незалежну державну техніку, сертифікацію безпеки та експлуатації

Судно на повітряній подушці на продаж

Судно на повітряній подушці для продажу - ЯК ВИ БУТИ ВИКОРИСТОВУВАТИ КУРСУ, ЯКI БУДЕ КОНТРОЛЬ?

Судно на повітряній подушці Продаж - Посібник покупця Питання #8 - Як уникнути покупки судна, яке важко контролювати? Поворот на повітряній подушці трохи нагадує пролітаючий літак. При відсутності коліс або інших деталей, що торкаються землі, поворот вліво і вправо здійснюється шляхом направлення повітряного потоку кермами. Зупинка часто робиться, обертаючи весь ремесло навколо градусів 180 і даючи невеликий вибух тяги, що дуже весело і робить їх дуже унікальними. Але різні моделі мають різні рульові характеристики. Великі рулі направляють більше повітряного потоку, даючи більше реакції, ніж малі рулі. Деякі судна на повітряній подушці будуть нахилятися під час повороту, що, як правило, пов'язано з тим, що двигун встановлюється високо на судні, а не на рівні підлоги. Ви знайдете деякі конструкції, що використовують рулі велосипеда, з висячими дротами та важелями. Інші використовують елементи керування твіст-рукояткою, подібні до тих, які є на мотоциклах і мотоциклах. Гоночні судна вимагають, щоб ви опиралися на повороти, а деякі моделі спеціально розроблені для усунення цієї проблеми. Запитайте, що робить їх ремесло легше керувати, ніж інші моделі. Візьміть кілька на тест-драйв, якщо це можливо.

Комерційна простота використання. На воді - чи може ремесло використовуватися в умовах, які ви збираєтеся використовувати? На воді, сісти на бік, піднятися, піднятися, чи буде він перекинутися? Чи вона орає? Чи буде вона плавати? Яку вагу він може піднімати на водні пуски? Чи надав будь-який уряд сертифікат безпеки? Зробіть аварійну зупинку; Ви можете зберегти контроль? Чи подорожує судно по прямій лінії? Ремесло повинно вимагати лише управління пальцем; Ви повинні кинути свою вагу при поворотах? Багато ремесла не повернуться, якщо ви не перемістите свою вагу в бік судна? Чи є інстинктивне використання, з кермом і дроселем? Багато судів включають в себе складні джойстики та елементи управління елеваторами та / або механізми реверсування, які знімають забавний елемент і роблять безпечну роботу набагато більш заплутаною.

Конструкція повинна бути якомога простішою для експлуатації судна. Приділяючи особливу увагу проектуванню, експлуатації, відчуттю та чутливості виробника, ці додаткові елементи керування не потрібні. З точки зору маневрування комерційне судно може бути використано для здійснення довгих витончених поворотів або проведення жорстких поворотів у обмежених водних шляхах або пристанях. Баланс і налаштування судна означають, що ви можете повернути його на місці як на суші, так і на воді. У демонстрації зазвичай можна сказати, чи подобається відчуття і контроль протягом 15 хвилин.

Судно на повітряній подушці на продаж

Судно на повітряній подушці для продажу - чи всі HOVERCRAFT зроблені з новими частинами?

Судно на повітряній подушці - Продаж Покупця Питання #9 - Чи всі судна на повітряній подушці зроблені з новими частинами? Я не впевнений, що це відбувається в інших галузях промисловості чи ні, але деякі виробники на повітряній подушці фактично поклали відновлені двигуни в свої «нові» судна на повітряній подушці. Це не говорить про багато, але правда повинна бути відома. Я не хотів би купувати новий снігохід або квадроцикл і дізнатися, що виробник таємно продавав мені ліві або відремонтовані частини угоди. Я чув, що повертаються, перефарбовані і перепродані на суднах на повітряній подушці нові. Як і автомобілі, одометри можуть бути замінені або скинуті розумною механікою.

Деякі виробники продають нові судна на повітряній подушці з двигунами б / у, придбаними у місцевих двірниках. Або ремесло, яке копає ніс у воду і раптово зупиняється, кидаючи пасажирів на кермо. Ремесло, яке не містить достатньо плавучості і раковини! Ремесло, яке не перезапускається на воді або не підніметься на схили, цілісні спідниці, які стоять на мегабаках для ремонту. Корпуси, які тріскаються і пускають у воду, ремесло ви не можете керувати, не кидаючи вагу сильно в кути! Ремесло відсутнє істотне обладнання безпеки, наприклад, задній захист. Ми знайшли виробника, який підходить для домашнього палива та електрообладнання в одному приміщенні, аматорські будівельники часто ігнорують основний безпечний здоровий глузд.

На щастя, це не є широко поширеною проблемою, і тут немає потреби називати будь-які конкретні компанії. Я не знаю, чи є якийсь спосіб бути впевненим у тому, що ви отримуєте, але ви можете запитати відверто, якщо все саме те, що здається, включаючи нові компоненти. І переконайтеся, що звичайні запасні частини легко доступні і легко змінюються.

Комерційний корабель повинен використовувати високонадійні нові двигуни з повною гарантією виробника, що підтверджується багаторічним використанням в промисловості снігоходів і мікролайт. Ці двигуни були поставлені через їхні кроки протягом тисяч годин в дуже суворих морських умовах і в кліматі, такому як Африка і Близький Схід. Комерційні не використовують модифіковані двигуни, зроблені для роботи на більш високих потужностях або RPM вище рекомендованої виробниками швидкості або потужності. Причина для цього проста, виробник двигуна повністю протестував двигун при максимально безпечній потужності і оборотах, а запуск його в перевищення цих параметрів призведе до надмірних напружень на деталях, що призводять до виходу з ладу або неможливості значно скоротити термін служби.

