Hov Pod Hovercraft工藝

在選擇適合您的氣墊船時,許多問題都很重要。 安全性和耐用性至關重要,但許多其他因素也是如此,Hov Pod旨在使氣墊船能夠承受中小型商業和娛樂用途,它們還需要易於使用,易於維修,易於運輸。

Hov Pod設計為安全耐用的原因在我們的買家指南中有所涉及,但它不是偶然發生的,所以讓我們來看看工藝背後以及它如何操作以查看設計和測試過程通過包裝和運輸, 我們如何製造Hov Pod 使其成為最好的中小型商用和休閒氣墊船。

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設計與測試

零件採用3D計算機輔助設計(CAD)設計,以確保嚴格的公差。 該軟件還生成從中製造或直接加工零件的圖紙或數據文件。 使用圖紙或數據文件可確保在製造階段複製和控制組件。

3D軟件允許對設計進行全面分析 並組裝工藝和交互組件。

設計應考慮船舶安全,氣墊船應設計成能承受鹽水條件。 進行了水淹浮力測試以確定Hov Pod的裝載而不下沉。 許多氣墊船製造商在設計階段都忽略了這一點,或者在這個方面吝嗇,希望一切順利。 Hov Pod船體的聚乙烯泡沫核心確保Hov Pod能夠以更高的有效載荷漂浮,具有高安全係數

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零件選擇和零件製造

從CAD圖紙中,使用計算機數字控制設備(CNC)製造部件。 一旦設置完成,這些機器無需人工干預即可製造組件,因此計算機控制可確保重複且非常精確的部件製造,從而生產出更好的氣墊船。

右側的驅動部件由鋁坯(實心鋁片)加工而成,而左側的驅動部件是模製鑄件。 從單個金屬坯料加工是一種更昂貴的工藝,但產生更好的零件而沒有模塑缺陷或裂縫的風險。 幾乎所有Hov Pod金屬驅動部件都是通過這種方法製造的。 有必要為Hov Pod重新設計許多組件,因為發現現成的供應組件不令人滿意或容易發生部件故障。 CNC加工的優點是可以生產非常精確的零件 確保組件適合正確的高精度工程公差。

其他組件根據我們的規格使用夾具和模板製造,以確保複製。 Hov Pod零件是分包出來的,這是更昂貴的,但確保零件是由他們領域的專家在受控環境下製造的。

數控MACHING中心

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夾具

船體工藝

在選擇氣墊船時,請考慮您偶爾會遇到粗糙的地面。 Hov Pod SPX採用高抗衝聚乙烯製成,內置浮力複合層。 與玻璃纖維不同,高抗衝擊PE可承受相當大的撞擊; 該 材料已被用於生產F1 Racing防撞欄。 圖片顯示了空氣供給孔,這些空氣可以讓空氣進入分段裙邊,使飛船能夠懸浮在空氣墊上。 請注意前後鋁製衝擊板,耐磨螺栓和重型鋁製導軌的額外底面保護。

關鍵發動機零件在裝配/測試和運輸之前自行進行。

許多顏色可從標準化生產過程中獲得。 我們不再使用玻璃纖維(GRP)製造Hov Pod船體,因為這種材料對於所有地形使用來說都太脆了。 HDPE是一種高衝擊性材料,過去用於生產F1防撞護欄和人造關節。 它重量輕,非常有浮力,幾乎堅不可摧,非常適合氣墊船結構。