Судно на повітряній подушці для продажу - ЯКВИМ РОЗМІРОМ HOVERCRAFT ПОВИННІ?

Судно на повітряній подушці для продажу - Посібник з питань покупок #10 - Який розмір літака на повітряній подушці я повинен отримати? Будьте обережні при виборі розміру рекреаційного повітряного судна. Ви можете легко зрозуміти, наскільки великою вона повинна бути тим, чим ви будете її використовувати. Раса ремесло тільки потребує місця одна людина, але для того, щоб cruising або ловлячий рибу ви можете захотіти що буде місце 3 або 4 люди. І використовуйте свій власний здоровий глузд, щоб визначити, скільки людей буде зручно розташовуватися на будь-якій моделі. Деякий корабель сказав місце 4 люди можуть очевидно тільки місце 2 або 3 у будь-якому сорті комфорту.

Зараз існує комерційне митне судно, яке може вмістити до 9 людей або мати корисну навантаження до 1500lbs (680kgs). Проте переконайтеся, що ви дізналися про перевірені та перевірені потужності безпечної ваги як на землі, так і на воді, які будуть змінюватися. Як і човни, у всіх моделях повинна бути дозволена пластина або етикетка для пасажирів. Ви хочете взяти друзів і зупинитися на кемпінгу чи гастролях? Або ця гоночна іграшка саме для вас? Вам потрібен вантажний автомобіль, що збільшує продуктивність або має високу продуктивність? Є моделі всіх розмірів, тому вибирайте той, який підходить саме вам.

Переконайтеся, що велике судно, що є амфібійним і всім рельєфом, є більш потужним, оскільки воно надає більше комерційних можливостей, більших завдань і переміщення більшої кількості людей і продуктів з одного місця в інше. Це означає більший екіпаж на місці, або більше людей, що працюють разом під час перебування на борту, і можливість брати обладнання або інструменти, що робить його корисним як мобільний робочий майданчик, лабораторію, рятувальний транспорт, транспортний засіб, екскурсійний човен або пором.

Примітка: Деякі постачальники є мало економічними з правдою про рейтинги корисного навантаження, якщо ви збираєтеся підійти до води, всі судна на повітряній подушці створюють хвилю тиску, відому під назвою The Hump, і, як правило, несуть 50% ваги при запуску на воді (порівняно з землі). Ніколи не питайте постачальника повітряних суден - скільки місць? Завжди перевіряйте здатність корисного навантаження на воді, щоб переконатися, що ви можете дістатися додому. Перевірте вагу пасажирів і водія, додаткове обладнання.

Деякі умови роблять запуск на воду більш складним, наприклад, навантаження, сила вітру, напрямок вітру, і глибина води - більш глибоку воду починають легше.

Судно на повітряній подушці на продаж

Судно на повітряній подушці для продажу - ВСІХ HOVERCRAFT ТОГО!

Судно на повітряній подушці Продаж - Посібник покупця Питання #11 - Чи всі судна на повітряній подушці однакові? Це все ще є найбільшою помилкою, яку роблять люди при купівлі судна на повітряній подушці. Люди часто збуджуються, коли вони відкривають світ судна на повітряній подушці і купують першу або найдешевшу (і часто використовувану) модель, яку вони коли-небудь бачили, не розуміючи, що існує багато компаній, багато моделей, багато питань і багато питань. Існує серйозна відсутність правил у виробництві повітряних суден, тому ви повинні робити власні дослідження.

Хороша конструкція безпеки не випадкова; Широкий розвиток має йти на розробку, коли безпека є дуже важливим аспектом дизайну. Оскільки судна на повітряній подушці є транспортними засобами, що залежать від ваги, дизайнери, як правило, повинні збалансувати міцність і продуктивність.

Судно на повітряній подушці залежить від ваги, і більшість постачальників використовують тонкий скловолокно. Тонкі корпуси зі скловолокна просто не є достатньо міцними для використання на будь-якому місцевості. Деякі ремесла використовують надувні корпуси, які дуже схильні до розриву, якщо ви плануєте використовувати судно в будь-якому місці поблизу грубої землі, льоду, сміття, підводних коралів або перешкод, скель, грубої землі. Однак, використовуючи перевірені матеріали, такі як виробники вуглецевого волокна / кевлара або виробники HDPE, можна виробляти судно без шкоди для якості інженерних компонентів або міцності корпусу.

Сподіваємося, ви тепер розумієте деякі питання, і знаєте, які варіанти розглянути і які питання потрібно задати при покупці власного судна на повітряній подушці. Не слухайте тих, хто говорить вам, що всі судна на повітряній подушці голосні, або всі вони "орали", тому що це просто не так. Особливо будьте обережні у використанні судна на повітряній подушці, якщо ви не є механіком та / або фахівцем з ремонту скловолокна. Не потрапляйте на щось дешеве, що в кінцевому підсумку буде коштувати вам цілий стан, або змусити вас проклинати їх усіх! Задавайте правильні питання і наполягайте на розумних відповідях. Всі судна на повітряній подушці, безумовно, не однакові, далеко від неї.

Судно на повітряній подушці на продаж

bar1