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引擎組裝機器人

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質量體系中的訂購和貨物

庫存控制系統自動觸發訂單,然後使用標準化控製程序將訂單發送給評估的供應商。 訂單使用修訂控制系統鏈接到每個供應商,以確保正確的組件供應。

在工廠收到零件後,通過貨物內部檢驗程序,確保符合標準化質量報告。

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商店和股票系統

工藝品有多種顏色可供選擇,並可隨時存放。

零件控制系統為數百個零件提供唯一編號,用於標識其製造方法及其用途。 這些零件存放在一個可以使用的帶架和編號的庫存箱系統中。

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流水線

零件組成一系列完整的子組件,可以在最終生產線上組裝。

船體準備好了。 切割進氣孔並添加耐磨板和衝擊板,以提供最大的磨損和衝擊保護。 滑板和耐磨板易於更換,除SPX船體自然強度外,還提供大量額外的衝擊保護。

準備其他子組件用於批量生產方法。

在安裝和最終測試之前建立發動機。

Hov Pod採用65分段裙身款式,可最大限度地減少裙子因日常磨損而受損的損壞。 有四種類型,A,B,C和D型裙子,每種形狀以不同的方式控制空氣,賦予Hov Pod獨特的操控特性。 它們被夾在工藝品周圍的保險槓上。 在測試中,沒有人能夠拉開或撕裂裙子麵料.......... 即使我們通過在布料上切割來幫助他們開始。

我們將每個裙子的下側與2電纜紮帶連接起來。 如果Hov Pod懸停在可能損壞裙邊的障礙物上,則電纜紮帶設計為首先斷開,因此與裙部具有犧牲關係,以最小化損壞和操作成本。 如果裙子需要更換,更換一個裙部比更換整個氣墊裙更容易和便宜。

裝配線過程通過計算機化製造系統控制,它記錄了工藝裝配過程的各個方面。

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打造精品

儀表控制面板顯示車把轉向和油門,發動機管理儀表位於透明的Perspex控制台後面。 還展示了前儲物櫃和可拆卸前座椅,可以進入飲料和設備存放托盤。

發動機安裝準備好進行最終的測試和測試。

方向舵,後檢修板和後護板(我們知道我們是唯一一個適合作為安全常識的後護板的供應商)。

駕駛艙顯示抓握把手,軟墊座椅和安全聯鎖。 一些氣墊船製造商未能安裝安全聯鎖裝置或殺死繩索安全引擎切斷開關 - 我們知道這些功能需要更多的時間和金錢來指定/適應,但 我們選擇不妥協客戶的安全。

工藝貼上了客戶詳細信息,準備發貨。

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預交付檢查,手冊和說明

提前交貨檢查和簽字。 最後清潔,準備運輸和通過關鍵裝配點仔細檢查。

每艘船都附帶完整的手動細節操作和準備。 附加信息表提供了大量的發動機手冊。

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運輸,包裝,交付和交付後

工藝在英國由專業包裝商和托運人處理,用於處理和控制全球奢侈品運輸的複雜性。

工藝準備緊急空運到救災區。

Hov Pod氣墊船易於駕駛和維修,除手冊外,還提供一系列涵蓋關鍵主題的技術信息表。 我們提供從1到3天的全面培訓計劃,涵蓋準備,駕駛,維護和維護的所有方面。

Hov Pod很有趣,而且 我們喜歡接收來自世界各地的客戶的圖像,以高達45英里/小時的速度在空氣墊上行駛時感到刺激。 氣墊船有許多商業用途,Hov Pod經常用於救援工作,商業測量,石油勘探以及到達其他車輛無法到達的區域。

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我們為我們的工藝感到自豪

良好的安全設計絕非偶然; Hov Pod的設計得到了廣泛的發展。 在選擇氣墊船時,安全性是設計的一個非常重要的方面,我們的設計師已經考慮了許多其他工藝所沒有的因素。 例如,我們為風扇組件安裝了一個前後護板 - 誰在他們的正確思想中不會? (實際上,大部分氣墊船都沒有)。

考慮使用重型密封電池,即使在最冷的早晨和通風的油箱空間也能啟動。 有些工藝把電器和燃料放在同一個隔間! 有些使用簡單的開放電氣連接。 有些人甚至沒有任何官方安全許可就安裝了自己的油箱! 我們利用CAD設計和CNC鋼坯製造,確保零件具有可重複的設計,高品質和強大的使用。 Hov Pod再次通過了完全獨立的政府工程,安全和運營認證。

Hov Pod採用獨特尺寸的Carbon Infinity 750,是首款卡車風格的氣墊船 最開心的 9人或1500磅。 (678 kgs) 它有一個貨艙。

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